日產投資1372億發展電動車 2030年達銷售車一半比重

日本日產汽車周一公布電動車研發與去碳化「長期願景」，透露今後五年將投資二萬億日圓（約一千三百七十二億港元）用於純電動汽車（EV）等研發，並計畫在二〇三〇年之前，將電動車與油電車在全球新車銷售佔比拉高至五成。

AP圖片

日產昨日透露，將發表二十三款新車，包括十五款電動車，以達至二〇三〇年全球在售車型一半以上為電動汽車的目標。到二〇二六年度，將推出二十款搭載EV和獨家混動技術「e-POWER」的車型，把在歐洲的電動汽車銷售佔比提升至七成半以上，在日本和中國市場則分別提升至五成半以上和四成以上。到二〇三〇年度，把美國新車銷售中EV的佔比提升至四成以上。

AP圖片

此外，日產最遲將在二〇二八年度把「全固態電池」投入實際運用，大幅延長EV的行駛距離。據悉，隨着全固態電池的實用化，EV充電時間可縮短至目前的三分之一。到二〇二四年度，將在橫濱工廠引入試生產線。

AP圖片

汽車巨頭接連推出電動化戰略。本田計畫二〇四〇年新車銷售全部替換為EV和燃料電池車（FCV）；豐田汽車則將於二〇三〇年在全球發售EV和FCV總計二百萬輛，相當於目前全球銷量約兩成。

日產汽車營運總監古普塔周一在橫濱與一輛純電動概念車合照。

加拿大貿易部長伍鳳儀表示，美國宣布向中國製造的電動車加徵關稅後，加拿大亦考慮是否需要提高中國電動車的關稅。

中國電動車。 小鵬汽車圖片

伍接受彭博訪問時表示，正在非常仔細地考慮這個問題，並與美國的夥伴進行公開對話。加拿大貿易部和貿易部長辦公室沒有作出回應。

美國總統拜登早前宣布，大幅提高中國進口產品的關稅，包括電動車、電腦晶片和醫療產品等。其中電動車關稅，將由25%增至100%。

加拿大貿易部長伍鳳儀。 Mary Ng X圖片

中國商務部批評美方將經貿問題政治化、工具化，強調將採取堅決措施，捍衛自身權益。