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蔡英文不敢去太平島 台專家揭原因:她怕當「餃子餡」,被解放軍包在中間

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蔡英文不敢去太平島 台專家揭原因:她怕當「餃子餡」,被解放軍包在中間
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蔡英文不敢去太平島 台專家揭原因:她怕當「餃子餡」,被解放軍包在中間

2024年04月01日 11:56 最後更新:12:06

台灣領導人蔡英文上台8年來,從未登上南沙太平島。到底是什麼阻擋了蔡英文的南海之行?近日,台灣專家的猜測恐怕是捅破了真相。

台媒報道,台灣海巡署南沙太平島港側浚深及碼頭整修工程3月18日啟用,這本來被視為蔡英文前往太平島視察的最好理由,但她卻絲毫沒有表現出興趣,引起台媒紛紛猜測——陳水扁、馬英九都在任內登上過太平島,為什麼蔡英文就是不去呢?

台灣前國安會秘書長蘇起表示,蔡英文不去太平島,可能是因為美國反對,目前菲律賓與大陸關係緊張,美國不樂見台灣攪到南海問題中。還有觀點認為,馬英九在任內不顧美國施壓,卸任前登上太平島,國台辦當時表示中國對南海諸島擁有無可爭辯的主權,兩岸同屬一個中國,兩岸同胞有責任共同維護國家主權和領土完整,維護中華民族整體利益和根本利益。因此,登太平島的行為意味認同一中,蔡英文顧忌顯然在此。

不過,蘇起認為,更大可能是出於蔡英文對自身人身安全的考慮。「4小時航程、1600公里,飛得過去,回得來嗎?」蘇起稱,大陸戰鬥機太多了,「到時就算不把你打下來,派幾架戰鬥機在旁輪流伴飛,照片出來,左右包夾,那就非常難看。而台灣戰鬥機完全沒辦法護航,光是安全理由就足夠讓蔡不去太平島」。

網上圖片

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台灣退役少將栗正傑也提出類似觀點。他3月19日在政論節目中詳細介紹說,當前台軍在東沙島有駐軍和機場,而太平島只有台灣海巡署人員駐紮。從東沙島到太平島距離為640海浬(約1100公里),而從東沙島到台灣本島最近的高雄有240海浬(約500公里)。栗正傑表示,以台軍當前航程最遠的F-16V戰鬥機來說,即使加上副油箱,作戰半徑也只有900公里,也就是說從東沙島起飛,都無法飛到太平島上空掩護蔡英文專機。

作為對比,從香港到東沙島僅170海浬,香港附近的廣東佛山就部署了解放軍殲-20部隊。解放軍從佛山出發,對蔡英文專機實施伴飛或干擾都是輕而易舉的事情。栗正傑還表示,太平島附近還有美濟礁、永暑礁等島礁,如果蔡英文去的話,解放軍剛好可以包餃子,「她正好當餃子餡,被包在中間」,台灣空軍也沒辦法提供掩護支援。栗正傑又說,解放軍在太平島附近的美濟礁有電子戰設施,實施干擾可能就會導致台軍飛機迷航,這些因素都加大蔡英文前往太平島的風險。

大陸軍事公眾號「空天力量」認為,台灣專家的分析恐怕真的說到點子上了。蔡英文上台以來的一系列舉措導致兩岸關係持續緊張,她對自己搞出的爛攤子也算是心知肚明,因此一直擔心遭到解放軍「斬首」。在她任期內,台軍舉行的「反斬首」和「緊急撤離」演習數量空前,她上台頭6年就舉行至少10次「反斬首」演習,負責台北防衛的憲兵部隊更是以強化所謂「反斬首」戰力為由,將兵力規模從5600人擴編至1.1萬人,可見蔡英文內心恐慌程度。在這樣的心態下,蔡英文又如何有膽量脫離台空軍保護,前往太平島視察呢?

另一方面,從台灣專家猜測中,也能看到他們對解放軍殲-20隱形戰鬥機的忌憚。早在幾年前台媒就宣稱,殲-20曾前往所謂「台海中線」進行實戰化演訓,連配備AESA強大雷達功能的美軍F-35戰鬥機都無法掌控行蹤。「解放軍從2022年開始大規模在東南方向部署近200架殲-20,2027年恐以數量優勢全面取得台海制空權,甚至威脅美軍在第二島鏈的空中優勢,對台灣形成極具威脅性的隱形危機。」

新華社資料圖片

新華社資料圖片

台灣中時新聞網最近也提到,解放軍五代機進步飛快,殲-20改採國產渦扇-15發動機的版本已出現,外界估計裝備數量已突破300架,遠超美國F-22隱形戰鬥機數量。「殲-20已有多次在周邊空域和F-35或F-22正面遭遇,美國太平洋空軍司令威爾斯巴赫承認,在F-35和殲-20的遭遇過程中,殲-20令人印象深刻,飛行員十分專業。」




止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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福建艦真實戰力曝光 專家預測海試「為期不遠」 還有哪些值得期待?

2024年04月29日 13:30 最後更新:13:48

5種艦載機上艦、烟囪開始冒烟……福建艦接二連三傳出的好消息,讓軍迷激動不已。軍事專家近日在央視新聞節目中披露,國産航母福建艦距離海試的日子為期不遠了。

前不久是人民海軍的75歲生日,人們將目光自然地投向了國産航母福建艦,自2022年6月17日下水以來,它的一舉一動牽引了太多人的關注。

央視軍事發布的3艘航母同框海報

央視軍事發布的3艘航母同框海報

據「空天力量」,近期,央視軍事微博號罕見發布了三艘航母同框亮相的宣傳海報;央視《乘風破浪》紀錄片,以前所未有的視角向外界呈現了福建艦的最新情况:無人機抵近俯拍飛行甲板,三條彈射器迎面而來,鏡頭清晰的拍出了福建艦的大氣磅礴。

此外,福建艦艦橋烟囪內開始冒烟,說明該艦啟動了主動力系統。一切都意味著,福建艦的海試將很快提上日程。

央視最新的新聞畫面中,福建艦甲板上遮擋彈射器的罩子已經被撤掉了,這艘8萬多噸的巨型戰艦終於完整的呈現在世人面前。

身為世界上最先進的航母之一,福建艦的相控陣雷達總數達到了32面,各種波段的相控陣雷達一應俱全。雖然數量多,但中國科研人員成功克服了設備之間的相互干擾問題,將航母上原本分散在不同位置的雷達、通信和電子戰設備集成在一個大型結構中。

在不影響雷達靈活度的情况下,降低部分結構的重量,顯著提高了航母的穩定性和機動性,即便是美軍看了都不得不說一句羡慕。

此前無人機俯拍福建艦的畫面流出後,讓軍迷們大呼震撼。

驚喜遠不止如此,在海軍節的時候,福建艦烟囪冒出濃烟,被認為是在進行鍋爐點火測試;與此同時,福建艦艦載機全家福亮相,殲-35、殲-15T、殲-15D、空警-600和教練-10在甲板上現身,預示了中國未來幾十年航母艦載機的實力和整體的戰鬥力發展前景。

在這些機型中,教練-10是最不起眼的,但相比美軍的T-45教練機實力强了不是一點。相比之下,預警機和殲-15戰機的優勢要明顯得多,中國預警機技術已經發展到了新的程度,未來勢必會在雷達元器件、飛行性能等方面超越美軍E-2D。

福建艦烟囪內冒出濃烟

福建艦烟囪內冒出濃烟

殲-15也發展出了多種型號,未來甚至可能會携帶高超音速導彈打擊目標,是美軍羡慕不來的新質戰鬥力。殲-35也絲毫不遜色,在機載設備的先進性方面與F-35不分伯仲。

考慮到解放軍已經在山東艦和遼寧艦的海試上積累了經驗,有猜測稱,福建艦很有可能在2026年年底完成各種測試成功服役,雖然服役並不意味著具備了完整戰鬥力,但足以威懾一些不友好國家。

在福建艦之前,中國航母的重心在制空任務上,打擊任務主要靠艦隊內的驅逐艦完成,但美軍航母可以憑藉艦載機配合同時執行搜索、制空、對地和反艦等多種任務。

更是有一些人嘲諷稱,美國驅逐艦是保護航母的,而中國航母是用來護衛驅逐艦的。

但隨著5種驅逐艦現身福建艦甲板上後,外界意識到中國航母編隊已經不可同日而語了,當甲板上的艦載機正式投入使用後,福建艦的戰力有望達到與美軍航母同樣的水平,遠超山東艦和遼寧艦。

台灣退役將領直言,僅僅空警-600成軍後,福建艦的戰力就將達到遼寧艦和山東艦的5~6倍,再加上其他的先進艦載機,戰力將超乎想像。

福建艦服役的想像圖

福建艦服役的想像圖

當然,出現這種局面,主要原因是山東艦和遼寧艦的艦載機有點拖後腿,將來如果更先進的艦載機實現量産,裝備這兩艘航母的話,戰力勢必也會有質的提升。

届時,即便解放軍在航母數量上存在弱勢,但憑藉其先進性,也有了後來者居上之勢。

現在各方密切關注福建艦的進度,畢竟其代表了中國航母技術水平的質變。與此同時,福建艦之後的航母也在網上引起了熱議。此前,有消息稱,中國計劃同時打造兩艘核動力航母。

在沒有官方消息的情况下,真實性有待商榷,但可以簡單聊聊004航母。大多數意見認為,第四艘航母很有可能是福建艦的升級版,因為福建艦作為我國首次嘗試研製的電磁彈射型航母,並沒有做到完美無缺。

相比福建艦,004航母能在動力系統上有新的升級,噸位可能更大,考慮到我國目前艦載激光武器的飛速發展,未來很有可能上艦。經過福建艦之後,中國在電磁彈射領域的技術將更成熟,未來或有更多的先進艦載機上艦。

中國海軍艦艇發展一直遵循「小步快跑」的思路,要在前者的基礎上吸收先進的造艦理念,不斷優化設計,最終建造出更符合中國海軍要求的艦艇。

未來航母的想像圖

未來航母的想像圖

因此,我國的第一艘核動力航母很可能是005航母,只有常規航母技術徹底成熟的時候,我國才會考慮發展核航母。

展望福建艦的關鍵節點,它距離入列海軍服役還需要經歷哪些測試?

對於央視新聞中海軍專家張軍社解讀的那句「為期不遠」,《直新聞》特約評論員吳蔚首先印證了這一猜測。吳蔚說,央媒外宣平台CGTN前兩天也放出了福建艦的最新航拍畫面,應該說央媒在海軍節前後密集釋出福建艦的消息絕非偶然,也是回應外界關切。

吳蔚分析,福建艦作為一款「新技術含量」特別高的「跨代航母」,建造難度遠超首艘國産航母山東艦。外界曾經測算,山東艦從開工到下水耗時4年多,從完成栖裝、各項測試驗收到入列服役耗時3年左右。如果說福建艦是在2016年開工建造、2022年下水、2024年完成栖裝進入海試階段,那麽應該說中國的軍事工業實力又上了一個新台階。

眼下,福建艦應該正在為首次出海測試進行最後的準備工作。這也意味著它已經順利完成了上一階段的系泊試驗,這就包括供電測試、傾斜試驗、電磁彈射器試驗等等。結束這些需要在港池內完成的基礎測試,下一步就是到大洋上轉一轉了。

一艘航母海試的過程應該是以年為時間單位計算的,應該會分為好幾個階段。比如在早期階段,首先進行的是動力系統測試,檢驗一下航母在各種功率下航行的狀態,最大航速、轉向半徑、艦體重心穩性、燃油經濟性等各項指標是否達到設計預期。

但吳蔚也留意到,福建艦此刻的飛行甲板上停放了好幾款艦載機的全尺寸模型,這恐怕意味著福建艦的首次海試項目將是全面性的,並非傳統意義上的「拉出去溜溜」這麽簡單。

吳蔚推測,福建艦的海試節奏會比外界想像得要緊凑,首次海試的檢驗項目可能會比遼寧艦、山東艦當年的「處女航」要多得多。這當然也意味著中國的航母設計建造單位、艦載機設計建造單位、海軍接艦部隊,已經有了許多理論實踐創新,這無疑將大大加快福建艦入列服役乃至最終形成戰鬥力的步伐。

從重型艦載戰鬥機到電子戰機,從隱身艦載機到多用途教練機,再到固定翼艦載預警機,可以說强敵有的我們也有了。艦載機是航空母艦的核心戰鬥力,艦載機性能决定了航母戰鬥群的作戰實力。從這個意義上看,幾乎可以預期,福建艦形成戰鬥力之後,將使中國成為「世界第二航母大國」。

如果建立一支以福建艦為核心的航母打擊群,其綜合威懾力恐怕已經相當接近美國海軍的「尼米茲」級航母打擊大隊。這當然是值得國人欣喜的,如果有的國家非要用「實力和地位」出發與我們交談,那我們就用他們聽得懂的語言進行交流。毫無疑問,航母戰鬥群是每一位美國總統都熟悉的「强勢話語」。千里之行始於足下,福建艦的艦載機史無前例的豐富起來了,自然也意味著福建艦下一步的艦機融合測試壓力會很大。每一款戰機都需要結合不同戰術運用場景與使用工况進行起飛著艦測試,這個工作量是非常大的。

吳蔚最後總結,福建艦的建設進度是符合預期的。我們作為熱心觀衆,也要意識到這是一個龐大的複雜系統,它的戰鬥力形成一定要符合客觀規律,講究科學方法。我們只需保持耐心,靜待好消息傳來。

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