特斯拉惹維權示威，中國車主高叫「回水」！

美國電動車特斯拉Tesla近期表現不佳，銷售跌，股價跌，尤其是在中國市場受到國產電動車的競爭影響，前景不妙。

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特斯拉中國上周五突然宣佈將原本 26.59 萬人民幣的Model 3 大減價，售價由 22.99 萬人民幣起，跌幅達 13.5%。另一款Model Y 同樣大減價，由 28.99 萬人民幣降至 25.99 萬人民幣，減幅達 10%。此舉令早前訂購特斯拉車主不滿，引發國內出現一場「特斯拉運動」，路透社報導指200多名汽車新買家在上海交付中心聚集，抗議特斯拉 三個月內減價兩次減價，做法不妥當。

網上流出示威現場視頻，憤怒的準車主高叫「還錢，退還我們的車」，更有人趁機搗亂，把特斯拉店內的禮品、零食和水都被洗劫，還有陳列電動車受到破壞。事件正在全國蔓延，消息指北京、上海、成都和深圳等的準車主相繼組織維權活動，暫時未見特斯拉對這個「運動」作進一步評論。

路透社對於中國維權一直關注，報導稱︰「抗議活動在中國並非罕見，在過去多年，經常有民眾因金融詐騙或勞工糾紛等問題舉行抗議。去年10月底到11月初，蘋果手機最大的代工廠富士康鄭州廠區因疫情爆發數萬工人大規模外逃及後來的激烈抗議活動。」當然，路透社不忘補一筆——去年11月26日，全國近百所高校和二十多個主要城市爆發民眾自發，舉白紙成為象徵的「白紙運動」——不過，現在多個城市有汽車買家自發的「特斯拉運動」，傷害性不大（記者查詢時，特斯拉中國發言人稱，未有打算向減價前的買家收回汽車），但象徵意義極強，特斯拉日後難以在中國消費者面對抬起頭，更加無力阻擋國產電動車的超越。

最新消息，國產紅旗汽車舉行全球發佈會，宣佈在 2025 年銷量目標為 100 萬輛，當中新能源車銷量50萬輛。最矚目是今年推出一部「續航力1000 公里，可以行駛中用無線充電，5分鐘搞掂（續航350公里）」的Sedan EV。

BBC中文網報導，上月12月22日，麥肯錫一份報告稱，中國消費者認為知名度最高的5大燃油車品牌均為外資，但知名度最高的5大電動汽車品牌，除第一名是美國車企（特斯拉），其餘均為中國品牌。逾一半受訪者對於電動南的態度是，「不願為國際品牌支付高於本土品牌的溢價」，特斯拉今次在中國減價可能是為勢所迫，可是鬧出了車主維權運動，對於美國而言是很糟糕的，可不是特斯拉一間公司的榮辱那麼簡單。

BBC引述行內專家指︰「相比傳統燃油車，電動汽車用電機取代了內燃機和變速箱，因此零部件更少，勞動密集型程度也更弱，但它對經濟增長仍然至關重要。」

專家預期，在全球轉向能源汽車的情勢下，「汽車行業巨變，傳統巨頭的優勢被重估」，中國有希望從德美日的跟隨者，「實現彎道超車，變為領跑者」。美西方目前只有望天打卦，2023年最大希望是一、新冠疫情在中國爆發失控，拖累社會經濟發展；二、是美國芯片進一步擴大範圍，最好是要令中國「芯片清零」，如是者，國產電動車會像華為一樣，掉失整個海外（智能手機）市場。

你估美國芯片是萬能的嗎？與此同時，你又以為中國消費者是好欺負？他們或許舉不起一架電動車出來示威，但可以很有創意的在車店門口擺架「紙紥特斯拉」維權，你又點睇呢？

深藍

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習近平在北京人民大會堂會見布林肯，再提到「地球足夠，容得下中美兩國共同發展、各自繁榮」之說，同時也提點美國要先扣好第一顆紐扣。習近平說話溫和但信息量很大，我們從布林肯啟程來華說起。

習近平會見布林肯。AP圖片

對於布林肯之行，美國媒體事前預期難改中美關係緊張，王毅今天先與布林肯會談，說出了原因︰「中美關係總體止跌企穩，但負面因素仍在上升積聚。」

「止跌企穩」是今天表面情勢，「負面因素仍在上升」是美國另一手的所為——中美經貿今年以來磨擦不息，最近華盛頓強化與日本和菲律賓的防務合作，在中國家門口建導彈基地，同時繼續傳遞「挺台」信息，布林肯還在事先吹風，想先發制人指責中國支援俄羅斯國防工業，華盛頓更傳出擬以制裁中國的銀行打金融戰來助勢——如是種種，美國正在「扣錯紐扣」。

王毅稱︰「在當前變亂交織的國際局勢下，中美關係下步如何走，首先要回答好一個根本問題，那就是中美究竟是要做夥伴還是做對手。這是中美關係走向穩定發展的第一顆紐扣。如果美國總是把中國當做最主要對手，中美關係就只會麻煩不斷，問題叢生。」三點注意，美國不得含糊。

台灣是核心中的核心問題，美國不得侵犯中國的紅線。說到南海情勢，美國要「停止部署陸基中導，停止損害中國戰略安全利益，停止破壞地區來之不易的和平穩定。」至於經濟科技範疇，美國要「停止炒作『中國產能過剩論』的虛假敘事，撤銷對中國企業的非法制裁，停止加征違反世貿組織規則的301關稅。」

事實上，中美存在的鴻溝很大，中國發展太好，美國則不然，於是麻煩來了。美國資不抵債，百年霸業又一次去到山窮水盡的地步，這可不是單純的經濟問題，是「霸權」的問題。中國經濟學家溫鐵軍在他的《八次危機》（2011）解釋美國奉行的「盎格魯—撤克遜野蠻資本主義」，即是無限制的膨脹、超前的透支以求增長；這種違反經濟原理的模式，之所以可以長久維持，是因為美國擁有「轉嫁危機」的能力，即「霸權」，而霸權需要「野蠻」增長的環境，其餘免談。

美國有能力靠美元加息／減息的周期調，損害實力不足的經濟體，然後趁勢對之鯨吞蠶食（俗稱割韮菜）——半個世紀以來，依次是日本、東盟（亞洲金融風暴）包括韓國，然後輪到歐盟（科索沃戰爭）。如是者，美國經濟明明競爭力下降，同時美國債務明明是不可承擔，但美國無需任何體制改革，做到「邊度跌低、邊度起番身」。

美國的教科書不教批判資本主義的課，只會說美國民主自由有超級的糾錯能力，還忽悠大家要學美國的體系。溫鐵軍指出盲點︰其他人怎可學美國？美元有絕對優勢（還有軍事及顏色力量），美國發債長借長有——美國經濟是不可以用坊間「教科書」理論分析的，美國的真實寫照是「還不到都可以借，借錢唔使擔心幾時還」。坊間說，買幾千億美債、擁幾萬億美元海外資產的東方大國，可以跟美國在美債／美元鬥拋浪頭，這是忽悠美國還是中國？中美要鬥的是更高的一個層次。

須知道，「野蠻資本主義」的前提，是不能容納接近的競爭對手，世界一旦有比較有選擇，霸權可崩潰於頃刻之間，這不是說笑的，也諒解到為什麼美國要拿出賭國運的勇氣來應對中國的「崛起」。

習近平再次安撫美國的情緒，希望大家並肩而行。然而，道理是明明白白的，美國能否「和平軟著陸」，中國能否「和平崛起」，全看美國的造化！