今年首8月爛路投訴達3400宗 料全年維修費逾16億創3年新高

本港不少道路路面凹凸不平，危及使用者的安全。運房局局長陳帆今日在立法會回應議員質詢時透露，今年首8個月，路政署已經接獲約3400宗路面不平投訴或報告，達到去年全年約4900宗的七成。

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路政署估計今年全年維修道路總開支約16.5億元，創3年新高。

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陳帆解釋，道路會隨着日常使用、交通意外、惡劣天氣或地下水管渠道爆裂等而損耗。路政署一直致力研究更耐用的鋪路物料，當局與理工大學合作研發了一種較耐用瀝青物料「高改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料」，已於2018年底開始試用。

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陳帆續指，直至今年9月底，該物料已在31個繁忙路段試用，測試結果大致顯示較現有瀝青優勝。路政署將在更多路段試用這種新物料以收集更多數據，預期明年內完成有關研究，並會按研究結果，訂定新物料的更廣泛應用計畫。

大埔昌運中心對開十字路口，今年8月因「爛路」需重鋪路面。網圖

運輸及物流局表示，在2019年期間被破壞的主要公共和交通設施已完成修復，並在60條天橋加設臨時圍網，其中6處及後拆除。

路政署指在重鋪行人路路面時，以較耐用的混凝土代替路磚。Kaman So FB

局方書面回覆立法會議員質詢時表示，為配合政府提升公眾安全的需要，路政署在大約60條天橋加設臨時圍網，經與警方協調及考慮各因素後，當局已為其中6條天橋拆卸臨時圍網，並會持續檢視有關措施的必要性。

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另外，路政署在重鋪行人路路面時，以較耐用的混凝土代替路磚，或在重鋪的路磚接縫內加入填縫物料，加強穩固程度；在修復路旁欄杆時，已改良設計，包括加固欄杆接駁；道路構築物亦會貼上塑膠壁紙，方便清除塗鴉；路邊回收桶亦轉用防火物料。