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富力地產可炒波幅

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富力地產可炒波幅

2021年05月21日 10:57 最後更新:11:07

我在上文講炒波幅,很多朋友很有興趣,問我除了中移動(0941)之外,還有什麼選擇。因為中移動波動頻率不太密,一年也炒不到幾次。

可以炒波幅的股票有很多,不一定是中移動。另一隻可以考慮的是富力地產(2777)。富力地產52週高位11.02元,低位8.6元。周四收10.3元,末期息派0.62元人民幣,6月1日截止過戶。這是一隻炒波幅的好選擇。

富力地產一年圖。

富力地產一年圖。

富力地產過去的一年,有7至8次的上落波幅,正沿著一條微弱的上升軌上升,每一浪的波幅大約10%至15%。看RSI(相對強弱指數),每觸及或接近70就會回吐,回到30至40就會企穩,走勢比較有規律,是一隻比容易走波幅的股票。

有興趣的可以分兩注買,現價買一注,第二注可以等9.9元買,買入之後以升10%為目標。如果在6月1日之前買,還可收0.62元利息,單收息已有6.5%,等除息後股價回升,不難有10%的回報。

富力地產由於借貸比率較高,所以肯派息吸引投資者,現價市盈率3.4倍,息率11.7厘,是一隻高息股。高息股的好處是可以吸引到很多捧場客,股價不會跌得太誇張。另外,富力地產的股價不大上大落,主要波動上落,較適合炒波幅。

炒波幅不會讓你發達,但風險會比那些大升大跌的股票低一些。比較適合那些喜歡炒,但又不喜歡高風險的朋友玩。




陸羽仁

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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炒作小米、比亞迪

2024年05月03日 15:08 最後更新:15:15

近日大市有好轉趨勢,部份之前的狂插股低位反彈,當然彈得比較喪的是商湯(0020),商湯大炒人工智能(AI)概念,股價從低位彈升超過一倍,不過呢種上落幅度,心血少啲都頂唔順,若講相對穩健少少的,可留意比亞迪(1211)及新入場搞汽車的小米(1810)。

比亞迪毫無疑問是新能源車王者,不但車型全方位覆蓋,連電池在內主要零件都是垂直整合,競爭條件極強,有望是長線新能源車王者。不過無論基本因素幾好都好,由於股神巴菲特不斷減持,所以股價表現較差。至於業績方面,首季營業額1,250億元人民幣,按年升4%,季度純利45.7億元人民幣,按年增長10.6%,而汽車每輛利潤6700元人民幣,比起2023年第四季的8500元低,主要因價格競爭加劇和密集的研發投資。

投資銀行富瑞估計,比亞迪的每車利潤會受壓,但因為高端品牌的銷量增加和更好的產品組合,連同出口銷量,其將會在次季至第四季度連續改善。該行維持其「買入」評級,將其H股目標價上調26%至268港元。

睇返比亞迪股價,確實從低位反彈,今年低見167.8元,現在沿著一條比較靚的上升軌向上,按走勢有機會上望232元,而回吐就216元係支持位。

比亞迪一年圖。

比亞迪一年圖。

至於小米(1810),本業是做手機,早前公布首季業績,營業額跌3.2%至2710億元人民幣,首季經調整淨利潤升1.26倍至192.7億元人民幣,均勝市場預期,毛利率升至21.2%創新高。上季收入亦恢復雙位數增長,績後獲大行普遍唱好,其中麥格理更將目標價升至27.74元,睇得最好。

不過小米的手機業務面臨華為手機回歸的強勢挑戰,反而其汽車業務就相當亮眼,3 月28日發布其電動車SU 7後,市場反應熱烈,最近公布,至4月30日,已交付7058輛SU 7汽車,及收到88063份訂單。

小米賣車成功也令股價反覆衝上高位,去年低位是9.86元,近日已創出高位17.88元,看走勢小米有機會上衝20元,若回吐17元是首個支持位。高盛早前對小米電動車估值是190億元人民幣,給予10%折讓率。一百多億估值,我就覺得有點低估,若小米現在分拆,市值該不止400億元。

小米1年圖。

小米1年圖。

小米與比亞迪最大的不同,是比亞迪有股神巴菲特沽貨風險,而小米則只有一種車型,這是弱點也是優點,主要炒概念,空間大一點。

無論如何,若大市現在是周期升市,升完就回落,這些股份也回隨大市回落,但若大市結構性轉好,這些股份就有機會反覆炒高。

(陸羽仁《金融High Tea》專欄,逢周一至五,在「石榴台」獨家發布,歡迎您訂閲石榴台收睇)

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