香港電台
香港再出發大聯盟發表四大中心發展策略建議，運輸及物流局表示，歡迎大聯盟的研究報告，政府、機管局及相關持份者正全力落實有關國家策略，包括積極推進三跑道系統及「機場城市」基建項目；加強與大灣區城市合作以發展綜合多式聯運網絡；以及致力促進飛機租賃在香港發展等，有關政策措施均有助提升香港航空業的長遠競爭力。
發言人說，研究報告中提出的建議措施的方向，與當局提升香港航空業的長遠競爭力的政策目標一致，政府會與機管局及相關持份者仔細考慮並研究有關建議的詳情，持續提升香港作爲國際航空樞紐的地位，充分擔當國家與世界的超級聯繫人的角色。
四大中心發展策略包括國際貿易中心、國際航空樞紐、中外文化藝術交流中心，以及區域知識產權貿易中心。在國際航空樞紐方面，調研團建議設立高層次航空發展專責小組，及放寬航空業輸入勞工計劃要求，廣泛納入知名航空專業培訓學院到專業資格要求指定院校名單，提高市場競爭力；又建議與內地合作推動跨境通關模式優化。
行政長官李家超明日將會率團出訪東盟三國，包括老撾、柬埔寨及越南，將向當地政商界介紹香港最新發展，並繼續爭取他們支持香港加入《區域全面經濟伙伴關係協定》RCEP。
研究東亞國際關係多年的東京大學東洋文化研究所特任研究員林泉忠表示，香港要加入RCEP，東盟三國都不是主要阻力，其中柬埔寨在政治上與中國存在密切、互相支持的關係，奉行社會主義的老撾亦有類似情況，尤其老撾的經濟發展階段較慢，受到西方國家的影響會比較少。
林泉忠又認為越南是大國，會更著重在東南亞的地位，他相信今次東盟之行能夠起到正面作用，如果三個國家一致支持香港加入RCEP，其他國家應該會參考。
商界立法會議員林健鋒表示，政府的游說工作是否針對曾對香港有意見的國家並非最重要，重點是要令其他國家更了解香港的優勢。他認為如果單從經濟和合作層面，看不到有任何成員國會持反對意見，但不排除今年有些地方的選舉問題會產生影響，但他重申香港盡快加入RCEP對每一個成員國都有好處，令彼此之間的合作及交流更加頻繁。他又對香港能加入RCEP有信心，令商家可享有更多稅務優惠，有利產品外銷。
