粵車南下第二階段車輛可否入社區 林世雄稱暫未有實施時間表

林世雄表示，正詳細研究來自澳門或廣東省的車輛是否可以進入本港市區，暫時未有實施時間表。

(圖片來源:星島日報)

運輸及物流局局長林世雄表示，正詳細研究「粵車南下」的第二階段，來自澳門或廣東省的車輛是否可以進入本港市區，暫時未有實施時間表。

林世雄在港台節目《千禧年代》說，「粵車南下」首階段預計明年實施，澳門或廣東省的車輛，可以停泊在港珠澳大橋人工島的停車場，相關人士可以往機場乘搭飛機，或者在人工島的口岸入境本港。

運輸及物流局圖片

但他說由於香港面積較小，遊客區亦集中在尖沙咀及維港兩岸，泊車位等都是問題，所以「粵車南下」第二階段，最終是否能夠如「港車北上」般，車輛可以進入社區，需要仔細考慮。

運輸及物流局局長林世雄回覆立法會議員書面質詢表示，連接西九龍及東九龍的中九龍幹線整體工程進度理想，大部分隧道、連接路和隧道大樓的結構工程已經完成，機電工程亦全面進行。餘下的主體工程，包括介乎渡船街和上海街在加士居道天橋下的隧道挖掘，由於要盡量減低對附近交通、環境及居民的影響，加上地下環境充滿不確定因素，工程團隊正採取適當措施，克服工程挑戰及追趕工程進度，目標如期於2025年開通。

運輸及物流局局長林世雄。政府新聞處資料圖片

另外，林世雄說啟德體育園將來舉辦大型活動時，政府會及早與啟德體育園及公共交通營運商緊密聯繫，視乎活動的規模及參加者的需要作好準備和部署，人群疏散將主要利用集體運輸系統，有需要時會加強鐵路服務、開辦特別巴士服務等應變。

林世雄回覆立法會議員書面質詢表示，連接西九龍及東九龍的中九龍幹線整體工程進度理想。

他又說運輸署會繼續密切留意啟德發展情況，有需要時調整或加強公共交通服務，配合乘客需求。按照規劃，預期由現在至明年，區內將會增加約1000個私家車泊車位及約70個旅遊巴泊車位供公眾使用，應付區內的泊車需求。