港推Uber Transit 查閱交通資訊揀最快捷出行路綫

Uber Transit自2019年起已在全球逾15個城市運作。

Uber今日公布(18日)推出Uber Transit，以讓乘客可以實時掌握各種公共交通資訊，從而選擇最合適的出行方式。用戶能透過Uber Transit查看各項交通工具的路綫建議，只要輸入目的地，便可得知全面的實時交通資訊及詳細路綫交通導航，當中包括港鐵、小巴、電車、巴士和私人屋苑邨巴的資料，以供選擇最快捷、經濟的出行路綫到達目的地。

Uber公布在港推出Uber Transit。 Uber提供

Uber指行程規劃只是Uber Transit的第一步，希望在不久將來，進一步於Uber App內整合汽車共乘服務和各種公共交通服務，包括引入購票和付款功能，希望加強汽車共乘服務與現有公共交通工具網絡的協調，有助交通部門的運作和管理趨向現代化，亦期待在將來能與不同本地交通機構合作，推動香港實現智慧出行的願景。

Uber公布在港推出Uber Transit。 資料圖片及Uber提供

Uber Transit自2019年起已在全球逾15個城市運作，而香港將成為北亞地區（香港、台灣、日本、南韓）首個推出Uber Transit的城市。

Uber 香港區總經理鍾志霆表示，全球正步入數十年來最嚴重的經濟衰退期，為了促進香港的經濟復甦，需要長遠的投資才能推動本地生產力。在香港推出 Uber Transit是為市民提供輕鬆簡單的出行體驗，進一步促進城市效率。

日本政府宣布，4月起陸續開放私家車有償接載乘客的「共乘」制度，在東京等4個地區先行，以舒緩繁忙時間民眾截不到的士的情況。

目前日本雖然有不少叫車的應用程式，Uber在日本也有業務，但民眾召喚的車輛，其實都是領有牌照的的士，利用自家私家車成為Uber司機的「共乘」（Rideshare）行為，在日本是違法的。據了解「共乘」一直不能合法化，源於全國車輛租賃服務、計程車聯合會等業界團體，向政府施壓所致，不過國土交通省終於要打破障礙，宣布陸續開放「共乘」。

日本部份地區繁忙時間的士不足。 Unsplash 圖片

國土交通省13日就宣布，因應城市在繁忙時間的士不足的情況，從4月起東京地區（東京都23區、武藏野市、三鷹市）、京濱地區（神奈川縣橫濱市、川崎市、橫須賀市等）、名古屋地區（名古屋市、瀨戶市、日進市等）、京都地區（京都市、宇治市、長岡京市）實行「共享車程」制度。

京都市乜將試行「共乘」。Unsplash 圖片

當局指，日後民眾在接送乘客時，必須先在出發前確認出發地和抵達地，並須以無現金的方式收取車費。

東京新宿。 Unsplash 圖片

據悉，國土交通省打從24年2月起，就針對「共乘」提出制度案，針對的士不足的地區和時間，推進開放市場。當局根據叫車應用程式數據，決定優先開放實施的地區。國土交通省發現，東京地區周一至周五由上午7時至10時的士不足、京濱地區的星期五至星期日凌晨0時至5時不夠的士；名古屋地區為則為星期五下午4時至7時，至於京都地區則為周一至周三下午4時至7時。