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土狼變資本之狼,你好嘢!

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土狼變資本之狼,你好嘢!

2023年11月29日 16:08 最後更新:16:27

華為計劃向國產汽車招手,想用你的錢做你生意,賺你100元回饋1元。真有此事的話,確係「勢凶夾狼」!

中國進步神速。AP圖片

中國進步神速。AP圖片

華為與重慶長安汽車股份有限公司本月27日簽署了《投資合作備忘錄》,其中包括華為成立一家智能汽車新公司,涉智能駕駛系統及部件研發、生產、銷售等業務。翌日,華為常務董事、主管智能汽車業務的長余承東在「華為全場景」發佈會上透露,「華為已向賽力斯、奇瑞、江淮、北汽發出股權開放邀請,並希望中國一汽集團加入。」這都是國產汽車名牌,不過,最大的品牌看來不是華為這杯茶,對方亦然!

國產汽車產業因華為出現而產生一個矛盾︰「中國世博」夢想與「汽車靈魂」掙扎。所謂「中國世博」即是華為以智能汽車操作系統,借用英特爾PC技術策略轉化為「Huawei inside」,要成為與德國博世(Bosch)一樣舉足輕重的全球車供應商——博世不生產汽車,但是全球汽車最大技術供應商,去年營業額達882億歐元,到目前为止,博世旗下汽車與智能交通技術業務擁有約23萬員工,全球66國共有逾300多個辦公地點。

至於「汽車靈魂」是行內故事︰2021年,上汽集團董事長陳虹在股東大會表示︰「上汽很難接受由單一一家供應商為我們提供整體的解決方案。這樣它就會成為靈魂,而上汽就成了軀體。對於這樣的結果,上汽是不能接受的,我們的靈魂一定要掌握在自己手中。」全名為上海汽車集團營收計是世界車企排名第9位,國內排名第一。「汽車靈魂」反映最大的汽車集團認為本身可以自行研製智能汽車技術,若一旦墜入「Intel inside」的局面,造車的變成沒有技術及經營主權的「驅體」。

11月27日,國內營收排名第七的長安汽車股票因「華為效應」一開盤就強勢漲停,翌日,股價繼續大漲,收盤價創歷史新高,今日股價稍回,成交暢旺。長安與華為合作最早追溯至2018年,當時與華為、中國移動通信、中移物聯網有限公司簽署戰略合作協定,全面開展5G車聯網聯合開發研究。

數字顯示,華為汽車部門從2019年成立以來已經累計花費30億美元,研發團隊規模高達7000人,然而去年收入只有20.8億,是華為所有業務中唯一虧損的單元。儘管如是,華為輪值董事長徐直軍一再重申任正非的指示︰「華為堅持不造車,而是發揮自身ICT(信息和通信技術)優勢和行銷能力,幫助車企造好車、賣好車。」不過,有分析人士指出,華為的合資計劃妙絕之處在於成立公司之後,華為技術仍然掌握在手,而好處是避免與車企的「靈魂」矛盾,變為合伙人賺到錢大家有得分,但,注意啊,這家合資公司賺來的錢,是從車企身上賺來的,這有如一般的市場推廣花招,要你花100元回贈你1元。

經高人解局,任正非原來深諳資本家生意之道。這是可喜之象,我說是對中國而言——話說1984年中國開放市場經濟,被解放軍裁出來的任正非到深圳學人做生意,當時他很納悶︰「軍隊是講為人民服務,這裏做事為甚麼要賺別人錢?」之前他在中南集團當副總經理,被人騙財200萬元,笨得合情合理——今天,土狼成長為資本之狼,你說中國怎能不強?




深藍

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伯恩斯,地球好危險,你快啲去火星啦!

2024年02月27日 16:49 最後更新:16:55

伯恩斯何許人也,需要大家對他那麼關心?他是美國駐華大使,日前接受哥倫比亞廣播公司(CBS)節目《60分鐘》採訪時,承認中國有力與美國競爭「統治」世界。

美國大使伯恩斯。資料圖片

美國大使伯恩斯。資料圖片

內地如何評價這位美中關係前線聯繫人?「一轉眼,伯恩斯在美國駐華大使任上將滿兩年。他是在美國駐華大使空缺一年零五個月、中美關係處於他自己所說的『1972年以來最低谷』時出任這一職位的,可謂『受命於危難之際』。」《環球時報》如是說︰「伯恩斯這兩年的整體表現,用中國的一句俗話說是栽的花不多,栽的刺不少,與華盛頓對華態度和行動呈現高度一致,沒有體現出『駐華大使』這個關鍵崗位的能動空間。」

以上評論是否中肯?去年世紀大流行之後,原本有望中美從互不相讓轉為以世界經濟復甦攜手合作的「緩和」,可是美國本土出現「中國間諜汽球」事件,伯恩斯沒有什麼建設性貢獻,今天重提舊事,也沒有企圖為事件降溫,不過,他間接指出中美兩國核心矛盾所在——我認為中國最終希望超越美國,成為主導全球的國家。我們不希望這種情況發生。我們不想生活在一個中國人佔主導地位的世界。——作為外交大員,說話可不可以婉轉一些?伯恩斯不單止毫不忌憚,還要包裝意識形態來說道理。

「一方面,中國政府表示願意繼續商業開放,希望外資企業留在中國,但是另一方面又通過了內容非常籠統的反間諜法修正案,此間又突襲檢查了數家美國在華企業。」因此,美國商界擔心在中國做合法合理的事卻有可能會被當成間諜,他繼續指控中國通過盜竊知識產權來提升科技產業。

CBS主持人不禁要問,中國若然如此,美國何不與之徹底「脫鉤斷鏈」?伯恩斯只有直言,「這樣做的後果會是75萬個美國家庭將無法解決晚餐問題」。事實上,美國重整製造工業以增加就業機會需要時間,如果一下子再讓數以千萬美國人因中美脫鉤而失業,現實的問一句︰「搵邊個養佢地?」再者,美國低收入群從來都擁有可觀的消費力,就是因為有價廉物美的「中國製造」進口,說中國是美國社會經濟的定海神針,也不為過。

你要說中國去偷(技術)去搶(製造業職位),可以,把中國從美國人生活拿掉,不可以;你要讓中國停止追求高端生產、經濟產業升級,可以,但美國對華軍事、外交,甚至連文化等軟實力的優勢不足,那怎麼可以?當然,伯恩斯對美國的設想是美好的,他表示中美之間將會出現「一場思想的競爭,一場思想的鬥爭」,他相信美國的民主自由理念,比中國的共產主義更強大。中美競爭的結果,必然以美國勝利告終。

思想,太空泛,好難說哪個第一。貼地的講,中國已經是領導世界︰產業資本全球第一、工業生產第一、商貿世界第一、以購賣力計經濟規模第一、科技工程人才數量第一、還有共產黨受國民支持率第一……。中國不稱China as No.1,大概是因為我們謙虛。

伯恩斯如果不願生活在中國領導下的世界,最佳途徑是移民火星。據說,馬斯克好快有直通火星太空船,請你早點訂座,上到去,你不再愁有中國出現,我們短期的未來還只能進駐月球而已。

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