中國形勢大好不是小好，今年首季汽車出口銷售第一，世界汽車王國正式改朝換代，日本認為特斯拉CEO馬斯克對中國貢獻不小，但利益才是關鍵，雙方可能正在互相計算。
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1980年，日本汽車年產量首次超過美國，成為世界車王國。不過，自2021年以來，中國汽車出口呈現爆發式增長。最新預測，中國2023年汽車出口可達400萬輛以上。
數字大家都知道了，可是中國汽車如何急速成長？這個謎好似連日本人好有興趣想知。《日經新聞》最新報導，馬斯克日前閃電訪華，內有玄機。這位美國科技大亨與中國關係如何？
答案一、馬斯克籌擴建特斯拉產能。比亞迪有可能將2022年290萬輛的産能提高至430萬輛。為了加強競爭力，產能只有200萬左右的特斯拉，必須在中國增産。事實上，只有上海的車廠生產才最靠得住，年產75萬輛超過加州超級工廠的65萬輛，其餘柏林、德州的工廠不外年產25萬和35萬之數。
答案二、中國要有條件助攻特斯拉。內地目前有200家新能源汽車廠商，甚至有傳IT企業也會相繼加入，市場處於過度競爭，隨時出現泡沫現象，一旦爆破的造，汽車產業這個板塊出現產能過剩，導致對中國經濟的衝擊難以估計，怎麼辦？日本引述中方行業人士估計︰「由於國內産能過剩，中國政府希望特斯拉更積極地將上海工廠作為出口基地。中國只想允許特斯拉以出口為目的進行産能擴張」，換言之，有點勸退馬斯克之意，中國對特斯拉的補償是助其產銷世界市場。
《日經》分析︰「對特斯拉來説，向中國傾斜也是一種風險。在中美對立導致供應鏈不斷脫鉤的背景下，美國計劃將中國産電池和礦物排除在本國純電動汽車之外。如果同樣的趨勢擴大至美國以外的國家，將難以有效利用上海工廠作為出口基地。」馬斯克明白與中國關係目前是重要（因為要準時交車付貨），上海廠怎可以一時遷移向外，開玩笑，不過馬斯克也是有城府的，此次訪華有實力向中方叫價。「在彰顯重視中國的態度的同時，（特斯拉）還考慮在印度等其他國家設立工廠，似乎是在向中國施加壓力。」看來，電動車市場的水很深，看表面馬斯克一面倒向中方（反對脫鉤斷鏈），但水面之下有很多的暗鬥。
何以說馬斯克來華設廠對中國汽車產業有貢獻？大不了也是上海一間超級工廠而已，其實不然。中方的手段很靈活很犀利，一方面想特斯拉好似蘋果公司一樣，為中國帶來龐大的產業鏈，壯大中國先進工業製造之餘，更是把特斯拉當作一條激活內地汽車產業的鯰魚。
過去，當局大力扶助電動車研發，卻招來其心不正的企圖渾水摸魚，用張圖張、幾張PPT就一方面取得國家資助，還可以當企業的概念提升股價。好了，特斯來了，全國企業和投資者有了方向，大家可集中精力，認真的投入新能源汽車產業鏈，激活了國產汽車的動力，同淘汰了一大批「假車企」，再難有人騙到資金和資助。
特斯拉是中國的鯰魚，但不是水魚，家家有求，互利共贏，這筆帳馬斯克也懂得計，所以未來與中國關係還是向好。長遠呢？長遠誰知道。
深藍
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習近平在北京人民大會堂會見布林肯，再提到「地球足夠，容得下中美兩國共同發展、各自繁榮」之說，同時也提點美國要先扣好第一顆紐扣。習近平說話溫和但信息量很大，我們從布林肯啟程來華說起。
習近平會見布林肯。AP圖片
對於布林肯之行，美國媒體事前預期難改中美關係緊張，王毅今天先與布林肯會談，說出了原因︰「中美關係總體止跌企穩，但負面因素仍在上升積聚。」
「止跌企穩」是今天表面情勢，「負面因素仍在上升」是美國另一手的所為——中美經貿今年以來磨擦不息，最近華盛頓強化與日本和菲律賓的防務合作，在中國家門口建導彈基地，同時繼續傳遞「挺台」信息，布林肯還在事先吹風，想先發制人指責中國支援俄羅斯國防工業，華盛頓更傳出擬以制裁中國的銀行打金融戰來助勢——如是種種，美國正在「扣錯紐扣」。
王毅稱︰「在當前變亂交織的國際局勢下，中美關係下步如何走，首先要回答好一個根本問題，那就是中美究竟是要做夥伴還是做對手。這是中美關係走向穩定發展的第一顆紐扣。如果美國總是把中國當做最主要對手，中美關係就只會麻煩不斷，問題叢生。」三點注意，美國不得含糊。
台灣是核心中的核心問題，美國不得侵犯中國的紅線。說到南海情勢，美國要「停止部署陸基中導，停止損害中國戰略安全利益，停止破壞地區來之不易的和平穩定。」至於經濟科技範疇，美國要「停止炒作『中國產能過剩論』的虛假敘事，撤銷對中國企業的非法制裁，停止加征違反世貿組織規則的301關稅。」
事實上，中美存在的鴻溝很大，中國發展太好，美國則不然，於是麻煩來了。美國資不抵債，百年霸業又一次去到山窮水盡的地步，這可不是單純的經濟問題，是「霸權」的問題。中國經濟學家溫鐵軍在他的《八次危機》（2011）解釋美國奉行的「盎格魯—撤克遜野蠻資本主義」，即是無限制的膨脹、超前的透支以求增長；這種違反經濟原理的模式，之所以可以長久維持，是因為美國擁有「轉嫁危機」的能力，即「霸權」，而霸權需要「野蠻」增長的環境，其餘免談。
美國有能力靠美元加息／減息的周期調，損害實力不足的經濟體，然後趁勢對之鯨吞蠶食（俗稱割韮菜）——半個世紀以來，依次是日本、東盟（亞洲金融風暴）包括韓國，然後輪到歐盟（科索沃戰爭）。如是者，美國經濟明明競爭力下降，同時美國債務明明是不可承擔，但美國無需任何體制改革，做到「邊度跌低、邊度起番身」。
美國的教科書不教批判資本主義的課，只會說美國民主自由有超級的糾錯能力，還忽悠大家要學美國的體系。溫鐵軍指出盲點︰其他人怎可學美國？美元有絕對優勢（還有軍事及顏色力量），美國發債長借長有——美國經濟是不可以用坊間「教科書」理論分析的，美國的真實寫照是「還不到都可以借，借錢唔使擔心幾時還」。坊間說，買幾千億美債、擁幾萬億美元海外資產的東方大國，可以跟美國在美債／美元鬥拋浪頭，這是忽悠美國還是中國？中美要鬥的是更高的一個層次。
須知道，「野蠻資本主義」的前提，是不能容納接近的競爭對手，世界一旦有比較有選擇，霸權可崩潰於頃刻之間，這不是說笑的，也諒解到為什麼美國要拿出賭國運的勇氣來應對中國的「崛起」。
習近平再次安撫美國的情緒，希望大家並肩而行。然而，道理是明明白白的，美國能否「和平軟著陸」，中國能否「和平崛起」，全看美國的造化！
