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當立法會是「提款機」 田北辰促政府改變習慣

政事

當立法會是「提款機」 田北辰促政府改變習慣
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當立法會是「提款機」 田北辰促政府改變習慣

2023年10月23日 10:28 最後更新:11:46

立法會交通事務委員會委員、實政圓桌田北辰表示,「沙田T4號」、「古洞站」兩項工程超支「離譜」。

政府向立法會申請撥款興建沙田T4號主幹路,最新估價約71億元,遠超過2006年刊憲時提出的11億元。至於港鐵古洞站的工程造價由前年估算的35億元,增至最新估算59億元,連同北環綫項目規劃及前期工程費用,預算為98億元。

實政圓桌的田北辰。資料圖片(圖片來源:星島日報)

實政圓桌的田北辰。資料圖片(圖片來源:星島日報)

立法會交通事務委員會委員、實政圓桌立法會議員田北辰在一個節目上表示,兩項工程超支「離譜」,認為造價是「倍倍聲」的分別,質疑當初估算時不夠審慎,至認真處理時發現計漏不少事項。他認為,現時觀感負面是估價相差太遠但又欠缺解釋,當立法會是提款機,政府應改變這個習慣。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

資料圖片(圖片來源:星島日報)

資料圖片(圖片來源:星島日報)

資料圖片(圖片來源:星島日報)

田北辰說,土木工程署的投標價格指數顯示,由2006年至2023年,工程造價應增加約兩倍,而非目前政府提供T4的數據。他說除了關注造價,亦擔心T4工程落成後,只能改善大埔公路沙田段,即沙田鄉事會路及城門隧道公路之間的交通約11年,屆時又要重新面對大埔公路擠塞的問題。

沙田T4號主幹路工程 (土木工程拓展署圖片)

沙田T4號主幹路工程 (土木工程拓展署圖片)

工程師學會前會長、前土木工程處處長卜國明在同一節目表示,以古洞工程為例,8年的工程物價、工資等也會上漲,若以4%計算,估價是約47億元,與最新造價有12億差距,有待政府解釋。至於沙田T4路段,當局解釋經過許多諮詢後,需要作出隧道西移、加長接駁位、興建隧道及高架橋等改動,也要計算未來幾年的通脹,都會影響造價。他說,物價指數與估算始終有時間上的落差,工程改動亦會增加工程難度。

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沙田

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第二批簡約公屋撥款未經討論獲通過 田北辰表示「跌眼鏡」

2024年02月23日 19:33 最後更新:20:25

立法會財委會按工務小組委員會建議,下午在不作進一步討論下,不記名表決通過超過98億元的第二批簡約公屋項目撥款,整個表決過程約為數分鐘。

支持撥款的實政圓桌立法會議員田北辰表示,在早前的工務小組委員會會議,曾要求房屋局就其中一個簡約公屋小欖樂安排項目,提供噪音及交通影響補充資料,當時有部分議員亦認為,撥款建議應該在財委會進一步討論。不過,田北辰表示,最終有更多議員認為毋須在今日舉行的財委會進一步討論,他對此表示跌眼鏡。

田北辰認為,涉及近百億的撥款,立法會議員應該在財委會上提問及審議,又說作為議員,應該盡量監察政府,如果議員有心追問,政府其實有很多資料和數據。

田北辰說,在他再三追問下,局方在今個星期一及三,先後向他提交補充資料,房屋局局長何永賢亦與他會面解釋,他對答覆表示滿意,因此在今日財委會上,沒有要求記名投票,並支持撥款。

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