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民航專家:下星期國際民航組織在港辦會議 是展示國產飛機最好機會

社會事

民航專家:下星期國際民航組織在港辦會議 是展示國產飛機最好機會
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民航專家:下星期國際民航組織在港辦會議 是展示國產飛機最好機會

2023年12月05日 18:20 最後更新:18:51

國家自主研製的C919及ARJ21飛機將於下周二至周日訪港。內地民航專家李瀚明表示,C919可以接載150至170人,和波音B737、空巴A320一樣,屬於平常飛內地、東南亞或日韓等主流市場。ARJ21屬於乘客總量100人左右的區域性市場,除了在中西部地區執行內地航班以外,也是第一款在海外運行的國產區域客機。

李瀚明接受電台訪問表示,C919設計的時間較 B737和A320遲,因此中國商用飛機公司在設計過程中,可以更貼合世界各地乘客和航空公司的需要,例如機身較歐美競爭對手寬闊,每名乘客可有更充裕的座位空間,坐起來相對更舒服。

他指出本港機場相當繁忙,平時起降都是相對較大的客機,乘客可能不常見到區域型客機,但在內地例如新疆、內蒙古或者貴州、湖南,甚至乎是廣東的汕頭、湛江,當地人口相對少,為了便於他們來往全國各地,有必要設計體型較小、成本較低的ARJ21飛機,目前亦已經在印尼不同島嶼之間運行。

李瀚明分析,商飛公司選擇下星期來港展示兩款飛機,首先是考慮到目前主力海外市場是東南亞,香港則是內地與東南亞的交點,下星期國際民航組織將在香港舉辦多場政府間會議,屆時亞太區域內不同國家的政府、航空公司和機場的代表都會齊聚香港,這是最好機會向各國展示國產飛機。

其次是內地有很多航空公司計劃明年以國產飛機執行往來香港的定期航班,因此本港監管機構包括民航處和機管局有必要熟習國產飛機在香港運作的注意事項;第三,是對於本港學生和青年而言,如果能夠通過交流激發對航空業的興趣,有助國民教育。

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C919計劃向歐盟申請型號認證 冀明年獲批

2024年05月10日 15:06 最後更新:16:31

中國民航上海適航審定中心表示,正計劃就國家自主研製客機C919,向歐盟申請型號認可,期待能夠在明年獲取有關認證。

審定中心主任顧新表示,中心將按照正常型號認可程序,完成所有遞交資料,以表明所有完成的相關飛行實驗。

國家自主研製客機C919 (AP資料圖片)

國家自主研製客機C919 (AP資料圖片)

他說中心會按照程序努力展示飛機,但相信不同國家會對技術小環節、規矩存在小差異,可能要進行很多討論或爭論,中心會努力做,把技術放在桌面上,形容有信心把這個事情做好。另外,中心目前正就C929提前開展申請前的相關工作審查,如風洞實驗等。

審定中心是承擔多種類型飛機的相關審查和證後管理工作,當中包括國家自主研製的C919客機。

微博圖片

微博圖片

另外,顧新提到9日晚所有C919的5架客機飛了很多航班,其中一個航班有故障信息,未能重置,令原定邀請乘搭的媒體要更換其他航機從北京飛上海。

他說所有飛機都會有些小故障,如所有人一樣偶然都會有感冒,經處理後,故障現已排除。

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