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全球「仰望」比亞迪,中國統治又近一步

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全球「仰望」比亞迪,中國統治又近一步

2024年02月29日 18:45 最後更新:03月01日 06:12

美國三大汽車製造商——福特、通用汽車和斯泰蘭蒂斯集團(Stellantis,擁有道奇、佳士拿和吉普)陷入了大麻煩。此外,傳蘋果Apple Car電動車,再也玩不下去。不過令我們振奮的是售價168萬人民幣、1500匹馬力,百公里加速2.36秒的比亞迪「仰望U9」,正式上市,中國統治世界汽車市場的日子到來了。

比亞迪超跑仰望U9。AP圖片

比亞迪超跑仰望U9。AP圖片

蘋果10年「閉門造車」恐怕付諸東流,特斯拉CEO馬斯克,對蘋果決定表示歡迎,在X社交平台向蘋果的「英明」決定致敬。有點奇怪是不是?

《紐約時報》報導蘋果與特斯拉2020年12月一樁秘聞,當時馬斯克因為開發Model 3出問題,主要是產能不能達標,付貨無期。任何產品有幾優越也枉然,做生意都知道,有前景,無「錢」途,那就等結業好了。《紐約時報》訪問了過去10年參與過Apple Car項目人士,蘋果CEO庫克考慮6個月之後,改變了主意,不買!又有消息指,馬斯克不是賣掉特斯拉給蘋果,而是以特斯拉「入股」蘋果,然後他擔任蘋果的CEO。以上消息遭到庫克和馬斯克的否認。

常理推斷也是匪夷所思,1997年蘋果瀕臨破產,非常戲劇性的一幕發生,是年8月的Macworld,重返蘋果掌舵的蘋果創辦人賈布斯突然宣佈,蘋果與長期對手微軟結束長年的訴訟,他的老朋友兼宿敵微軟創辦人蓋茲,還願意投資蘋果 1.5 億美元,條件是Macintosh可裝微軟 Office 98;微軟的 IE 成為Mac OS的預設瀏覽器。

不要說蓋茲的條件有幾辣,蘋果就因為這一個改變,幾乎執笠的爛公司成為今天市值3萬億美元的蘋果。但以蓋茲的霸道,也沒有說要兼任蘋果的CEO,何況是2020年的馬斯克,他的特斯拉怎可跟當時的蘋果相比?

據了解,蘋果對本身的科研充滿自信。2014年開始啟動電動車計畫,主力在自動駕駛技術的突破。 iPhone橫空出世,打破手機限界的是觸式操控,這是了不起的用戶體驗,界面簡單而直接,不會用的也會摸索到竅門,完全不是工程師本位的複雜使用思維;設想中的Apple Car創意一脈相承,沒有軚盤,完全由蘋果人工智能語音Siri控制。

《日經新聞》評論,蘋果放棄純電動汽車,主要是人工智能技術發展太快,隨著生成式AI的問世,技術環境劇變,蘋果的智能駕駛開發成效不似預期,加上中國電動車正在主導世界,劈價冧市,升級豪華,功能創意無限超前。「不止蘋果,德國奔馳集團也受到銷售放緩的影響,汽車的EV化計劃進展遲緩。」蘋果調整方向,例如集中在AI技術與對手一較長短,更合乎商業利益。

「中國的汽車製造商,尤其是比亞迪,代表了世界上的一種新事物。它們標誌著中國持續數十年的經濟複雜性積累過程已接近完成:這個國家以前製造玩具和衣服,後來製造電子產品和電池,現在則製造汽車和飛機。」 說的很對,一兩年前的國產電動汽車是低端平價代步工具的代表,想不到高端超跑也追上來,真的令人「仰望」不已。正如《紐時》說︰以往只有美國嬉皮士夢中的烏托邦,才會有中國那樣成功的國度,。

中國短短時間實現了電動汽車普及,過程如行雲流水,這是美國可以禁得住的嗎?《紐時》引述有識之士︰制裁手段不可永久持續,那麼向中國學習不可以嗎?




深藍

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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電動車

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博弈升級,預告五月風雲

2024年04月11日 20:18 最後更新:20:54

亞太戰略出現新形勢,美日加強同盟關係,釋出對華更強硬訊號,中俄關係繼續進展,這個5月不會平靜。

岸田訪美與拜登發表聯合聲明。AP圖片

岸田訪美與拜登發表聯合聲明。AP圖片

美國總統拜登與日本首相岸田文雄昨日會面,發表聯合聲明盛讚美日戰略合作的新時代。之前,美國安全顧問沙利文透露美日合作更緊密,尤重於新興技術的夥伴關係,包括人工智能、航天工程等核心高科技,日本將參與美國重返月球計劃。「表明美日同盟已經達到了前所未有的新高度,而且我們相信,在未來的歲月裡,我們能夠風雨同舟地維持這一同盟。」沙利文還表示,盡一切方法確保台灣不會有事。

美日聯合聲明重申《美日安保條約》適用於釣魚島及其附屬島嶼。拜登與岸田一致批評中國在南海採取「危險和升級性的舉動」,不過,聯合聲明同時強調與中國保持坦率溝通的重要性,希望在有共同利益的領域合作。說到底,美國還未想徹底攤牌,原因擔憂中俄關係同樣因應形勢而升級。

習近平日前在北京會見俄羅斯外長拉夫羅夫。「俄中關係建立在平等互利基礎上,超越了冷戰時期的同盟關係,顯示了強大韌性。俄方願同中方認真落實兩國元首重要共識,加強雙邊和多邊協作,同其他『全球南方』國家一道,加強團結合作,為推動形成更加公平公正的國際秩序作出貢獻。」拉夫羅夫的說話,反映中俄的合作高度要超過美日同盟︰中俄將團結全球南方,一起抵制標榜民主自由資本主義的「大西洋主義」,這等如宣佈世界將由全球南方制定新秩序。看來,美國百年單邊霸權,西方300年殖民主義,正基於時代大勢之下,進入結束的倒數聲中。

美國沒有意圖讓出領導地位, 5月是多個事項重疊的日子,一是烏克蘭日漸接近與俄和談的臨界點,二是賴清德正式上台,預期美日澳菲將力挺台灣邁出國際化、國家化的一步。另一方面,外界也關注到,莫斯科與北京開始就歐亞大陸新時代交換意見,對歐美的「大西洋主義」形成衝擊。

中國人民大學教授金燦榮去年4月在《環球網》撰文評論,沙利文為代表的美國戰略不現實︰「在總體戰略態勢上,美國同時出手遏壓中俄只會導致兩國在反霸等諸多問題上立場和利益更加一致。那麼在歐亞大陸核心圈,美國就會逐漸被排除在外。政治寓於地理之中,這個經典國際政治理論依然適用。按照英國地緣戰略學家麥金德的『世界島』理論,自長江到伏爾加河、從喜馬拉雅山脈到北極是歐亞大陸『心臟地帶』,易守難攻。如果美國倒逼中俄關係更加緊密,那麼它想控制歐亞大陸『心臟地帶』進而掌控歐亞非『世界島』乃至繼續主導世界,就會難上加難。」

普京將於5月訪華與習近平會晤,中俄對於「更加公平公正的國際秩序作出貢獻」這個議題,必然有所作為。念及「世界島」不再是美國插旗的地方,美國也必然有激烈回應。火星撞地球,綁好安全帶。

從好處著想,熬得過這難關,便是「中國概念」當道之時,那些所謂「中國衰退」、「中國崩潰」之論煙消雲散,你估港股會否上3萬點?

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