國泰航空(293)發盈喜,預料截至去年底止,年度錄得綜合股東應佔溢利約23億元;2017年度的股東應佔虧損則為12.59億元。
公司指出,2018年,客運業務受惠於可運載量增長、著重顧客服務及提升收益管理。縱使有競爭壓力,運載率得以維持及收益率有所提升。貨運業務強勁。可運載量、收益率及運載率增加。公司的企業轉型計劃已發揮正面影響。
國泰中午收報12.12元,升0.17%。
錢財事
國泰航空(293)發盈喜,預料截至去年底止,年度錄得綜合股東應佔溢利約23億元;2017年度的股東應佔虧損則為12.59億元。
公司指出,2018年,客運業務受惠於可運載量增長、著重顧客服務及提升收益管理。縱使有競爭壓力,運載率得以維持及收益率有所提升。貨運業務強勁。可運載量、收益率及運載率增加。公司的企業轉型計劃已發揮正面影響。
國泰中午收報12.12元,升0.17%。
國泰航空表示,預計今季回復至疫情前約8成運力,目標在25年第一季完全恢復運力。
國泰人事董事黃瑋彤出席巴士巡迴招聘活動時表示,集團流失率非常穩健,處於理想水平,預計今年淨增長職位5000個。今次活動將招聘機師、機艙服務員、客戶服務主任和貨運主任等,強調集團以香港為家,一定以本地專才優先。
她表示,目前國泰約有2900名機師,要支持未來的增長則需要3400人,強調完全有足夠機師支持重建步伐。除了在香港招聘見習機師,亦會到海外不同國家和地區招聘見習和現職機師,亦會不時檢視薪酬福利,讓現有機師繼續留守。
她又說,去年8月開始在內地招聘機艙服務員和見習機師、客戶服務崗位,目前過百名機艙服務員受訓並提供服務,進度合乎預期。