社會事
房委會商業樓宇小組委員會通過，在房委會轄下停車場的時租泊車位實施電動車輛充電收費的安排。
由4月1日上午10時起，安裝於26個停車場時租泊車位約100個中速充電器，將實施電動車輛充電收費，收費為每小時20元。至於安裝在時租泊車位的標準充電器，則維持不另作收費。
環境及生態局圖片
房委會發言人說，就時租泊車位的中速充電器實施電動車輛充電收費，是要配合電動車輛充電服務市場化措施，並推動有關服務的長遠可持續發展，有關收費符合市場趨勢。
公共屋邨停車場。資料圖片
截止去年底，房委會已為轄下約90個停車場約600個時租私家車泊車位，及約1400個月租私家車泊車位提供電動車輛充電器。
環境保護署表示，過去三年共有5萬8千多宗個案獲寬減電動車首次登記稅，涉及總款額超過152億元，當中96%為「一換一」計劃下個案。
環保署回覆立法會議員有關財政預算案的提問說，電動私家車數目由2021的27000多輛增至去年的75000輛，公共充電器數量與電動車數目比例為1:10。全港公共電動車充電器數目由2021年底的近4700個增至去年底的7400多個，當中觀塘和沙田佔最多。
署方說，截至去年12月，政府車隊編制中有近180輛為電動車，佔整體2.5%，現時3名司長和15名局長中，有3人正使用電動車。去年政府採購一般用途車輛中，14%為電動車，平均車價為31.1萬元。
Tesla Model X。 Tesla官網圖片
署方又指，政府正透過調整油站土地契約條款，向油站運營商提供誘因，推動在油站內可用空間加裝電動車充電器，今年2月已收到98份初步建議書，並在上月初邀請各運營商就60個油站提交詳細設計建議書，有6個油站因地契問題或不符合營計要求不被接納，其餘正進行分析和研究，預計本年度在現有油站可以提供約100個充電器，政府亦正研究在中長線逐步將部分現有油站轉型至快速充電站。
署方強調，有信心透過相關計劃和措施，明年可達到《電動車普及化路線圖》訂下15萬個停車位配備電動車充電基礎設施的目標，並在本屆政府內增至超過20萬個。
