建造業人手短缺問題加劇 盧偉國︰不能迴避輸入外勞

工程界立法會議員盧偉國9日接受電台訪問，面對目前建造業人手短缺問題，他表示輸入外勞是不能迴避的問題，他表示未來本港仍有很大的基建人力需求，例如機場三跑這類大型基建項目，他表示勞資雙方也不能不考慮輸入勞工。但強調不能全靠外勞，建議當局要思考進一步加強培訓計劃，形容業界最怕「一時餓死、一時做死」。

工程界立法會議員盧偉國表示輸入外勞是不能迴避的問題。（資料圖片）

另一位立法會議員黃國則認為建造業工作雖然辛苦但回報高，不少工友如紥鐵工人收入可高達八至十萬元，他建議建造業引入月薪制，不再以日薪計算，令工友就業獲得保障。他又表示去年有27名建造業工友因工業意外去世，他期望當局改善職業安全，令年輕人有信心投身建造業。

建造業議會早前發表《建造業人力預測》，預計建造業在專才、技術人員及工友供不應求情況。（資料圖片）

建造業議會早前發表《建造業人力預測》，預計建造業在專才、技術人員及工友供不應求情況。（資料圖片）

建造業議會早前發表《建造業人力預測》，預計建造業在專才、技術人員及工友供不應求情況，會由今年（2023年）約 5-15%，惡化至2027年為約 15-20%。 當中技術工人會由今年缺少約1萬人惡化至2027年缺少約4萬人。工地技術人員及監督人員由缺少3,500人惡化至缺少8,500人；專業人員由缺少 4,000人惡化至缺少6,500 人。

建造業議會早前發表《建造業人力預測》，預計建造業在專才、技術人員及工友供不應求情況。（資料圖片）

發展局公布《建造業付款保障條例草案》，訂立機制改善建造業的拖延付款情況，包括引入審裁制度，處理合約方之間的付款爭議，但當中不包括拖欠工資的僱傭糾紛。

(圖片來源:星島日報)

《條例草案》提出，規定付款方須於法例指定時間內回應申索，及付清已承認到期的款項。當付款出現爭議，申索方有權啟動審裁，合約雙方會透過獨立審裁員解決付款爭議。如果付款方沒有在限期前，支付已經接納並承諾支付的申索款額，或沒有在限期前支付經審裁機制決定的款額，申索方有權停工或減慢工程進度。

政府新聞處資料圖片

發展局發言人表示，審裁員會由業內具資歷人士組成提名團體委任，而審裁員的裁決有約束力，若被申索一方不履行，申索一方可去原訟庭申請強制執行。由提請審裁到付款方支付經裁決款項只須約3個月，相對過往在工程合約完結後才展開追討，需時普遍超過半年以至長達兩三年的拖欠時間，相信能改善公司的現金流問題，有助僱員出糧的問題。

（資料圖片）

《條例草案》適用於總承包合約價值不少於500萬元的建造工程合約，及相關的貨品或服務供應合約；不適用於現有私人住宅的裝修及樓宇維修等工程。草案將本月29日提交立法會首讀。當局爭取今年內通過，並於條例刊憲8個月後實施主要條款。