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國際財團收購新巴城巴 承諾員工薪酬僱傭條款福利不變

錢財事

國際財團收購新巴城巴 承諾員工薪酬僱傭條款福利不變
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國際財團收購新巴城巴 承諾員工薪酬僱傭條款福利不變

2020年08月21日 20:41 最後更新:20:57

新創建(00659)公布,Templewater Bravo Holdings Limited聯同Ascendal Group 及漢思能源,向新創建收購新巴及城巴全部股權,作價32億港元。

新巴及城巴董事總經理鍾澤文(左)及善水資本合夥人馬良(右)

新巴及城巴董事總經理鍾澤文(左)及善水資本合夥人馬良(右)

新巴及城巴共有逾5000員工,營運約200條路線,及擁有一支超過1700巴士的車隊,每天服務100萬人次。

Templewater Bravo 是善水資本旗下Templewater I, G.P.管理及控制的投資公司,善水資本為私募股權投資公司,由Investec Bank plc(天達銀與張堃合作成立,Templewater Bravo 將持有新巴城巴超過90%權益。

善水資源承諾與新巴及城巴管理團隊和員工繼續合作。

善水資源承諾與新巴及城巴管理團隊和員工繼續合作。

總部設在英國的Ascendal Group 是公共交通服務營專,他們將致力把業界尖端技術與知識引入香港。漢思主要業務為能源產品交易,倉儲及零售(加由站)業務,為Templewater Bravo 和Ascendal Group這次交易的投資夥伴。

交易完成後,新創建行政總裁馬紹祥及三名新巴城巴現管理層,包括董事總經理鍾澤文、人力資源及財務總監吳智光、及工程總監李廣威將留任董事會。

Templewater Bravo表示,雖然目前的經營環境因疫情而變得困難,但強調將盡最大的努力確保業務運作如常。交易完成後,新巴及城巴的現有營運模式將維持不變。員工現有薪酬待遇、僱傭條款及福利保持不變,以達至「保就業,保薪酬,保福利」的目標。Templewater Bravo承諾與管理團隊和員工繼續合作,以維持新巴及城巴的營運和推動業務增長。

資料圖片

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善水資本管理合伙人馬良 (Nicolas de Mascarel) 表示:「新巴及城巴的專業管理團隊一直堅定不移地為乘客提供優良服務。他們堅韌不屈的精神一定可以克服當前困難。能與他們攜手前行,我們感到非常自豪和高興。我們的長遠願景是新巴及城巴能做到以員工及乘客為本。」

Ascendal集團創辦人及執行主席Adam Leishman則表示:「香港的公共交通在世界上名列前茅,我們相信公共交通系統是城市的命脈,因此我們很高興能與善水資本合作,以確保香港繼續享有世界一流的巴士服務。」 漢思能源執行董事及行政總裁楊冬表示:「我們很高興和榮幸有這樣一個合作投資的機會,讓公司可以參與香港公共服務事業,為市民提供優質服務。我們相信投資新巴及城巴將為公司和股東帶來持續、穩定的回報。」

資料圖片

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新創建集團行政總裁馬紹祥表示,這次交易符合集團透過優化業務組合以達致長遠可持續增長的發展策略,並體現審慎的風險管理,為各持份者創造價值。交易所得的額外財務資源,有助集團在穩固基礎之上捕捉機遇。新創建相信新巴城巴的新股東可以延續並進一步提升新巴城巴的優質服務,帶來亮麗前景。

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本周日新能源巴士免費體驗日 城巴請你任搭20A號彌敦道線電能氫能巴士

2024年05月02日 14:59 最後更新:17:58

作為全港唯一擁有電能巴士及氫能巴士營運經驗的專營巴士公司,城巴將於本周日首次安排雙層氫能巴士及雙層電能巴士行駛同一路線,顧客毋須繳付車費即可在20A彌敦道線享受零排放的出行體驗。

MissionZero 免費乘車日。

MissionZero 免費乘車日。

全港首輛氫能巴士自今年初啟航以來,成功行駛20號窩打老道線及22M 號線,與市民攜手開創氫能新時代。由即日起,氫能巴士已投入20A號彌敦道線的服務,穿梭油麻地、旺角、尖沙咀等地區,更深入九龍,宣揚城巴對零排放的願景。

MissionZero 免費乘車日。

MissionZero 免費乘車日。

為展示城巴對零排放轉型的決心,並提高大眾對新能源巴士的認識,城巴將今年5月5日定為「#MissionZero 免費乘車日」。活動當天,城巴將安排早於2021年引入的香港首輛雙層電能巴士,和全港首輛雙層氫能巴士在20A號彌敦道線提供服務。顧客乘搭上述巴士時,毋須繳付車費,已能享受寧靜、舒適、零排放的出行體驗。

城巴將加派額外前線人員,根據顧客需求靈活調動班次。

MissionZero 免費乘車日。

MissionZero 免費乘車日。

「#MissionZero 免費乘車日」是推動社會關注新能源公共交通的重要一步,同時也是城巴籌備油、電及氫巴並行測試的重要一環。城巴正按照氫能源跨部門工作小組的「原則上同意」,積極推進並行測試計劃,並將增購各五輛量產型電能及氫能巴士,安排電能及氫能巴士與現有的柴油巴士一同行駛在不同特性的路線上,以測試其營運表現。

此計劃旨在為本港制定全面的零排放轉型計劃,並且助於城巴根據營運數據,確定車隊未來部署電巴及氫巴的比例及所需的基建設備。

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