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「喜瑪拉雅山頂陷阱」預言成真

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「喜瑪拉雅山頂陷阱」預言成真
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「喜瑪拉雅山頂陷阱」預言成真

2022年06月27日 20:38 最後更新:20:52

「美國不再是一個偉大的國家,它已淪為笑話。」美國前總統特朗普日前在伊利諾州舉行名為「拯救美國」的支持者集會,作出以上驚世的發言。但,誰讓美國沉輪並鬧出笑話?美國其實被特朗普一手搞壞的。

特朗普說美國是一個笑話。AP圖片

特朗普說美國是一個笑話。AP圖片

華為創辦人任正非2019年11月,經過被美國制裁最黑暗的日子,他在深圳總部開了一個講談會,當日與會喜賓之一,新加坡學者馬凱碩發言︰「美國讓中國繼續依賴美國技術和美國公司,是符合美國利益。」例如美國為了打擊華為智能手機的海外業務,讓Google不允華為使用Android系統服務,「從政治角度不太正確。其實Google是美國的特洛伊木馬(木馬屠城記),一旦你與Google捆綁,等於與美國的信息生態系統捆綁。」這隻木馬最具殺傷力是一種潛入中國文化社會的「無間道」,透過Google服務,中國人不但會獲得美國信息,還會獲得他們的價值觀、觀點,你甚至通過Google的眼睛來建立你的世界觀。原本華為要把現美國的特洛伊木馬嵌入到手機,繼而傳播美國的東西進入中國,特朗普就是忽發奇想的說「不」,馬凱碩直言︰「太過讓人不太理解,也不符合邏輯」,他用如此生動的形容︰「不要使用Google服務這個決定,等如美國向自己開了一槍。」

當時在旁的任正非笑得有點詭異,有嘉賓問他是否同意這說法,他表示同意之餘,更深入的說明美國的制裁和遏止中國發展的思維,必然會累死自己,也可以說,任正非早己劇透出美國不再是偉大國家,淪為笑柄的內容,這就是任正非所創的著名「喜瑪拉雅山頂陷阱」。故事很精彩,不妨原文照錄。

「美國處於世界科技的頂峰,世界最高的山就是喜馬拉雅山,美國處在喜馬拉雅山的山頂上,現在中國還比較落後,在喜馬拉雅山腳下。喜馬拉雅山頂的雪融化,灌溉了山腳的莊稼、牧草,放牛羊。」任正非認為︰「水至少有利益。這就是全球化,各自分享利益。當美國不讓喜馬拉雅山的水往山下流的時候,山下可能就會打井取水來澆灌莊稼,那就不向美國付錢了。美國不供應的時候,世界一定會出現替代品,多數國家應該努力進入替代行業,這是巨大的機會窗,為什麼世界這麼多國家還在觀望呢?應該行動了。」

任正非當時說,中國可以起來聯合其他發達國家如日本、德國等開發「去美國化」的技術,當然,時至今天拜登組織所有西方盟友,還包括日本、韓國、印度建立科技壁壘圍堵中國,這個形勢改變了,可是單是中國也可以擔起半邊天,更何況有俄羅斯這個朋友,以及東南亞的貿易伙伴,如是者我們照樣可以「打井水」去。

「喜馬拉雅山上的水不流下來,山上很冷,水在山上凍上幾年,還能動彈嗎?不能動彈了,華爾街怎麼辦?華爾街的水不流下來,就沒錢了。」任正非說︰「現在來看,(華為)沒有美國零部件,我們不是活得挺好嗎?在喜馬拉雅山山腳打了很多井、取了水,澆了莊稼,我們認為自己能活下來。」華為今天終於活下來,並有更好的新發展,同一時間,美國怎樣了?

美國變成「一個40多年來通貨膨脹率最高的國家,同樣也是美國史上能源成本最高的國家——我們從未遇到過像能源和能源成本那樣(高)的情況,」特朗普說︰「美國再不像兩年前那樣能源獨立或能源佔主導地位。」他還遺漏了一點,三年來中國以舉國之力研發自主技術,發展各項智能化產業去美國化步伐加快了,美國也失去了科技產業的主導地位。華爾街還好嗎?我們走著看。




深藍

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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打中國最疼愛的兒子,有乜後果?

2024年06月14日 19:19 最後更新:19:39

歐盟宣佈7月初開始對從中國進口的電動車加徵最高達38%懲罰關稅。憑什麼要懲罰我們?原來這件事的水很深!

AP圖片

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歐盟鼓足勇氣宣佈針對中國電動汽車的貿易政策,受影響最大的德國當地媒體有點忐忑不安。《德國之聲》以題為〈歐盟「棒打」中國電動車,中國拿什麼報復?〉,左顧右盼的猜測中方會否以雷霆萬鈞之勢對等反擊。外交部日前已經回應︰「如果歐方一意孤行,中方絕不會坐視不管」,事關歐盟此舉是「不合理、不合規」。

非歐盟的英國隔岸觀火,湊熱鬧不嫌事大,BBC最新文章稱,「歐盟打了中國最疼愛的『孩子』」,記者進一步指出︰「電動汽車,在中國官方的敘事中頗為特殊,因為這太符合『中華民族偉大復興』的官方敘事。汽車是工業時代的集大成者,對與上下游帶動力強,同時也集中體現了一個經濟體的製造業水準。」明白了,英國把中歐貿易糾紛上升到民族復興的高度,也提醒大家,歐盟打壓中國電動汽車的背後動機不簡單。

BBC貌似客觀的分析歐盟出手的理由︰「歐洲政策制定者非常希望避免重蹈十年前太陽能電池板的覆轍,當時歐盟只採取了有限的行動來遏制中國的進口,導致許多歐洲製造商倒閉。」換言之,歐盟上次用不公平的貿易手段企圖摧毀中國的新興技術產業,錯在不夠狠不夠絕,放生了中國,今次決定同中國玩舖大。

BBC語鋒一轉,把矛盾放在習近平身上︰「電動車行業崛起的全過程幾乎都發生在習近平主政時期」,2014年習近平上台第二年起草《中國製造2025》, 2015年正式公佈。 10年過後,計劃振興的十大產業,以新能源汽車最耀眼,BBC稱之為「習時代」的政績名片。

不過,BBC的文章充滿機心,不怕諷刺中國,也不忘挑撥離間,文評結尾如是說︰「2014年的中國決策者們可能既沒想到十年後它能發展這麼快,也沒想道中國和西方的關係變得這麼差,以至於電動車這個最疼愛的『孩子』,在十周歲的春夏之交,被美國和歐盟,先後打了一頓。」老實講,如果我不是中國人,相信會望文失笑,再如果我是大英國民,必感到心矌神怡。點解?

英國上世紀曾經是汽車製造大國,英國品牌銷售全球,當年英國可謂兒孫滿堂,怎不知彈指幾十年間,英國汽車產業「斷子絕孫」,賣的賣,執的執,英國老來孤寂,見到人家汽車做到風生水起,旺丁旺財,想起都要搽驅風油,今天有人「教訓」東方大國,可謂額手稱慶。

歐盟是當事人不是花生友,擔心中國反擊不留手。德媒稱︰「中國可能對法國和意大利的奢侈品、化妝品、葡萄酒、巧克力及家具徵收報復性關稅。」法意兩國一直是歐盟內部對電動汽車徵收懲罰關稅的主要倡導者,是為出頭鳥,此外,德國也擔心化學品生產商遭到報復。

中國已對歐盟進口的白蘭地發起了反傾銷調查,法國酒商「深感憂慮」,意大利名牌更加要有心理準備。中歐貿易戰打響,大家不必繡花也別太文雅。奉勸一句,如果有傷殘保險,歐洲買定有著數。

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