國泰工會:不想留解僱紀錄 員工無奈簽新約

工會﹕員工好無奈

國泰上月宣布大裁員計劃。資料圖片

國泰航空要求現有的員工昨午夜前簽新約，否則會被解僱，以及不會獲發過渡津貼。國泰稱有98.5%機師，以及91.6% 機艙服務員已簽署新合約，涉及2613名機師及7346名機艙服務員。國泰空中服務員工會主席王思敏表示，員工是好無奈地，被迫選擇簽署新合約，因為他們不想視作「被解僱」，會在履歷表上留有紀錄。

資料圖片

王思敏表示，自己亦已簽新合約，又指暫時未統計沒有簽署新合約員工的人數，指主要是較資深員工，可以選擇提早退休。

國泰空中服務員工會主席王思敏

王思敏說，決定留下來員工，不少都因為「好鐘意」機艙服務員的工作，在市場缺乏選擇下，難以在同一工種轉工，選擇「留低」。她承認，現時經濟環境差，員工擔心市場上未必有其他工作可以選擇，抱住「做住先」的心態，有機會便尋找其他工作。

資料圖片

工會指，現階段要處理會員諮詢和求助，包括協助未有簽新合約的員工計算長期服務金，以及協助後悔簽署新合約的員工做調解等工作。 王透露，已與國泰的機師工會簽署協議，日後會互相支持，希望增加議價能力。

國泰航空表示，預計今季回復至疫情前約8成運力，目標在25年第一季完全恢復運力。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

國泰人事董事黃瑋彤出席巴士巡迴招聘活動時表示，集團流失率非常穩健，處於理想水平，預計今年淨增長職位5000個。今次活動將招聘機師、機艙服務員、客戶服務主任和貨運主任等，強調集團以香港為家，一定以本地專才優先。

(圖片來源:星島日報)

她表示，目前國泰約有2900名機師，要支持未來的增長則需要3400人，強調完全有足夠機師支持重建步伐。除了在香港招聘見習機師，亦會到海外不同國家和地區招聘見習和現職機師，亦會不時檢視薪酬福利，讓現有機師繼續留守。

她又說，去年8月開始在內地招聘機艙服務員和見習機師、客戶服務崗位，目前過百名機艙服務員受訓並提供服務，進度合乎預期。