因應惡劣天氣,機管局今年起會推出新的應對措施,包括在機場客運大樓開闢臨時休息區,設有幾百張座椅及無線上網等設施,亦會向旅客提供水及乾糧;需要乘搭的士的旅客,可以用手機掃二維碼取籌,以便改發較低颱風信號後,根據籌號前往搭的士,離開機場。
姚兆聰。(圖片來源:星島日報)
機管局機場運行執行總監姚兆聰表示,今年3月已完成的士取籌系統的測試,當的士供應受天氣影響時就會正式啟用。他又提到,機鐵方面做了安全評估,並將報告交予政府,確認機鐵不會在9號颱風信號下行駛。
香港國際機場。小紅書圖片
香港國際機場。小紅書圖片
香港國際機場。小紅書圖片
香港國際機場。小紅書圖片
香港國際機場。小紅書圖片
另外,因應三跑系統,將會提升機場的捷運,以便接載更多乘客,7月起,每個月會有兩個星期需要提早兩小時至晚上11時收車,部分乘客需要乘巴士返往客運大樓,預期提升工程為期一年。
香港國際機場。小紅書圖片
機管局表示,受微軟系統故障影響的航空公司旅客登記系統,已回復正常。香港國際機場運作已全面恢復正常。
香港國際機場。 AP資料圖片
微軟系統在全球大範圍出現技術故障,多間航空公司受影響。其中香港快運表示,原定於20日出發的24班航班受事件影響,除了4班將會恢復營運外,其餘20班將會繼續取消。早上陸續有旅客前往香港快運的櫃檯做登記手續,有自助辦理登記櫃檯亦都恢復服務,有職員在場協助。
香港國際機場 。 AP圖片
香港國際機場 。 AP圖片
機場19日晚有受影響航空公司需要改用人手處理登記手續,亦有旅客原定19日晚的航班要延至20日早上,期間鼓譟不滿,形容體驗非常糟糕及混亂。
香港國際機場
香港國際機場
香港國際機場