兩岸
英國據報考慮調查中國對電動車製造商的補貼。
美國新聞網站POLITICO引述消息說，英國貿易大臣栢丹娜正準備指示英國貿易救濟署展開調查。
英國貿易大臣栢丹娜(中)。美聯社資料圖片
有英國汽車製造商透露，若由商界提出投訴，會引來北京報復。貿易救濟署長說，貿易大臣有權要求啟動調查。當局若收到調查要求，將檢視申請，審視相關數據，但目前尚未收到提出調查的請求。
歐盟去年10月發起類似調查，報道說，英國汽車製造商正敦促英國政府加快工作，擔心如果歐盟下半年完成調查後，對中國電動汽車徵收關稅，大量中國製電動汽車將進入英國市場。
中國電動車行業方興未艾。新華社資料圖片
環境保護署表示，過去三年共有5萬8千多宗個案獲寬減電動車首次登記稅，涉及總款額超過152億元，當中96%為「一換一」計劃下個案。
環保署回覆立法會議員有關財政預算案的提問說，電動私家車數目由2021的27000多輛增至去年的75000輛，公共充電器數量與電動車數目比例為1:10。全港公共電動車充電器數目由2021年底的近4700個增至去年底的7400多個，當中觀塘和沙田佔最多。
署方說，截至去年12月，政府車隊編制中有近180輛為電動車，佔整體2.5%，現時3名司長和15名局長中，有3人正使用電動車。去年政府採購一般用途車輛中，14%為電動車，平均車價為31.1萬元。
Tesla Model X。 Tesla官網圖片
署方又指，政府正透過調整油站土地契約條款，向油站運營商提供誘因，推動在油站內可用空間加裝電動車充電器，今年2月已收到98份初步建議書，並在上月初邀請各運營商就60個油站提交詳細設計建議書，有6個油站因地契問題或不符合營計要求不被接納，其餘正進行分析和研究，預計本年度在現有油站可以提供約100個充電器，政府亦正研究在中長線逐步將部分現有油站轉型至快速充電站。
署方強調，有信心透過相關計劃和措施，明年可達到《電動車普及化路線圖》訂下15萬個停車位配備電動車充電基礎設施的目標，並在本屆政府內增至超過20萬個。
