在美國是恐怖份子 在中國是人權鬥士 北京公布新疆反恐英文紀錄片 披露恐襲畫面

美國國會眾議院於12月3日通過《維吾爾人權政策法案》，這是繼《香港人權與民主法案》後，再次借人權議題向中國政府施壓。

美國搞新彊問題，事先有舖排，先是在11月下旬，由《紐約時報》披露一批洩漏出來的中國政府內部文件，這些文件概述中國處理新疆以穆斯林為主的少數民族的具體政策——並揭示了習近平主席親自為這些政策確定基本原則。《紐約時報》把中國對極端份子收容教育的「職業技能培訓中心」，指為「鎮壓」。披露「新彊文件」，是為美國國會通過《維吾爾人權法》、干預中國內政舖路。

2009年新彊烏魯木齊暴亂。

新彊過去爆發過連番恐襲，特別是2009年新彊烏魯木齊的暴亂最為嚴重，毛拍手就曾在網上看過影片，見到伊斯蘭激進份子在當地暴亂，手拿圓月彎刀，從車上拉下漢族司機，斬頭砍殺的場面。但中國為照顧民族團結，官方不曾公開烏魯木齊暴亂等連串恐襲的畫面。

中國已準備好和美國打輿論戰，做好連串影片，揭開新彊恐襲的事實，讓外界知道新彊恐襲和國際局勢有關，前蘇聯入侵阿富汗，美國就煽動全球伊斯蘭聖戰份子起來反抗，餘波燒到中國。

中國環球電視網發佈《中國新疆 反恐前沿》英文紀錄片。

12月5日，一部時長近一個小時的名為《中國新疆 反恐前沿》的英文紀錄片，在中央台旗下中國環球電視網CGTN播出。

該紀錄片分為四個部分，分別是「極端主義 為禍新疆」、「生命代價 暴恐之傷」、「極端之路 血淚謊言」、「全球反恐 並肩同行」。用系統性、全方位方式，記錄了新疆暴恐勢力的罪行，以及中國解決「三股勢力」的犧牲與努力。

影片披露，自1990年至2016年底，在新疆地區發生了數千起暴力恐怖案件，造成大量無辜群眾被害，數百名公安民警殉職。僅2009年烏魯木齊7·5事件，就造成197人死亡。

2009年烏魯木齊7·5事件

影片罕見還原2009年烏魯木齊7·5事件、2013年北京10·28暴恐案及2014年昆明3·1暴恐案等發生時所記錄下的部分原始影片。

2013年北京10·28暴恐案

2014年昆明火車站3·1暴恐案

毛骨悚然的畫面和駭人聽聞的暴行，揭示中國西部邊陲安全局勢之嚴峻。影片還披露恐怖分子在境外受訓的畫面，以及境外指揮境內實施暴恐案件的錄音等。

影片雖長，但看完之後，會對新彊的局勢有全面的了解，倍覺美國對在自己國家實施恐襲的視為恐怖份子，這些人在中國卻是人權鬥士，要美國特別立一條《維吾爾人權政策法案》來加以保護，其實是徹頭徹尾的雙重標準。

毛拍手

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廣東梅大高速嚴重塌方造成40死重大傷亡，期間有倖存者以肉身阻擋後方繼續前行的車輛，避免更多傷亡，事蹟曝光令人動容。

廣東梅大高速嚴重塌方造成重大傷亡（網上圖片）

5月1日內地迎來長假首日許多民眾趁假期出行，廣東梅州市梅大高速茶陽路段於凌晨發生嚴重塌方事故，最終造成48人死亡多人受傷，另有3人DNA待進一步比對確認。殘酷的意外事故隔斷許多人出行、回家的路，更有人因此痛失至親至愛，生死離別猝不及防。

梅州饒先生一家幸運躲過塌方意外

當日梅州饒先生一家在意外當日首先發現意外更幸運躲過，幸免於塌方之難後，竭盡所能呼喊、示意，甚至跪在路上攔停後方車輛，他們奮不顧身的救人之舉讓這場悲劇沒有變得更糟。

事故現場（網上圖片）

5月1日淩晨2點10分左右，饒先生開車經過梅大高速公路大埔往福建方向，茶陽路段出口方向2公里左右。當時夜空晴朗，視線不錯，這也令饒先生做出可能是一生中最重要的判斷，他回憶「我看到前方有一塊地方是黑的。」本以為是積水，於是變道至左側快車道，快速通過。他開的是7座商務車，車上載有7名家人，除了妻子、兩個孩子，還有他的母親和岳父母。因為離疑似積水的位置很近，變道時饒先生使勁踩了一腳油門「感覺車像飛了起來」，落地後，車胎爆了。

饒先生坦言，如果不是因為爆胎，他會以為自己只是進行一次正常的變道，或是躲過一次飛濺的水花。下車後，饒先生震驚地發現，深色區域不是水窪，而是塌陷的車道，爆胎也是由於輪胎落在塌方後路面的尖銳位置引起的。饒先生後來推斷，自己是塌方發生後第一個通過此處的司機。

全家7口呼喊阻後方車輛卻無濟於事

饒先生一家即下車打報警電話，後方車輛仍在不斷駛來，饒先生的妻子最快穩住心神，讓全家人拿起手機、打開手電不停地揮手，示意前方車輛不要通過。然而七人竭盡力氣呼喊，卻無人停車。一輛、兩輛、三輛……車接連從塌方位置掉了下去。

事故現場（網上圖片）

饒先生岳父情急下跪在快車道中阻車

情急之下，饒先生的岳父翻過護欄，逆行至塌方路段另一側，揮手示意。看著父親的背影，饒先生的妻子當下就哭了：「我怕我爸被車撞到。他逆行過去，我拼命喊，『爸爸，你回來！』可是他已經跑到坑對面去。我喊他，他聽不到。」

然而揮手依然無濟於事。有兩三輛車看到路中間的人，明顯減速，但很快以為沒什麽事，繼續踩油門。饒先生的岳父眼睜睜看著車掉下去，他沒有再猶豫，跪在了快車道中間。這一次，終於有車剎住了。司機卻探頭罵「不要命了嗎」，等聽到解釋，再看前方的陰影，車內下來一位阿姨，同樣直直地跪下去直說「謝謝」！

塌方位置前方終於出現一片紅色剎車燈

饒先生的岳父後來對女兒說，「我跪下去才有人停車。」都說男二膝下有黃金，然而這一跪，是為了比黃金更貴的生命。當時近光燈、遠光燈打在老人身上，一輛車接一輛車，一片紅色剎車燈。旁邊的慢車道上，司機也意識到異常，減速查看情況。

救援人員到達後，饒先生全家互相攙扶，沿高速公路慢慢往下走了幾公里，與來接他們的親戚匯合。饒先生則一人在事發路段留到早晨5點多。一生很長，但這樣記憶深刻的「回家」，並不多。在高速公路上，饒先生的岳父不知「怕」為何物，回家後情緒卻多次崩潰。饒先生的母親，當晚也無法入睡。但他們有共同的安慰，他們攔下了許多車、救下了許多人，盡管他們不知道究竟有幾輛車、有多少人。

饒先生一家的合影，左三是饒先生的岳父（網上圖片）

事後接受采訪時，饒先生的岳父對記者說，幫我們全家拍個合影吧，我們很幸運。