三隧分時段收費下月17日實施 陳恒鑌：須時間適應 駕駛者忍讓

政府三隧「分時段收費」將於下月17日清晨5時實施。陳恒鑌表示現時三隧車流總和已令三隧飽和，相信實施後亦會有塞車情況。

資料圖片

政府三隧分流第二階段的「分時段收費」方案將於下月17日清晨5時實施。立法會交通事務委員會早上到西隧行政大樓，視察籌備情況並聽取運輸署簡報。委員會主席陳恒鑌視察後表示，方案是希望駕駛人士，在可行情況下提早或推遲行程，令過海路段有更多空間，改善車流情況。

立法會交通事務委員會主席、民建聯陳恒鑌。資料圖片(圖片來源:星島日報)

陳恒鑌說，現時首階段的「633方案」下，西隧車流有所分流，部份的士已轉用西隧，令紅隧使用者感到擠塞情況改善，他們將密切留意第二階段實施後數據，包括「分時段收費」能否令駕駛者推遲或提早出門。若吸引力不足，委員會將與政府商討其他方案，而法例亦容許運輸署在方案的實施時間和收費有所調整。

資料圖片

陳恒鑌表示，現時三隧車流總和已令三隧飽和，相信實施第二階段後，亦會出現不同程度的塞車情況，認為初段會有適應時間，呼籲駕駛者忍讓。亦有委員關注三隧的出入口附近道路交通，以及交通燈號的控制，已向運輸署要求改善，包括在港島出口，增加前往中環的路線。另外，委員又關注「易通行」收費系統的穩定性，運輸署則回應稱系統每小時能處理的車流量是現時流量的10倍以上。

西隧 (星島資料圖片)

東隧 (星島資料圖片)

陳恒鑌又引述運輸署表示，實施「分時段收費」時，西隧入口接近收費管道，將有顯示牌顯示私家車當時的收費，「出行易」手機應用程式亦會顯示相關收費。至於宣傳方面，運輸署已表示，在網上及電視節目有安排，陳恒鑌說由於實施時間已比原定推遲，相信有足夠時間宣傳。

政府明年5月收回大欖隧道專營權後會重新釐定收費，消息指，當局擬定多個不同收費方案情景，包括分非繁忙、一般及繁忙3個時段，收費由20至45元，另外有兩個固定收費方案，以及維持現有收費不變。

大欖隧道。 運輸署圖片

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌希望大欖隧道減價，相信有助紓緩屯門公路擠塞，他又認為非繁忙及一般時段收費差距不明顯，對車流引導作用有限，建議日後只需分兩個時段收費，而繁忙時段收45元、非繁忙時段收20元，相信會有一定分流作用。

陳恒鑌在港台節目《千禧年代》又提到，相信減價不會令大量汽車湧往使用大欖隧道，不過他說日後該隧道要應付北部都會區車流，遲早會爆滿，希望盡快興建11號幹線協助分流。

立法會議員陳恒鑌。 陳恒鑌FB圖片

消息指，日後的士使用大欖隧道，劃一收費由30至45元不等，比目前的58元平，汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任何志強在同一節目表示，減價有一定吸引力，但的士的隧道費應減到15元較合理。