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謝展寰:冀實施垃圾徵費不擾民 本月底向交法會報告「先行先試」結果

社會事

謝展寰:冀實施垃圾徵費不擾民 本月底向交法會報告「先行先試」結果
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謝展寰:冀實施垃圾徵費不擾民 本月底向交法會報告「先行先試」結果

2024年05月02日 16:04

環境及生態局局長謝展寰表示,垃圾徵費是影響全港700多萬人的政策,當局冀實施時能做到暢順不擾民,當局將於本月27日到立法會報告「先行先試」的結果。

謝展寰早前視察垃圾收費「先行先試」的處所。(環境及生態局社交網頁)

謝展寰早前視察垃圾收費「先行先試」的處所。(環境及生態局社交網頁)

對「先行先試」推行1個月,市民參與率不高,謝展寰指,計劃預算試行2個月,知道有些市民感到麻煩,前線清潔工亦反映工作量增加,政府會認真審視計劃結果。

謝展寰稱,法例生效一星期後,採用代替餐具的食肆已超過一半。

謝展寰稱,法例生效一星期後,採用代替餐具的食肆已超過一半。

逾半食肆採用代替餐具 

另首階段管制即棄塑膠餐具的法例4月22日起生放,謝展寰說,外界反應良好,法例生效前只有2、3成食肆轉用代替餐具,但自法例生效一星期後,採用代替餐具的食肆已超過一半,其中大型食肆更已全部更換。他相信,未轉用的食肆只是想清存貨或正等待訂貨,又相信讓業界有6個月的適應期是足夠。

謝展寰應立法會議員尚海龍邀請,出席一個自備餐具的午餐活動,尚海龍說支持政府「走塑」政策,亦希望有更好設計的餐具方便隨身攜帶,他引述一位環保朋友指,只要帶同筷子與牙刷去旅行,已可為環保出力。

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政府明年提修例規管氫燃料安全使用 港鐵今年啟動測試氫能源有軌電車

2024年06月17日 17:45 最後更新:20:18

政府發表《香港氫能發展策略》,環境及生態局局長謝展寰表示,世界各國正全力推進氫能產業發展,如香港能抓住氫能發展機遇,可助香港邁向碳中和,明年上半年將向立法會提交修例建議,為規管氫氣及方便使用提供法律基礎,而港鐵可望今年啟動測試氫能源有軌電車。

謝展寰表示,明年上半年將向立法會提交修例建議,為規管氫氣安全及方便使用提供法律基礎,(網上截圖)

謝展寰表示,明年上半年將向立法會提交修例建議,為規管氫氣安全及方便使用提供法律基礎,(網上截圖)

謝展寰說,政府前年成立的氫能源跨部門工作小組,至今已制定在香港氫能應用的暫行標準,同意14個試驗項目,其中氫能巴士已投入服務,本地首個公眾加氫站正建設中,預期今年稍後可投入服務,屆時食環署將啟動3輛氫燃料電池洗街車的試驗計劃;而港鐵亦會以非載客形式,測試氫能源有軌電車計劃,可望今年啟動。他指,當局的項目涵蓋多方面,亦包括培養人才。

城巴一輛氫能巴士已投入服務。

城巴一輛氫能巴士已投入服務。

謝又說,內地的氫能產業對於氫能的製備、儲運、加注燃料電池等的主要技術,以及生產的工藝都有一定基礎,部分甚至在全球處於領先地位,故內地的技術可為香港提供支援和機遇。

當局亦考慮到,相對其他零碳或低碳燃料,綠氫在價格上的競爭力仍有很大不確定性,故在制定策略時需要為氫能未來發展的規模和速度,保留一定彈性。

謝展寰表示,如香港能抓住氫能發展機遇,可助香港邁向碳中和。(shutterstock)

謝展寰表示,如香港能抓住氫能發展機遇,可助香港邁向碳中和。(shutterstock)

他說,香港亦要克服確保安全、合適技術、基礎設施、成本效益、人才培訓以及社會接受的六大方面挑戰,並考慮香港獨特情況,提出按照完善法規、制定標準、配合市場、及審慎推進四大策略,有序地營造有利本地氫能發展的環境。

謝展寰表示,政府會在明年上半年向立法會提交修例建議,為氫氣的生產、儲存、運送、使用、供應等提供法律基礎,在2027年或之前擬備對接國際氫能標準認證,並會推動區域合作、境外投資、共同開發或輸入氫能,同時會發揮背靠祖國、聯通世界的得天獨厚優勢,推動香港成為國家發展氫能源的一個示範基地,協助氫能源產業在一帶一路地區的發展。

政府發表《香港氫能發展策略》。(網上截圖)

政府發表《香港氫能發展策略》。(網上截圖)

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