根據國家衛健委數據，昨日（9月16日）新增新冠肺炎確診病例84宗，其中本土病例62宗，差不多完全來自福建，福建佔61宗，除廈門、莆田、泉州三市外，漳州市台商投資區發現1宗確診，是廈門同安區輸入新冠肺炎確診病例。
福建過去6天報告超過200宗陽性病例。
福建本輪疫情由一個新加坡輸入病例引爆，6天報告超過200宗陽性病例。根據最新消息，根據流行病學調查和實驗室檢測，尤其是測序結果，認為疫情的源頭來自新加坡的病例可能是在集中隔離期間感染，而不是回國前已經感染，並進而導致後續疫情發生。
國家衛健委赴福建工作組專家做出3大判斷：
1.目前福建疫情處於上升期，疫情形勢依然十分嚴峻。
2.莆田疫情低齡兒童感染多，目前症狀較輕，福建增派50名兒科醫護支援莆田。
3.目前還未發現疫情向外省外溢，福建省內其他城市應提高警惕。
莆田疫情低齡兒童感染多。
自9月10日以來，疫情波及多所學校和工廠，感染者當中一半以上為中小學、幼兒園師生和工廠員工，場所聚集性感染明顯。
專家強調，要加快流調溯源和核酸檢測，排查風險人群；要嚴格隔離管控，防止交叉感染，保障好群眾基本生活和就醫需求；要嚴格做好重點場所、重點單位、重點人群疫情防控，落實測溫驗碼、室內通風、環境消毒、安全距離、個人防護等各個環節防控規範；要做好秋冬季多病同防，加快推進疫苗接種。
這一波疫情，是學校在組織學生「適時抽檢」的時候發現的。通過流調顯示，疫情是由新加坡回家者在家庭內部成員之間感染，由學生傳播到學校。
福建在學校推廣「適時抽檢」制度。
原來，福建去年10月開始，在學校推廣「適時抽檢」制度，要求學校每15天抽取10%的返校學生進行一次核酸檢測，循環進行。這樣就能確保5個月之內所有的返校學生都接受一次核酸檢測。
可以說，這個做法有效阻止了這波疫情進一步在社區、學校爆發，造成更加嚴重的後果。教育部日前通知，把福建的這個政策變成全國政策，鼓勵邊境地區和內地境外輸入人員流動比較頻繁的地區定期或者不定期的按比例對師生進行核酸檢測。
全國已經有10億人完成疫苗接種。
專家亦強調，接種疫苗仍然是預防新冠疫情的最有效手段。截至9月15日全國累計報告接種新冠疫苗超過21.6億劑次，完成全程接種超過10億人，接種的總劑次和覆蓋人數均居全球首位，人群覆蓋率位居全球前列。
福建今次疫情低齡感染者較多，而且多數因為年紀小，未有接種疫苗。由於變種病毒傳染性極強，加上長者、青少年還有一部分人沒有完成接種，目前內地正在考慮將12歲以下的人群納入疫苗接種範圍，希望能夠讓疫苗起到更大的保護。
毛拍手
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廣東梅大高速嚴重塌方造成40死重大傷亡，期間有倖存者以肉身阻擋後方繼續前行的車輛，避免更多傷亡，事蹟曝光令人動容。
廣東梅大高速嚴重塌方造成重大傷亡（網上圖片）
5月1日內地迎來長假首日許多民眾趁假期出行，廣東梅州市梅大高速茶陽路段於凌晨發生嚴重塌方事故，最終造成48人死亡多人受傷，另有3人DNA待進一步比對確認。殘酷的意外事故隔斷許多人出行、回家的路，更有人因此痛失至親至愛，生死離別猝不及防。
梅州饒先生一家幸運躲過塌方意外
當日梅州饒先生一家在意外當日首先發現意外更幸運躲過，幸免於塌方之難後，竭盡所能呼喊、示意，甚至跪在路上攔停後方車輛，他們奮不顧身的救人之舉讓這場悲劇沒有變得更糟。
事故現場（網上圖片）
5月1日淩晨2點10分左右，饒先生開車經過梅大高速公路大埔往福建方向，茶陽路段出口方向2公里左右。當時夜空晴朗，視線不錯，這也令饒先生做出可能是一生中最重要的判斷，他回憶「我看到前方有一塊地方是黑的。」本以為是積水，於是變道至左側快車道，快速通過。他開的是7座商務車，車上載有7名家人，除了妻子、兩個孩子，還有他的母親和岳父母。因為離疑似積水的位置很近，變道時饒先生使勁踩了一腳油門「感覺車像飛了起來」，落地後，車胎爆了。
饒先生坦言，如果不是因為爆胎，他會以為自己只是進行一次正常的變道，或是躲過一次飛濺的水花。下車後，饒先生震驚地發現，深色區域不是水窪，而是塌陷的車道，爆胎也是由於輪胎落在塌方後路面的尖銳位置引起的。饒先生後來推斷，自己是塌方發生後第一個通過此處的司機。
全家7口呼喊阻後方車輛卻無濟於事
饒先生一家即下車打報警電話，後方車輛仍在不斷駛來，饒先生的妻子最快穩住心神，讓全家人拿起手機、打開手電不停地揮手，示意前方車輛不要通過。然而七人竭盡力氣呼喊，卻無人停車。一輛、兩輛、三輛……車接連從塌方位置掉了下去。
事故現場（網上圖片）
饒先生岳父情急下跪在快車道中阻車
情急之下，饒先生的岳父翻過護欄，逆行至塌方路段另一側，揮手示意。看著父親的背影，饒先生的妻子當下就哭了：「我怕我爸被車撞到。他逆行過去，我拼命喊，『爸爸，你回來！』可是他已經跑到坑對面去。我喊他，他聽不到。」
然而揮手依然無濟於事。有兩三輛車看到路中間的人，明顯減速，但很快以為沒什麽事，繼續踩油門。饒先生的岳父眼睜睜看著車掉下去，他沒有再猶豫，跪在了快車道中間。這一次，終於有車剎住了。司機卻探頭罵「不要命了嗎」，等聽到解釋，再看前方的陰影，車內下來一位阿姨，同樣直直地跪下去直說「謝謝」！
塌方位置前方終於出現一片紅色剎車燈
饒先生的岳父後來對女兒說，「我跪下去才有人停車。」都說男二膝下有黃金，然而這一跪，是為了比黃金更貴的生命。當時近光燈、遠光燈打在老人身上，一輛車接一輛車，一片紅色剎車燈。旁邊的慢車道上，司機也意識到異常，減速查看情況。
救援人員到達後，饒先生全家互相攙扶，沿高速公路慢慢往下走了幾公里，與來接他們的親戚匯合。饒先生則一人在事發路段留到早晨5點多。一生很長，但這樣記憶深刻的「回家」，並不多。在高速公路上，饒先生的岳父不知「怕」為何物，回家後情緒卻多次崩潰。饒先生的母親，當晚也無法入睡。但他們有共同的安慰，他們攔下了許多車、救下了許多人，盡管他們不知道究竟有幾輛車、有多少人。
饒先生一家的合影，左三是饒先生的岳父（網上圖片）
事後接受采訪時，饒先生的岳父對記者說，幫我們全家拍個合影吧，我們很幸運。
