中國東方航空一架國產C919大型客機飛抵新加坡,準備參加將於星期二在當地展開的航展。
這架C919飛機是東航接收的全球首架投入商業營運國產大型客機,早前已經執飛上海至成都和北京航線,客機16日晚8時左右從上海虹橋國際機場起飛,近6小時後抵達新加坡樟宜國際機場。
在航展期間,包括這架C919飛機在內、由中國商飛公司生產的五架國產商用飛機,將會與公眾見面,進行地面展示和演示飛行,今次亦是國產商用飛機首次在海外組團亮相。
兩岸
中國東方航空一架國產C919大型客機飛抵新加坡,準備參加將於星期二在當地展開的航展。
這架C919飛機是東航接收的全球首架投入商業營運國產大型客機,早前已經執飛上海至成都和北京航線,客機16日晚8時左右從上海虹橋國際機場起飛,近6小時後抵達新加坡樟宜國際機場。
在航展期間,包括這架C919飛機在內、由中國商飛公司生產的五架國產商用飛機,將會與公眾見面,進行地面展示和演示飛行,今次亦是國產商用飛機首次在海外組團亮相。
國航公布,與中國商用飛機公司簽訂協議,向商飛公司購買100架C919飛機,預計今年至2031年分批交付。
公司指,根據商飛公司提供的最新目錄價格,100架C919飛機的基本價格合計約108億美元,但由於給予公司較大價格優惠,因此實際對價低於有關的基本價格,交易資金將以自有資金、銀行貸款及其他融資方式支付,預計不會對現金流或業務構成重大影響。
國航表示,不考慮可能基於市場環境和機齡,而對機隊做出的飛機退出等調整,以集團截至去年底可用噸公里計算,今次交易將使運力增長約7.5%。
另外,國航上季虧損16.7億元人民幣,按年收窄近43%。收入400.7億元,按年增加近60%。