新冠肺炎疫情持續未有放緩之勢，踏入新一年，多項日常生活開支均加價，包括公共交通、電費等，經濟尚待復蘇，惟市民的荷包先要承受壓力，勢感百上加斤。
資料圖片
因國際燃料價格上升，兩電電費亦隨之加幅。1月起港燈淨電費加7%，每度電135.3仙，屬16年最高；中電加電費5.8%，每度電128.9仙，創9年新高。而府1,000元電費補貼最快於5月完結，其後只剩每月50元補貼。
資料圖片
在公共交通方面，新巴城巴將於明日（2日）起加價3.2%，各路線加價1毫至1.4元不等，其中以港島區加幅較明顯。而九巴聯營的91條過海線亦會加價，分別加1毫至8毫，九巴的月票則維持780元。
資料圖片
另外，公共交通費用補貼計劃的臨時特別措施已於昨日（12月31日）屆滿，今日起回復舊制，補貼所要求最低的公共交通費用由200元改為400元，補貼上限金額亦降至400元。
踏入新一年，多項日常生活開支齊齊加價。資料圖片
考評局宣布，2022年中學文憑試考試費加價2%，按考生報考6科（兩個語文科及四個非語文科）計算，考試費合計3,194元。港府承諾為學校考生代繳考試費，但自修生則要自行負擔相關加幅。
作為全港唯一擁有電能巴士及氫能巴士營運經驗的專營巴士公司，城巴將於本周日首次安排雙層氫能巴士及雙層電能巴士行駛同一路線，顧客毋須繳付車費即可在20A彌敦道線享受零排放的出行體驗。
MissionZero 免費乘車日。
全港首輛氫能巴士自今年初啟航以來，成功行駛20號窩打老道線及22M 號線，與市民攜手開創氫能新時代。由即日起，氫能巴士已投入20A號彌敦道線的服務，穿梭油麻地、旺角、尖沙咀等地區，更深入九龍，宣揚城巴對零排放的願景。
MissionZero 免費乘車日。
為展示城巴對零排放轉型的決心，並提高大眾對新能源巴士的認識，城巴將今年5月5日定為「#MissionZero 免費乘車日」。活動當天，城巴將安排早於2021年引入的香港首輛雙層電能巴士，和全港首輛雙層氫能巴士在20A號彌敦道線提供服務。顧客乘搭上述巴士時，毋須繳付車費，已能享受寧靜、舒適、零排放的出行體驗。
城巴將加派額外前線人員，根據顧客需求靈活調動班次。
MissionZero 免費乘車日。
「#MissionZero 免費乘車日」是推動社會關注新能源公共交通的重要一步，同時也是城巴籌備油、電及氫巴並行測試的重要一環。城巴正按照氫能源跨部門工作小組的「原則上同意」，積極推進並行測試計劃，並將增購各五輛量產型電能及氫能巴士，安排電能及氫能巴士與現有的柴油巴士一同行駛在不同特性的路線上，以測試其營運表現。
此計劃旨在為本港制定全面的零排放轉型計劃，並且助於城巴根據營運數據，確定車隊未來部署電巴及氫巴的比例及所需的基建設備。
