國泰反駁機組人員協會 指有足夠機師支持航班運作

香港航空機組人員協會早前表示，國泰航空仍缺超過1300名機師人手。國泰回應指有關說法不正確，稱國泰有足夠機師、機艙服務員及其他營運員工，支持現行的航班運作。

國泰航空。 資枓圖片(圖片來源:星島日報)

國泰表示，公司全面招募人才的計劃進展順利，不少在過去幾年離開國泰航空的員工已申請重新加入，包括260名曾任職國泰集團的機師，當中有近70人是機長。國泰又指，集團的運力在23年底已回復至疫情前的7成水平。

圖片來源：國泰官網

國泰又表示，23年是公司踏上重建之路的重要時刻，公司在過去數月向員工宣布了一系列的內部公告，當中包括2023年9月發放最高為六星期合資格酬金的特別酬謝金、2024年1月發放相當於1個月實質工資的花紅，及合資格的香港員工從2024年1月1日起平均加薪3.8%，亦預料在4月可按新的利潤分享計劃獲分獎金。

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國泰稱已有改善機師薪酬待遇方案，以提升機師薪酬確定性，以更表飛行時數，及實際飛行中較高者計算薪金、今年1月起增設更表改動津貼等。

國泰航空表示，預計今季回復至疫情前約8成運力，目標在25年第一季完全恢復運力。

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國泰人事董事黃瑋彤出席巴士巡迴招聘活動時表示，集團流失率非常穩健，處於理想水平，預計今年淨增長職位5000個。今次活動將招聘機師、機艙服務員、客戶服務主任和貨運主任等，強調集團以香港為家，一定以本地專才優先。

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她表示，目前國泰約有2900名機師，要支持未來的增長則需要3400人，強調完全有足夠機師支持重建步伐。除了在香港招聘見習機師，亦會到海外不同國家和地區招聘見習和現職機師，亦會不時檢視薪酬福利，讓現有機師繼續留守。

她又說，去年8月開始在內地招聘機艙服務員和見習機師、客戶服務崗位，目前過百名機艙服務員受訓並提供服務，進度合乎預期。