社會事
近年香港電動車愈來愈普及，民建聯立法會議員陳恒鑌、顏汶羽及李世榮今日（6日）到香港本地科研公司視察電動小巴及充電設施，又透露全港首個電動小巴充電站將會安裝在觀塘裕民坊公共交通交匯處的小巴總站內，而該小巴亦將會是全港首架「落地」的純電動小巴。顏汶羽期望隨著越來越多電動小巴「落地」，可以令市民親身體驗到零排放、寧靜小巴的服務。
顏汶羽。資料圖片
該電動小巴充電4分鐘便能夠行走60公里，顏汶羽非常適合業界的營運需要，他們期望政府在推動電動小巴普及化方面提速、提效、提量，加大力度在全港增加更多相關的充電設施，以及為業界更換電動車提供更大誘因。
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他們又認為政府應從進一步的技術支援及硬件配套著手，包括加大對電動小巴的技術支援、增加充電配套、購買及維修上的財政支援等，令業界的信心更「穩」，才可以真正推動電動公交的發展。
立法會議員陳恒鑌、顏汶羽及李世榮到香港本地科研公司視察電動小巴及充電設施。
環境保護署表示，過去三年共有5萬8千多宗個案獲寬減電動車首次登記稅，涉及總款額超過152億元，當中96%為「一換一」計劃下個案。
環保署回覆立法會議員有關財政預算案的提問說，電動私家車數目由2021的27000多輛增至去年的75000輛，公共充電器數量與電動車數目比例為1:10。全港公共電動車充電器數目由2021年底的近4700個增至去年底的7400多個，當中觀塘和沙田佔最多。
署方說，截至去年12月，政府車隊編制中有近180輛為電動車，佔整體2.5%，現時3名司長和15名局長中，有3人正使用電動車。去年政府採購一般用途車輛中，14%為電動車，平均車價為31.1萬元。
Tesla Model X。 Tesla官網圖片
署方又指，政府正透過調整油站土地契約條款，向油站運營商提供誘因，推動在油站內可用空間加裝電動車充電器，今年2月已收到98份初步建議書，並在上月初邀請各運營商就60個油站提交詳細設計建議書，有6個油站因地契問題或不符合營計要求不被接納，其餘正進行分析和研究，預計本年度在現有油站可以提供約100個充電器，政府亦正研究在中長線逐步將部分現有油站轉型至快速充電站。
署方強調，有信心透過相關計劃和措施，明年可達到《電動車普及化路線圖》訂下15萬個停車位配備電動車充電基礎設施的目標，並在本屆政府內增至超過20萬個。
