中國陸沉，西方不敗

美國科學雜誌《自然》指全球近20%人口遭受地面下沉的威脅，中國將是一個「重災區」。即使是科學報告，經不同傳媒處理，你看出不同的風景線。

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事源於《自然》網站最新的一篇題為Earth’s sinking surface的報導文章，文章也連接另一篇介紹中國學者的研究A national-scale assessment of land subsidence in China’s major cities，指出從衛星雷達數據觀察所得，中國部份城市有地面下沉跡象。《紐約時報》稱︰「估計中國16%的大城市每年海拔高度下降超過10毫米，近一半城市每年海拔高度下降超過3毫米。」數字看似微不足道，3毫毛得如幾張CD疊起來那麼厚，10毫米不及一個指甲的長度，不過，從專家眼中來看，數字雖小但積累得很快。研究佔計100年內，「由於地表下沉和海平面上升的共同作用，中國四分之一的城市沿海土地可能位於海平面以下」，這是全球化的現象，原因是工業國家過往百年城市化過度發展，當然，中國近20年全速追趕，地面下沉為我們敲起了警鐘。

「北京是全國下沉速度最快的城市之一。附近的天津也是如此，去年，天津的幾條道路突然裂開，導致數千名居民從高層公寓樓中撤離」，事實上，包括美國在內的其他國家也有類似的問題。美國另一媒體稱︰「2月份發表的另一項研究稱，全球約有630萬平方公里（240萬平方英里）的土地面臨風險，其中印尼是受災最嚴重的國家之一，首都雅加達的大部分地區現已低於海平面。」在美國，「有45個州超過44000平方公里的土地直接受到地面下沉影響，其中80%以上的情況與抽取地下水有關，這通常是用於農業目的。」

「這些城市的下沉部分是由建築物和基礎設施的巨大重量造成的。從城市地下含水層抽水也起了作用，石油鑽探和煤礦開採也是如此，所有這些活動都會在地下留下空間，可能造成土壤和岩石的壓實或坍塌。」這是來自英國東安格利亞大學學者的專門針對中國的研究。

注意啊，西方專門為中國量身報導的新聞報導，處理方式很有講究。《紐時》這篇文章題為〈研究稱中國近半城市地面沉降，北京下沉速度最快〉，作者開篇第一句︰「隨著中國城市的發展，它們也在不斷下沉。」如果你沒有把章由頭看到落尾，我相信大部份人在瀏覽過後，第一個印象便是「中國又出事」，甚至可以想像中國是不是又有什麼體制和建設出問題。

世界經濟論壇兩年前已經提及「城市下沉」的科技研究，題為〈這些是世界上下沉最快的10個城市〉，文章第一句︰「隨著海平面的上升，邁阿密和廣州等沿海城市在未來面臨著大規模洪水的威脅。」附表10大下沉最快的城市以中國天津居榜首，每年下沉5.22毫米，第二、三是印尼城市，上海以2.94毫米居第四。10大城市中國佔兩市，不可謂不令人擔心，不過，大家又可在以上的「地面下沉」的報告之外，想起我們提出走出不等同於西方化的「中國式現代化」的關鍵內容︰中國未來不以西方工業化、城市化為經濟增長的驅動，著重農村、平衡人與自然和諧是中國為未來世界建立的新秩序、新思維。

中國經濟不崩潰，拿中國陸沉造文章，看來這個世界，始於都是西方不敗！ 

深藍

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布林肯訪華在即，美方預料重點討論北京與俄羅斯關係，以及南海中菲糾紛，不過，更新的議題將會出現席間，這就是台海問題，美方不得不認真答卷，原本要爭取對話主動的國務卿，人未到北京先碰到軟釘子。

台灣日前進行軍演。AP圖片

「中方歡迎布林肯國務卿近日訪華」，外交部昨日表示，但沒有提供布林肯訪華的具體日程，以及會晤的中方官員。如是者，氣勢上美國先稍為下風，之前美國輿論認為布林肯帶過去北京的對話議題，處處針對中國的不是。有人認為耶倫來討債——中國「產能過剩」欠美國欠世界貿易經濟一個公道——布林肯是興師問罪，提點中國不得援俄不可犯菲，對美國不要咄咄逼人。

美國繼半導體芯片制裁中國，再加高貿易壁壘和擴建禁制區域，美國國務院發言人馬修米勒對北京正在幫助俄羅斯建立國防工業基礎表示關切。美國一直警告中國不要太接近莫斯科，他說︰「過去幾個月，我們注意到物資從中國轉移到俄羅斯。俄羅斯正在利用這些材料重建其國防工業基礎並生產用在烏克蘭戰場上的武器。」美方公布中國向俄羅斯提供包括無人機和導彈技術、衛星圖像和機床。儘管這跟美國北約向烏克蘭提供的武器軍備不可相提並論，但美方認為「這些物資不足以提供致命援助，但正在幫助俄羅增強軍隊以維持在烏克蘭長達兩年的戰爭。」

經貿是中美另一焦點。拜登總統揚言大幅提高對中國鋼鐵和鋁產品的關稅，還要指控中國傾銷破壞市場，他說︰「中國鋼企不用擔心盈利，中方不是在競爭，而是在作弊，我們已經看到對美國造成的損害。」美國將對中國進行301條款的調查，中美貿易科技戰正在升級。

當你以為以上問題都足夠布林肯在中國談四天之多，中國民航局今天突然宣佈，即日起啟用M503航線的W122、W123銜接線由西向東運行。是項調整是為了「優化福建地區空域」並「保障飛行安全，增強應對雷雨季節保障能力」。國台辦解釋，「此舉可緩解有關地區航班增長壓力……減少航班延誤，保障旅客權益，對兩岸同胞都有利」。

外媒報導，M503贴近台海中線西側，這裡設有台方空軍演訓區；這線劃得太近台灣那邊，還要把幾點連成一起的話，所謂「台海中線」大概再沒有什麼實際作用，台灣軍方最擔心對台灣防空系統構成威脅。

忽然在台灣海峽做出這樣的一篇文章，布林肯需要把與中國要談的議題調整一下。不談台灣問題和美國對台灣關係，行嗎？這是妙絕的棋步，充分體現中國要跟美國建立一個「雙邊平衡」的對等關係。美方過來中國只談自己的戰略利益，歡迎！我們也要跟你講清楚「一個中國」的關鍵所在。

網上流傳中國對付美國的錦囊︰「與美帝國主義打交道，可以讓步的或不能不讓步的，要把握好讓步時機：它蠻橫無理時不能讓，它虛張聲勢時不能讓，讓步不起作用時不能讓，讓步必須對扭轉局勢有幫助。」誰說的，幾時說的都不重要，最緊要係很有啟發性。布林肯想中國更近美國的立場，那便要離民進黨最遠那邊去，其餘免談。