校巴司機或未拉好手掣 汽車會：若溜前勿螳臂擋車

「若然發生車輛溜前，司機切勿螳臂擋車」

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北角昨發生嚴重車禍，一輛校巴疑未有拉好手掣，溜前剷上行人路，造成4死10傷。香港汽車會會長李耀培出席電台節目時表示，拉手掣是停斜路的重要動作，就昨日車禍，指司機可能未拉好手掣，但不排除是機械故障。他指，一般司機未下車就會拉手掣，涉事司機未下車時可能踏著腳掣，至下車仍未拉手掣，當下車時有動作，加上當時位於斜路，令校巴溜前。

北角車禍致四死。

李耀培稱，車輛停泊斜路時，須拉緊手掣同時入波檔，因若手掣故障，亦可靠波檔齒輪鎖住車胎；若車泊路邊，司機可以向路邊安全方向扭軚。他稱，停泊車輛位於向下斜坡時，應入「後波」，形容是重型車必須要做的動作。

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他指，若然發生車輛溜前，司機切勿螳臂擋車，應即時大叫提醒途人以及報警。

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沙田兩司機碰撞後下車理論，被貨車撞到一死一傷。專家表示，若交通意外不嚴重，人車都應該移到安全位置。

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香港汽車工業學會會長李耀培提醒，一旦發生交通意外，如果情況不太嚴重，無人受傷，人和車都應盡快移往安全位置。他又說駕駛人士不要跟車太貼，見到前面有車輛「死火」，在交通情況許可下，應及早轉線或安全停車。

香港汽車會會長李耀培。資料圖片(圖片來源:星島日報)

警方表示，意外中68歲私家車男司機死亡，53歲的士男司機額頭等受傷，一名貨車司機涉嫌危險駕駛引致他人死亡等被捕。