沙中線紅磡站 再有3支鋼筋不達標

不達標佔總數32%

路政署公布，沙中綫紅磡站擴建工程月台層板及連續牆13支鋼筋檢測結果，有3支鋼筋不達標，即扭入螺絲帽少於37毫米的標準。

沙中線再多3支鋼筋不達標。資料圖片

至今公布的115支鋼筋檢測結果，累計有37支鋼筋不達標，即是總數的32%。

最新發現不達標的3支鋼筋，最嚴重的只扭入29.75毫米、有1至2個扭紋外露，位於南北走廊B區月台層板近西面連續牆頂部。

運輸及物流局表示，在2019年期間被破壞的主要公共和交通設施已完成修復，並在60條天橋加設臨時圍網，其中6處及後拆除。

路政署指在重鋪行人路路面時，以較耐用的混凝土代替路磚。Kaman So FB

局方書面回覆立法會議員質詢時表示，為配合政府提升公眾安全的需要，路政署在大約60條天橋加設臨時圍網，經與警方協調及考慮各因素後，當局已為其中6條天橋拆卸臨時圍網，並會持續檢視有關措施的必要性。

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另外，路政署在重鋪行人路路面時，以較耐用的混凝土代替路磚，或在重鋪的路磚接縫內加入填縫物料，加強穩固程度；在修復路旁欄杆時，已改良設計，包括加固欄杆接駁；道路構築物亦會貼上塑膠壁紙，方便清除塗鴉；路邊回收桶亦轉用防火物料。