國泰航空(00293)公布2020年全年業績,公布去年全年燃油對沖虧損達30.2億元,較2019年的1.01億元大幅擴大。
資料圖片
國泰航空全年虧損創紀錄至216億元。受累於疫情令客運收入大減、機隊減值虧損28億元,及燃油對沖虧損大增。
資料圖片
國泰航空指出,今年首季和次季的燃油對沖合約分別相當於預期用量的逾200%和150%,主要疫情對運載量衝擊。
資料圖片
不過,國泰於2020年帳目已經提前反映今年上半年過度對沖量的虧損2.2億元。據國泰最新資料,2021年第三季、第四季燃油對沖比率仍逾60%和40%。
AP資料圖片
國泰重申不是炒賣燃油,而是管理油價短期至中期變動風險。
國泰航空表示,預計今季回復至疫情前約8成運力,目標在25年第一季完全恢復運力。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
國泰人事董事黃瑋彤出席巴士巡迴招聘活動時表示,集團流失率非常穩健,處於理想水平,預計今年淨增長職位5000個。今次活動將招聘機師、機艙服務員、客戶服務主任和貨運主任等,強調集團以香港為家,一定以本地專才優先。
(圖片來源:星島日報)
她表示,目前國泰約有2900名機師,要支持未來的增長則需要3400人,強調完全有足夠機師支持重建步伐。除了在香港招聘見習機師,亦會到海外不同國家和地區招聘見習和現職機師,亦會不時檢視薪酬福利,讓現有機師繼續留守。
她又說,去年8月開始在內地招聘機艙服務員和見習機師、客戶服務崗位,目前過百名機艙服務員受訓並提供服務,進度合乎預期。