廣東梅大高速嚴重塌方造成40死重大傷亡，期間有倖存者以肉身阻擋後方繼續前行的車輛，避免更多傷亡，事蹟曝光令人動容。
廣東梅大高速嚴重塌方造成重大傷亡（網上圖片）
5月1日內地迎來長假首日許多民眾趁假期出行，廣東梅州市梅大高速茶陽路段於凌晨發生嚴重塌方事故，最終造成48人死亡多人受傷，另有3人DNA待進一步比對確認。殘酷的意外事故隔斷許多人出行、回家的路，更有人因此痛失至親至愛，生死離別猝不及防。
梅州饒先生一家幸運躲過塌方意外
當日梅州饒先生一家在意外當日首先發現意外更幸運躲過，幸免於塌方之難後，竭盡所能呼喊、示意，甚至跪在路上攔停後方車輛，他們奮不顧身的救人之舉讓這場悲劇沒有變得更糟。
事故現場（網上圖片）
5月1日淩晨2點10分左右，饒先生開車經過梅大高速公路大埔往福建方向，茶陽路段出口方向2公里左右。當時夜空晴朗，視線不錯，這也令饒先生做出可能是一生中最重要的判斷，他回憶「我看到前方有一塊地方是黑的。」本以為是積水，於是變道至左側快車道，快速通過。他開的是7座商務車，車上載有7名家人，除了妻子、兩個孩子，還有他的母親和岳父母。因為離疑似積水的位置很近，變道時饒先生使勁踩了一腳油門「感覺車像飛了起來」，落地後，車胎爆了。
饒先生坦言，如果不是因為爆胎，他會以為自己只是進行一次正常的變道，或是躲過一次飛濺的水花。下車後，饒先生震驚地發現，深色區域不是水窪，而是塌陷的車道，爆胎也是由於輪胎落在塌方後路面的尖銳位置引起的。饒先生後來推斷，自己是塌方發生後第一個通過此處的司機。
全家7口呼喊阻後方車輛卻無濟於事
饒先生一家即下車打報警電話，後方車輛仍在不斷駛來，饒先生的妻子最快穩住心神，讓全家人拿起手機、打開手電不停地揮手，示意前方車輛不要通過。然而七人竭盡力氣呼喊，卻無人停車。一輛、兩輛、三輛……車接連從塌方位置掉了下去。
事故現場（網上圖片）
饒先生岳父情急下跪在快車道中阻車
情急之下，饒先生的岳父翻過護欄，逆行至塌方路段另一側，揮手示意。看著父親的背影，饒先生的妻子當下就哭了：「我怕我爸被車撞到。他逆行過去，我拼命喊，『爸爸，你回來！』可是他已經跑到坑對面去。我喊他，他聽不到。」
然而揮手依然無濟於事。有兩三輛車看到路中間的人，明顯減速，但很快以為沒什麽事，繼續踩油門。饒先生的岳父眼睜睜看著車掉下去，他沒有再猶豫，跪在了快車道中間。這一次，終於有車剎住了。司機卻探頭罵「不要命了嗎」，等聽到解釋，再看前方的陰影，車內下來一位阿姨，同樣直直地跪下去直說「謝謝」！
塌方位置前方終於出現一片紅色剎車燈
饒先生的岳父後來對女兒說，「我跪下去才有人停車。」都說男二膝下有黃金，然而這一跪，是為了比黃金更貴的生命。當時近光燈、遠光燈打在老人身上，一輛車接一輛車，一片紅色剎車燈。旁邊的慢車道上，司機也意識到異常，減速查看情況。
救援人員到達後，饒先生全家互相攙扶，沿高速公路慢慢往下走了幾公里，與來接他們的親戚匯合。饒先生則一人在事發路段留到早晨5點多。一生很長，但這樣記憶深刻的「回家」，並不多。在高速公路上，饒先生的岳父不知「怕」為何物，回家後情緒卻多次崩潰。饒先生的母親，當晚也無法入睡。但他們有共同的安慰，他們攔下了許多車、救下了許多人，盡管他們不知道究竟有幾輛車、有多少人。
饒先生一家的合影，左三是饒先生的岳父（網上圖片）
事後接受采訪時，饒先生的岳父對記者說，幫我們全家拍個合影吧，我們很幸運。
毛拍手
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
中國嫦娥六號月球探測器成功發射，央視對此次發射進行直播報道，更邀來相關專家為民眾介紹和科普相關知識。期間一名專家無意間講的一句話卻惹出小風波。網絡再度掀起「美國阿波羅登月計劃造假」的熱門話題，不少網民直指「阿波羅登月就是一場驚天騙局」，對此中國科協為大家釐清來龍去脈，再次闢謠。
嫦娥六號成功登月（央視圖片）
5月3日，嫦娥六號月球探測器成功登月，將執行人類首次月背取樣返回任務。據央視直播現場畫面，在火箭已經發射成功，飛行時間2550秒左右時，主持人與探月工程三期副總設計師裴照宇就本次任務落點選擇問題進行了交流討論。當時，主持人先提到：「嫦娥四號降落在了南極艾特肯盆地，這一次的嫦娥六號從大的範圍來講也是降落在南極艾特肯盆地，但是其實位置還是不一樣的。緊接著，裴照宇說道：「沒有找到那個……阿波羅盆地的那個……」。主持人留意到裴照宇一時還沒有組織好語言，為直播節目的流暢性馬上提出了另一個新話題繼續聊了起來。
節目播出之後，不少網民將航天專家在直播上提到「阿波羅盆地」時不太連貫的表達有了另一種解讀，更有自媒體藉此大肆炒作，一時間「美國阿波羅登月是一場騙局」的謠言四起。對此，中國科協微信公眾號「科學辟謠」對今次風波的來龍去脈進行了梳理和闢謠。
嫦娥六號成功登月（央視圖片）
「科學辟謠」5月14日刊發中國科技新聞學會太空文化傳播青少年工作委員會委員王君毅的文章稱，主持人和專家的這段對話，本來是直播類節目中常見的情況，但因為裴照宇提到了「沒找到」和「阿波羅」這兩個詞，一些媒體認為發現了「流量密碼」，將這段對話單獨截取出來，並配以《關於南極艾特肯盆地，裴總這樣說：沒找到那個……》這種容易讓人產生聯想的標題，做成短視頻進行大肆傳播。在這些視頻下面的評論區，則出現了大量的認為找到了美國阿波羅登月事件造假證據的評論內容。
王君毅在文章寫道，視頻中提到的「艾特肯盆地」位於月球南極，是被譽為「太陽系內最大的撞擊坑之一」的大型盆地，面積跨越月球正反兩面，在這個大型盆地內還遍布著很多大小不一的盆地，視頻中備受爭議的「阿波羅盆地」就是其中較大的一個，它位於月球背面。「阿波羅盆地」這個名字里雖然也有「阿波羅」，但和阿波羅登月任務落點完全是兩回事。這是為了紀念阿波羅登月任務而命名的，並非任何一次阿波羅登月任務的落點。
美國阿波羅登月（網上圖片）
王君毅表示，關於阿波羅登月任務，有大量的音視頻資料，最重要的是有大量的月壤和月岩樣本被帶回了地球，全球多個國家均有基於阿波羅登月任務所帶回的月壤、月岩樣本取得的研究成果。而在2012年時，嫦娥二號有效載荷分系統主任設計師趙葆常也提到，嫦娥二號傳回的圖像可以看到阿波羅11號登月的遺跡。
在王君毅看來，大多數人質疑阿波羅號登月是出於對國家的樸素感情，不過還是要呼籲大家保持理性和獨立思考能力，實事求是。而那些故意曲解航天專家意思，利用老百姓樸素情感，剪輯、拼湊內容來「賺流量」、「博眼球」的媒體，實在不應該，也奉勸這類媒體該收收「流量為王」的心了。
月球表面（Getty示意圖）
據中國國家航天局官網介紹，1969年7月16日，阿波羅11號飛船出發，7月20日登月艙降落在月面上。經過近7小時的等待，尼·阿姆斯特朗（港譯：尼爾·杭思朗）於美國東部時間20日22時56分20秒踏上月面，並說出了那句永載史冊的名言：「對一個人來說這是一小步，但對人類來說是一次飛躍。」隨後，另一名太空員艾·奧爾德林也踏上月面。到1972年12月，又有5艘阿波羅號飛船將10人送上月面。他們在月面上進行了許多科學考察和實驗活動，共帶回月球物質300多千克。
事實上，由中國科協主辦的「科普中國網」此前也曾多次辟謠阿波羅登月造假的傳聞。
科普中國網2018年曾刊文稱，人們對阿波羅登月真實性的質疑，主要有四點依據：
首先，月球表面是真空的，為什麼宇航員把美國國旗插在月球表面時，國旗在迎風飄動？
第二，月球上只有一個來自太陽的光源，為什麼有些宇航員擁有兩個影子？
第三，高矮不同的宇航員，其投影卻差不多高，說明有人工光源干預；
第四，阿姆斯特朗在月球上的腳印非常清晰，可能是人工偽造的。
關於這四點質疑，「嫦娥之父」歐陽自遠院士逐一進行了駁斥。
他提到國旗晃動是慣性造成的，當宇航員把國旗插上月球表面時，由於自身重心不穩帶動旗幟晃動，而月球上不像地球一樣有空氣阻力，所以晃動會持續很長時間；
重影問題是由著陸器造成的，金屬材料制成的著陸器擁有多個折射面，不同角度反射了太陽光，由此造成重影；
高矮問題是由高低不平的月球表面造成的，如果影子「經過」一個大坑，在照片上看起來影子就「變短」了；
鞋印問題是由於月球表面多為粉末狀礦物，粗糙的粉末表面摩擦系數大，一腳踩下去，細碎的粉末很容易粘在一起，使腳印顯得特別清晰。
此後，科普中國網又多次刊文，針對阿波羅登月造假傳聞的觀點逐一作出科學解釋：
在科普中國網2023年播出的一期科普視頻中，月球及火星探測器副總設計師賈陽表示20多年前就曾聽到過類似的質疑，他從更為宏觀的層面作了一個簡單解釋稱，「一個幾十萬人共同參與的一個項目，其實作假也挺難的，我堅信阿波羅登月是真的。」，「科技界現在好像都懶得回答這個問題了……他們（質疑者）提出了很多跟我們日常一些現象不一致的情況，都可以進行科學的解釋，而且我們已經解釋多次了，包括腳印的問題、多個影子的問題等。」
中國空間探測技術首席科學傳播專家龐之浩也表示，「他們（阿波羅計劃）探測的大量成果，只有在月球上才能夠取得，而且采回來300多公斤的東西（月球岩石樣本），都是月球上的東西。」他還調侃稱，「造假比造真還難。」
