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謝展寰稱要求營運商不可以收取過高充電價 保障的士小巴運作成本

香港電台

謝展寰稱要求營運商不可以收取過高充電價 保障的士小巴運作成本
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謝展寰稱要求營運商不可以收取過高充電價 保障的士小巴運作成本

2024年04月22日 16:35 最後更新:17:00

政府正推動油站轉型為快速充電站,或車用燃油加油站暨快速充電站混合的油電站,為鼓勵營運商引入更先進的充電技術,政府會提供額外誘因,支持營運商採用或實地測試先進的充電技術,同時訂立營運要求,包括不能向電動的士及電動小巴收取高於環保署每月公布的充電上限價格等。

立法會一個委員會討論有關進展,選委界立法會議員陳紹雄要求當局交代提供哪些具體誘因,以及以何基礎訂定充電上限價格。環境及生態局局長謝展寰表示,將透過調整油站土地契約條款,視乎加裝的充電器數目,可延長契約年期。至於充電上限價格將與電價掛勾,以方程式釐訂價格變動,他解釋政府之所以要求營運商不可以收取過高電價,原因是要保障的士,小巴的運作成本。

議員謝偉銓關注,現時油公司在油價方面「加快減慢」,各間公司的定價相若,質詢政府如何防止將來充電市場出現壟斷情況。謝展寰回應說現時充電市場全面開放,有充分競爭,相信要壟斷市場有一定困難。

至於充電時間較入油時間長,當局如何避免油站出現排隊擠塞問題,環境及生態局表示,將會要求提供充電服務的油公司推出手機預約充電功能。

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他形容,海外法官制度對本港司法體系有好處,但即使失去亦非「死人冧樓」。

《香港國安法》實施4年,從未有陪審團參與審訊相關案件,林定國說,陪審團面對壓力,未必能公道審案。

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