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你猜誰是黑客帝國?

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你猜誰是黑客帝國?

2022年06月22日 20:44 最後更新:21:14

特斯拉汽車將從7月1日起,至少兩個月內禁止進入北戴河——路透社日前報導這則不尋常消息指,官方沒有透露具體原因,僅表示事關「國家事」——西方傳媒抓住這一點,駕輕就熟的製作一套「中國對美國的謬誤和事實真相」的版本,令人大開眼界。

網上圖片

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之前幾天,外交部發佈四萬字文章揭露美國各種偽善與欺詐行為,並逐點抨擊美國對中國在貿易、科技、人權、主權等問題的惡意渲染,不過,西方沒有因此而收歛,北戴河成為它們的突破點。今年10月將舉行中共第二十次全國代表大會,北戴河傳統上是中國高級領導人夏季會議的地方,一般認為這裡進入高度敏感狀態。然而,為什麼不讓這款美國電動車在期間駛近呢?

習近平不久前在四川訪問,網上流傳,特斯拉汽車也被禁止進入他所在的區域。有專家認為,中國基本上是不信任特斯拉,安全機構把汽車與監控/數據傳播聯繫在一起。中國資訊安全專家周鴻禕日前以內地互聯網巨企如騰訊和阿里,也無法保護公眾的手機隱私為例,指出「特斯拉汽車,也存在很大的汽車安全性漏洞問題。當前的智能網聯車廠商,能輕鬆通過移動通訊技術操控汽車。如果這些廠商的伺服器被控制了,就會出大問題。」

特斯拉曾稱為駕駛者提供「打盹模式」,在長途車而言是很有用的,可以在他們困倦的時候小睡一會,特斯拉可以繼續行駛,但,這不就是表明特斯拉車能隨時監控車主嗎?特斯拉的智能技術太先進了,比如,擁有敏感信息收集能力,車載感測器能記錄周邊位置的視覺圖像,從而獲得有關用車時間、方式和地點,以及駕駛人員的個人信息等。換言之,特斯拉車開到哪,就能收集那裡的信息另外,因此,內地認為特斯拉可以充當「間諜車」。特斯拉老闆馬斯克稱,特斯拉汽車不會用於間諜活動。

誰可對美國百分之百的信任?何況美國總是賊喊捉賊的,美國力指中國完善了大規模監控;事實上,美國是全球最大「駭客帝國」。據悉,特斯拉不止是一部智能電動車,竟還有監聽能力,用戶所有關聯的手機號,從家中到工作單位,仍至會議每次談話,每次錄音全部悉數都可以被紀錄。雖說馬斯克對這些用戶信息不感興趣,可是一旦到了非常時期,在美國政府機構,包括軍方和情報單位要求下,誰來保證以上信息不被美國這個「黑客帝國」使用?更何況原以為「人畜無害」的星鏈計劃是商用通訊設備,誰知被俄羅斯指為烏克蘭軍隊提供軍事通訊使用,俄軍旗艦「莫斯科號」便是被炸沉得不明不白。

AP圖片

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《美國之音》對華反擊可謂神來之筆,報導借特斯拉禁入北戴河消息,對中國倒打一耙,借歐洲專家說︰「如果中國認為汽車可以成為監控的工具,那其他國家在進口來自中國的汽車時也會多加小心。很有趣。如果中國懷疑特斯拉可能被用作間諜裝置,我好奇美國和歐盟會如何考慮進口來自中國、擁有行駛輔助系統的汽車。」

聽起來有點理由,但其實是神邏輯︰美國的科技產品專門偷窺竊聽,中國就會有樣學樣?那麼怪不得美國既要禁新疆進口產品,又要審查美國公司到中國設廠,所有對中國背後的懷疑,原來是基於美國都是這樣做過的!美國對華的矛盾不是思覺失調,而是心中有鬼,是不是?




深藍

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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打中國最疼愛的兒子,有乜後果?

2024年06月14日 19:19 最後更新:19:39

歐盟宣佈7月初開始對從中國進口的電動車加徵最高達38%懲罰關稅。憑什麼要懲罰我們?原來這件事的水很深!

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歐盟鼓足勇氣宣佈針對中國電動汽車的貿易政策,受影響最大的德國當地媒體有點忐忑不安。《德國之聲》以題為〈歐盟「棒打」中國電動車,中國拿什麼報復?〉,左顧右盼的猜測中方會否以雷霆萬鈞之勢對等反擊。外交部日前已經回應︰「如果歐方一意孤行,中方絕不會坐視不管」,事關歐盟此舉是「不合理、不合規」。

非歐盟的英國隔岸觀火,湊熱鬧不嫌事大,BBC最新文章稱,「歐盟打了中國最疼愛的『孩子』」,記者進一步指出︰「電動汽車,在中國官方的敘事中頗為特殊,因為這太符合『中華民族偉大復興』的官方敘事。汽車是工業時代的集大成者,對與上下游帶動力強,同時也集中體現了一個經濟體的製造業水準。」明白了,英國把中歐貿易糾紛上升到民族復興的高度,也提醒大家,歐盟打壓中國電動汽車的背後動機不簡單。

BBC貌似客觀的分析歐盟出手的理由︰「歐洲政策制定者非常希望避免重蹈十年前太陽能電池板的覆轍,當時歐盟只採取了有限的行動來遏制中國的進口,導致許多歐洲製造商倒閉。」換言之,歐盟上次用不公平的貿易手段企圖摧毀中國的新興技術產業,錯在不夠狠不夠絕,放生了中國,今次決定同中國玩舖大。

BBC語鋒一轉,把矛盾放在習近平身上︰「電動車行業崛起的全過程幾乎都發生在習近平主政時期」,2014年習近平上台第二年起草《中國製造2025》, 2015年正式公佈。 10年過後,計劃振興的十大產業,以新能源汽車最耀眼,BBC稱之為「習時代」的政績名片。

不過,BBC的文章充滿機心,不怕諷刺中國,也不忘挑撥離間,文評結尾如是說︰「2014年的中國決策者們可能既沒想到十年後它能發展這麼快,也沒想道中國和西方的關係變得這麼差,以至於電動車這個最疼愛的『孩子』,在十周歲的春夏之交,被美國和歐盟,先後打了一頓。」老實講,如果我不是中國人,相信會望文失笑,再如果我是大英國民,必感到心矌神怡。點解?

英國上世紀曾經是汽車製造大國,英國品牌銷售全球,當年英國可謂兒孫滿堂,怎不知彈指幾十年間,英國汽車產業「斷子絕孫」,賣的賣,執的執,英國老來孤寂,見到人家汽車做到風生水起,旺丁旺財,想起都要搽驅風油,今天有人「教訓」東方大國,可謂額手稱慶。

歐盟是當事人不是花生友,擔心中國反擊不留手。德媒稱︰「中國可能對法國和意大利的奢侈品、化妝品、葡萄酒、巧克力及家具徵收報復性關稅。」法意兩國一直是歐盟內部對電動汽車徵收懲罰關稅的主要倡導者,是為出頭鳥,此外,德國也擔心化學品生產商遭到報復。

中國已對歐盟進口的白蘭地發起了反傾銷調查,法國酒商「深感憂慮」,意大利名牌更加要有心理準備。中歐貿易戰打響,大家不必繡花也別太文雅。奉勸一句,如果有傷殘保險,歐洲買定有著數。

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