工會促推加薪優化方案 讓全體新巴城巴員工受惠

新巴城巴公司早前宣布，2023年員工整體加薪4.5%，其中非管理職級的前線員工提前至本月起加薪，較原定的明年1月為早。汽車交通運輸業總工會新巴和城巴分會要求公司推行優化方案，切實讓全體員工受惠。

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工會認為，員工在過往兩年多的疫情中堅守工作崗位，資方的加薪安排算是回應員工的付出，同時可以減少人手流失和招聘困難的問題，在一定程度上減緩現職員工的工作壓力。工會續指，對於資方對非管理職級的前線員工，將按表現評核及基於整體4.5%的加薪幅度，於2023年1月1日起調整薪酬的安排，認為資方似乎無意承諾所有員工均有最基本4.5%的加薪幅度，亦有分化員工的負面影響。

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對於資方表示時薪車長在加薪方案下，保證每個月有160小時的說法，工會根據過往一段時間的時薪車長工作和收入狀況，認為相關說法有取巧和不實之嫌。工會要求公司管理層推行優化方案，讓受影響員工得以受惠。

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工會續指，將就現時員工的加班時數、福利待遇、時薪車長、編更和行車時間等問題，繼續與公司管理層交涉，對於新巴和城巴將於2023年7月1日進行合併的問題，亦將要求巴士公司提供合理的安排，減少對員工衝擊。工會又指，公司管理層沒有沿用以往的勞資談判方式，改以召開特別會議的方式來發佈加薪安排，質疑此舉企圖架空工會並對此表示不滿，要求公司管理層尊重勞資雙方的共識，以合理方式與工會協商和處理勞資事宜。

工會要求公司推行優化方案，切實讓全體員工受惠。資料圖片

作為全港唯一擁有電能巴士及氫能巴士營運經驗的專營巴士公司，城巴將於本周日首次安排雙層氫能巴士及雙層電能巴士行駛同一路線，顧客毋須繳付車費即可在20A彌敦道線享受零排放的出行體驗。

MissionZero 免費乘車日。

全港首輛氫能巴士自今年初啟航以來，成功行駛20號窩打老道線及22M 號線，與市民攜手開創氫能新時代。由即日起，氫能巴士已投入20A號彌敦道線的服務，穿梭油麻地、旺角、尖沙咀等地區，更深入九龍，宣揚城巴對零排放的願景。

MissionZero 免費乘車日。

為展示城巴對零排放轉型的決心，並提高大眾對新能源巴士的認識，城巴將今年5月5日定為「#MissionZero 免費乘車日」。活動當天，城巴將安排早於2021年引入的香港首輛雙層電能巴士，和全港首輛雙層氫能巴士在20A號彌敦道線提供服務。顧客乘搭上述巴士時，毋須繳付車費，已能享受寧靜、舒適、零排放的出行體驗。

城巴將加派額外前線人員，根據顧客需求靈活調動班次。

MissionZero 免費乘車日。

「#MissionZero 免費乘車日」是推動社會關注新能源公共交通的重要一步，同時也是城巴籌備油、電及氫巴並行測試的重要一環。城巴正按照氫能源跨部門工作小組的「原則上同意」，積極推進並行測試計劃，並將增購各五輛量產型電能及氫能巴士，安排電能及氫能巴士與現有的柴油巴士一同行駛在不同特性的路線上，以測試其營運表現。

此計劃旨在為本港制定全面的零排放轉型計劃，並且助於城巴根據營運數據，確定車隊未來部署電巴及氫巴的比例及所需的基建設備。