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日本想在東海打造「不沉的航母」?馬毛島基地最早本周開建

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日本想在東海打造「不沉的航母」?馬毛島基地最早本周開建
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日本想在東海打造「不沉的航母」?馬毛島基地最早本周開建

2023年01月09日 09:52 最後更新:12:47

共同社7日發佈的一則「不起眼」消息引起注意:日本計劃在鹿兒島縣西之表市的馬毛島建設自衛隊基地並接納美軍飛機訓練,防衛省將在12日公佈相關環境影響評估報告,最早將在當天就動工。

報道稱,根據計劃,馬毛島上將修建跑道作為自衛隊基地,接納美軍航母艦載機陸上模擬起降訓練設施。防衛省從2021年起著手環評,如今發佈評估報告意味著完成了開工前的一系列手續。即將在美國華盛頓召開的日美外交和防務(2+2)會議上,也將針對此事展開商討。

分析認為,日本正加緊將馬毛島建成一艘「永不沉沒的航母」,以實現美日雙方的「融合作戰」,在戰時可與其他基地,以及美日戰機、潛艇、航母等,在東海區域阻止解放軍艦隊前往太平洋。

馬毛島航拍圖。

馬毛島航拍圖。

內地微信公眾號「樞密院十號」指出,粗看上去,馬毛島基地即將開建的信息,似乎並沒有什麼大不了——最近日本又是修改安保文件,又是增加防務預算、採購新導彈和軍艦,如今也只是再新建一個基地。但值得留意的問題是,馬毛島在什麼地方?為何日本要如此急迫地動工建設呢?

首先就是馬毛島的戰略位置。

據介紹,馬毛島是日本第二大無人島,面積約8平方公里,它距普天間機場500公里、岩國基地400公里、緊鄰的大隅海峽是連接太平洋和東海的海上要道,戰略位置不可謂不重要。2021年,中俄海軍聯合編隊就專門通過大隅海峽;去年,多支解放軍海軍編隊也通過大隅海峽進入太平洋。

按照日本的計劃,未來該島的自衛隊基地修建完畢後,不但鹿屋航空基地的P-3C巡邏機和新田原基地的F-15J、F-35B戰鬥機展開起飛、著陸和防空訓練,駐日美軍的航母艦載機也將搬到這裡進行起降訓練。

當前由於美海軍航空兵使用的厚木基地和岩國基地面積狹小,不但美軍不滿意,周圍的日本居民更是抗議連連。因此盡早將美軍訓練基地搬到無人島上,就可以減少美軍遭遇的反對聲浪——但這只是日本如此積極的表面原因。

馬毛島基地的機場跑道規劃示意圖。

馬毛島基地的機場跑道規劃示意圖。

此前日本《讀賣新聞》曾透露,隨著兩艘「出雲」級輕型航母的改造完成,未來搭載F-35B隱形戰機的「加賀」號航母駐紮在廣島縣海上自衛隊吳基地,駐日美國陸戰隊F-35B戰機部署在山口縣岩國基地;起降日本航空自衛隊F-35B戰機的馬毛島位於九州島南方。而從新田原基地起飛的F-35B可以快速前往這三座基地或航母,「成為日本最好的選擇」。

換句話說,日本的如意算盤是,加緊將馬毛島建成一艘「永不沉沒的航母」。在戰時,它可與日本九州島以南的其他離島基地、駐紮於沖繩的其他美軍和日本戰機、美日潛艇、經過改裝的「出雲」號和「加賀」號航母,再加上最新的F-35B戰機,構成日本在東海區域的「防禦鐵壁」,阻止解放軍艦隊前往太平洋;在平時,訓練設備齊全的馬毛島基地可以同時容納美日軍機聯合演練,實現雙方的「融合作戰」。

F-35B隱形戰鬥機將進駐馬毛島基地。

F-35B隱形戰鬥機將進駐馬毛島基地。

《日經亞洲》7日發表的獨家消息亦值得留意,日本防衛省計劃在西南諸島增建約130座彈藥庫,同時也考慮與美國討論,讓自衛隊可共享駐日美軍基地。

據稱,日本全境目前有約1400座彈藥庫,但它們大都修建於冷戰時期,當時為應對蘇聯入侵威脅,其中七成彈藥庫都集中在北海道,與東海島嶼相距2000公里以上。如今,防衛省宣稱彈藥庫存量最多僅能支撐自衛隊2個月使用,在距離台灣最近的九州島和沖繩地區,彈藥庫存更不到10%。因此陸上自衛隊未來10年內需要新增約90座彈藥庫,海上自衛隊需新增約40座,其中有70座會在5年內完工。新建的彈藥庫將分布在西南諸島,從九州島南端一直延伸至沖繩。

當然,日本在離島上大興土木的如意算盤到底能不能打得響,還要打個問號,畢竟美軍已經公開表示,第一島鏈不安全,需要撤到更遠的關島基地去。




止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

央視公開一段福建艦畫面,其中「2秒彈射、零幀急停」的電磁彈射片段引發關注。這並非特效畫面,而是福建艦在實際海上訓練中,首次完整展示電磁彈射與能量回收體系的運作細節,標誌中國海軍航母作戰能力正式邁入全新階段。

央視新聞畫面顯示,福建艦艦載機完成電磁彈射後瞬間離艦,實戰化起飛場景首次完整曝光。

央視新聞畫面顯示,福建艦艦載機完成電磁彈射後瞬間離艦,實戰化起飛場景首次完整曝光。

福建艦是解放軍首艘彈射型航空母艦,也是全球首艘採用電磁彈射系統的常規動力航母。與傳統蒸汽彈射不同,福建艦的電磁彈射核心在於甲板下方的「動子」系統。動子在彈射時以線性電磁推進方式,瞬間為艦載機提供強勁推力,完成高速起飛;戰機離艦後,動子隨即進行電磁制動並回收能量,實現「零幀急停」,迅速復位待命,整個流程高度自動化且可持續高強度運作。

央視畫面顯示,福建艦電磁彈射動子完成推進後即時回縮貼合甲板,能量回收與制動過程清晰可見。

央視畫面顯示,福建艦電磁彈射動子完成推進後即時回縮貼合甲板,能量回收與制動過程清晰可見。

從公開畫面可見,福建艦甲板的起降作業區已形成完整體系:艦艏為彈射起飛跑道,艦艉至艦艏貫通的降落跑道專供回收使用,配合四條攔阻索與光學助降系統,確保艦載機高頻次起降時仍能保持穩定與安全。這並非單一設備突破,而是一整套航母航空作業系統的成熟運作。

福建艦甲板彈射區與回收區配置清晰,電磁彈射與能量回收流程已形成完整作業閉環。

福建艦甲板彈射區與回收區配置清晰,電磁彈射與能量回收流程已形成完整作業閉環。

軍事專家指出,福建艦的電磁彈射帶來三個層面的能力飛躍。首先是作戰半徑與打擊能力的質變。電磁彈射可讓艦載戰機實現滿彈滿油起飛,徹底擺脫以往起飛載荷受限的瓶頸,戰機可攜帶更重武器、更遠航程,對海對陸打擊能力同步提升。

殲-35 在福建艦甲板完成彈射前準備,多人協同調度反映高密度起飛作業常態化。

殲-35 在福建艦甲板完成彈射前準備,多人協同調度反映高密度起飛作業常態化。

第二是出動效率的大幅提升。根據公開資料,福建艦僅需約90秒即可完成一架殲-15T戰鬥機的彈射起飛,滿負荷狀態下一天可完成約270至300架次起降。這類高頻次、可持續的航空出動能力,是高強度現代海戰的核心指標,亦是傳統航母難以長時間維持的門檻。

殲-15T 艦載戰鬥機進入彈射狀態,高頻次出動成為福建艦航母作戰的核心能力之一。

殲-15T 艦載戰鬥機進入彈射狀態,高頻次出動成為福建艦航母作戰的核心能力之一。

第三,也是最關鍵的一點,是遠海攻防一體作戰體系的正式成形。電磁彈射使空警-600固定翼預警機得以上艦,航母編隊的探測距離與反應速度出現質變。預警、制空、對海、對陸打擊形成完整閉環,航母不再只是平台,而是高度整合的海上作戰中樞。

值得注意的是,福建艦已於此前完成入列後首次海上實兵訓練。殲-35、殲-15T、殲-15DT及空警-600等多型艦載機,均完成多架次彈射起飛與着艦測試,電磁彈射、能量回收與甲板調度能力經受實戰化驗證,艦機適配度進一步提升。

空警-600 固定翼預警機完成艦上起降測試,航母編隊探測與指揮能力同步外推。

空警-600 固定翼預警機完成艦上起降測試,航母編隊探測與指揮能力同步外推。

軍事評論員指出,所謂「滿編上艦」,不僅指艦載機數量達到最大,更代表整個艦載航空兵體系已成建制部署,能夠協同對海空作戰體系、島嶼與陸上目標發動高強度打擊。當各型艦載機如五指攥拳,福建艦所代表的,已是中國海軍邁向深藍的真正分水嶺。

多型艦載機在福建艦甲板完成編組部署,航母航空兵體系已具備成建制運作條件。

多型艦載機在福建艦甲板完成編組部署,航母航空兵體系已具備成建制運作條件。

隨着2026年訓練節奏持續推進,福建艦所展示的,不只是技術突破,而是一套可長時間運作、可持續施壓的航母作戰能力。對比之下,全球常規動力航母中,能完整駕馭電磁彈射體系者,福建艦仍是唯一。

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