全球「仰望」比亞迪，中國統治又近一步

美國三大汽車製造商——福特、通用汽車和斯泰蘭蒂斯集團（Stellantis，擁有道奇、佳士拿和吉普）陷入了大麻煩。此外，傳蘋果Apple Car電動車，再也玩不下去。不過令我們振奮的是售價168萬人民幣、1500匹馬力，百公里加速2.36秒的比亞迪「仰望U9」，正式上市，中國統治世界汽車市場的日子到來了。

比亞迪超跑仰望U9。AP圖片

蘋果10年「閉門造車」恐怕付諸東流，特斯拉CEO馬斯克，對蘋果決定表示歡迎，在X社交平台向蘋果的「英明」決定致敬。有點奇怪是不是？

《紐約時報》報導蘋果與特斯拉2020年12月一樁秘聞，當時馬斯克因為開發Model 3出問題，主要是產能不能達標，付貨無期。任何產品有幾優越也枉然，做生意都知道，有前景，無「錢」途，那就等結業好了。《紐約時報》訪問了過去10年參與過Apple Car項目人士，蘋果CEO庫克考慮6個月之後，改變了主意，不買！又有消息指，馬斯克不是賣掉特斯拉給蘋果，而是以特斯拉「入股」蘋果，然後他擔任蘋果的CEO。以上消息遭到庫克和馬斯克的否認。

常理推斷也是匪夷所思，1997年蘋果瀕臨破產，非常戲劇性的一幕發生，是年8月的Macworld，重返蘋果掌舵的蘋果創辦人賈布斯突然宣佈，蘋果與長期對手微軟結束長年的訴訟，他的老朋友兼宿敵微軟創辦人蓋茲，還願意投資蘋果 1.5 億美元，條件是Macintosh可裝微軟 Office 98；微軟的 IE 成為Mac OS的預設瀏覽器。

不要說蓋茲的條件有幾辣，蘋果就因為這一個改變，幾乎執笠的爛公司成為今天市值3萬億美元的蘋果。但以蓋茲的霸道，也沒有說要兼任蘋果的CEO，何況是2020年的馬斯克，他的特斯拉怎可跟當時的蘋果相比？

據了解，蘋果對本身的科研充滿自信。2014年開始啟動電動車計畫，主力在自動駕駛技術的突破。 iPhone橫空出世，打破手機限界的是觸式操控，這是了不起的用戶體驗，界面簡單而直接，不會用的也會摸索到竅門，完全不是工程師本位的複雜使用思維；設想中的Apple Car創意一脈相承，沒有軚盤，完全由蘋果人工智能語音Siri控制。

《日經新聞》評論，蘋果放棄純電動汽車，主要是人工智能技術發展太快，隨著生成式AI的問世，技術環境劇變，蘋果的智能駕駛開發成效不似預期，加上中國電動車正在主導世界，劈價冧市，升級豪華，功能創意無限超前。「不止蘋果，德國奔馳集團也受到銷售放緩的影響，汽車的EV化計劃進展遲緩。」蘋果調整方向，例如集中在AI技術與對手一較長短，更合乎商業利益。

「中國的汽車製造商，尤其是比亞迪，代表了世界上的一種新事物。它們標誌著中國持續數十年的經濟複雜性積累過程已接近完成：這個國家以前製造玩具和衣服，後來製造電子產品和電池，現在則製造汽車和飛機。」 說的很對，一兩年前的國產電動汽車是低端平價代步工具的代表，想不到高端超跑也追上來，真的令人「仰望」不已。正如《紐時》說︰以往只有美國嬉皮士夢中的烏托邦，才會有中國那樣成功的國度，。

中國短短時間實現了電動汽車普及，過程如行雲流水，這是美國可以禁得住的嗎？《紐時》引述有識之士︰制裁手段不可永久持續，那麼向中國學習不可以嗎？

深藍

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日本領導人對華的不當言論，顯露軍國主義復辟端倪，兩岸民情憤慨，說「新仇舊恨」一起算、「成全日本變成戰場」等等，還有更激是「東洋滅國論」。如此種種，太言重了。

「這是世界第三大經濟體。這是一個和平、繁榮的國家，擁有世界上最長的預期壽命，最低的謀殺率，鮮有的政治衝突，強大的護照，以及令人讚不絕口的世界上最好的高速鐵路網——新幹線。」

十幾年前BBC記者對日本的印象很好，2023年1月題為〈失去的三十年〉如是說︰「美國和歐洲曾經對日本這個經濟巨擘的畏懼，就如同它們今天對中國日益增強的經濟實力的擔憂一樣。但是，世界期待的日本從未到來。20世紀80年代末，日本人比美國人富裕，而現在他們的收入卻不及英國人。」

90年代日本經濟泡沫爆破後，大前研一發現了日本陷入「M型社會」——終身僱用和年功序列制度瓦解，中產消失，社會貧富懸殊——很快，日本三浦展進一步提出「下流社會」的觀察，這不是單指低所得的貧民，「更泛指溝通能力、生活能力、工作意願、學習動力普遍低落的年輕世代，這些人沒有進步的企圖心，終將從中流階層淪入下流社會。」這就是日本寫照。

2001年中國「入世」(WTO)， BBC時隔10年之後報導︰「入世」20年來，中國GDP增長了8倍，成為全球第二大經濟體，佔世界經濟比重從2001年的4%增至2020年的17.4%，中國的貨物出口增長了7倍多，成為第一大貨物貿易國。畫龍點睛的是，中國的鋼產量佔據全球總產量的57%，美國僅佔4%；中國不單只是經濟飛躍發展，更是成為第一大工業國。

大家可以明白，2025年北京大閱兵展現出一幅「鋼多人也多」的圖畫是怎樣的一回事。即使美國現在也開始「和顏悅色」起來；估計2035年中國達到「社會主義現代化」目標時，就是美國「能歌善舞」的那天。

日本，挾軍國主義來迎難而上，高市有想過下一個30年日本變成什麼樣子？我說，日本理應「快樂耕作」了。簡言之，日本百年成就的先進工業國，將蛻變成樸素的農業國。你問︰憑什麼這樣說？

2022年評論員盧克文一篇〈我們將堂堂正正地戰勝日本〉提出銳利觀點︰「日本世界500強企業，60%以上是汽車和汽車配套企業。每年，汽車產業直接為日本提供了542萬個就業崗位，還有其他零零碎碎的沒算在裡頭。」日本還能在2021年維持3.93萬美元的人均GDP，主要是「因為汽車產業給大量普通人提供了高薪崗位」。日本的汽車產業幾年前已呈敗象，今時今日，更慘！中國原來擁有絕對的稀土控制權。日本好戰，好的。不過，為了不助長日本繼續殘留軍國主義的夢，我們有責任教育它，使之清醒過來，日本轉型農業大國可以嗎？

盧克文說︰「要堂堂正正地戰勝日本，是和平時期，使用正常的市場競爭戰勝日本，不像日本那樣屠殺我們的國民，侵略我們的國土…」，要打掉日本的囂張，「必先打掉他們高薪崗位最多的汽車產業，要打掉日本人的汽車產業」。盧克文提出的已經再不是「錦囊妙計」，因為正義時刻已經到來。

日本會不會「被滅亡」？其實，日本未來只要勤力耕作，平靜過小確幸日子，就這樣便可以。