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想迫中國收山,無咁易

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想迫中國收山,無咁易

2024年05月30日 18:05 最後更新:18:17

中國科技產業又有新搞作,面對中國咄咄逼人的競爭力,美國唯有掩耳盜鈴,把中國的優勢說成劣勢。不過,一切註定徒勞無功的。

習近平提出以科技創新為本的「新質生產力」,為中國經濟科技添加利好因素,不過,美國認為此舉反映中國技術落後,「習近平因此不惜集中全國人力、物力,專注發展能夠彎道超車的新科技。」

AP圖片

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新質生產力不是什麼新創名詞,重點指電動汽車、鋰電池和太陽能電池的新三樣。這三大類產品2023年出口額逾1萬億元人民幣,首次突破萬億大關(接近1500億美元),新三樣布局得早,執行起來有條理有規劃,目前,中國企業機構在以上領域取得多數專利,衝出這個突破口,便順勢延伸,形成又一領先的新興產業鏈。中國科技發展快而準,令對手不寒而慄。

日前,又有重磅消息出台,中國國家集成電路產業投資基金三期股份有限公司(國家大基金三期)成立,註冊資本3440億元。值得注意這組織即是所謂的「國家隊」︰由中國財政部、國開金融有限責任公司、上海國盛集團等19家機構共同出資設立,中國國有六大行(中行、農行、工行、建行、交行、郵儲)首次參與投資。

第一期「大基金」2014年成立,資金1300億元人民幣。主要支援中國芯片半導體發展,減少對外國芯片技術的依賴。第二期成立於2019年,規模2000億元人民幣,聚焦產業鏈佈局。現在再推第三期,在原有的基礎下,應該是大有作為。所以說,怎會是因為中國落後、習近平焦慮、轉移內地房地產泡沫視線的項目呢?其實,美國才是轉移視線。

《金融時報》稱,「中國在半導體正在走與太陽能電池板行業同樣的路。中國在太陽能電池板生產領域投入了大量資金。」結果,產品市場競爭力大增,成為美國描繪的「產能過剩」,西方報導稱,中國新三樣10年間大減價,主要借助政府補貼,中國半導體製造商很有可能照版煮碗,用以上模式,尋求中國芯片佔據全球市場主導地位。《金融時報》作者認為,「華盛頓應該採取更有效的措施——或者將限制擴大到更廣泛的半導體產品,或者禁止企業進口含有中國芯片的商品。」

美國的競爭方式是鬥不過就打橫剷過去,連人帶波在所不惜,一於要踢到對手「收山」為止,例如上世紀80年代的日本汽車和半導體。中國不是日本,分析指隨著中國技術鏈無處不在,無處不強,任何美西方國家與中國完全脫鉤變得愈來愈不現實。路透社稱,僅在過去6個月中國就已批准廣泛使用 40 多個人工智能模型。

ChatGPT聲稱最強勢AI大模型,不過,中國不遜於美國。估計中國企業開發130個AI大模型,佔全球40%(美國為50%)。中國政府的新質生產力,也適用於人工智能,同樣是以舉國之力發展,再下AI一城似無難度。。

美國要跟中國脫鉤?不可能,全世界都跟中國做生意,誰願搞散自己檔攤;美國想中國「收山」更加脫離現實,怎麼辦?等埋特朗普上台先至講啦,拜登已經踢到「回堂」,依家等交換球衣這一刻,但繞場一周已經無力,從此「掛靴」去也。




深藍

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特朗普

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打中國最疼愛的兒子,有乜後果?

2024年06月14日 19:19 最後更新:19:39

歐盟宣佈7月初開始對從中國進口的電動車加徵最高達38%懲罰關稅。憑什麼要懲罰我們?原來這件事的水很深!

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歐盟鼓足勇氣宣佈針對中國電動汽車的貿易政策,受影響最大的德國當地媒體有點忐忑不安。《德國之聲》以題為〈歐盟「棒打」中國電動車,中國拿什麼報復?〉,左顧右盼的猜測中方會否以雷霆萬鈞之勢對等反擊。外交部日前已經回應︰「如果歐方一意孤行,中方絕不會坐視不管」,事關歐盟此舉是「不合理、不合規」。

非歐盟的英國隔岸觀火,湊熱鬧不嫌事大,BBC最新文章稱,「歐盟打了中國最疼愛的『孩子』」,記者進一步指出︰「電動汽車,在中國官方的敘事中頗為特殊,因為這太符合『中華民族偉大復興』的官方敘事。汽車是工業時代的集大成者,對與上下游帶動力強,同時也集中體現了一個經濟體的製造業水準。」明白了,英國把中歐貿易糾紛上升到民族復興的高度,也提醒大家,歐盟打壓中國電動汽車的背後動機不簡單。

BBC貌似客觀的分析歐盟出手的理由︰「歐洲政策制定者非常希望避免重蹈十年前太陽能電池板的覆轍,當時歐盟只採取了有限的行動來遏制中國的進口,導致許多歐洲製造商倒閉。」換言之,歐盟上次用不公平的貿易手段企圖摧毀中國的新興技術產業,錯在不夠狠不夠絕,放生了中國,今次決定同中國玩舖大。

BBC語鋒一轉,把矛盾放在習近平身上︰「電動車行業崛起的全過程幾乎都發生在習近平主政時期」,2014年習近平上台第二年起草《中國製造2025》, 2015年正式公佈。 10年過後,計劃振興的十大產業,以新能源汽車最耀眼,BBC稱之為「習時代」的政績名片。

不過,BBC的文章充滿機心,不怕諷刺中國,也不忘挑撥離間,文評結尾如是說︰「2014年的中國決策者們可能既沒想到十年後它能發展這麼快,也沒想道中國和西方的關係變得這麼差,以至於電動車這個最疼愛的『孩子』,在十周歲的春夏之交,被美國和歐盟,先後打了一頓。」老實講,如果我不是中國人,相信會望文失笑,再如果我是大英國民,必感到心矌神怡。點解?

英國上世紀曾經是汽車製造大國,英國品牌銷售全球,當年英國可謂兒孫滿堂,怎不知彈指幾十年間,英國汽車產業「斷子絕孫」,賣的賣,執的執,英國老來孤寂,見到人家汽車做到風生水起,旺丁旺財,想起都要搽驅風油,今天有人「教訓」東方大國,可謂額手稱慶。

歐盟是當事人不是花生友,擔心中國反擊不留手。德媒稱︰「中國可能對法國和意大利的奢侈品、化妝品、葡萄酒、巧克力及家具徵收報復性關稅。」法意兩國一直是歐盟內部對電動汽車徵收懲罰關稅的主要倡導者,是為出頭鳥,此外,德國也擔心化學品生產商遭到報復。

中國已對歐盟進口的白蘭地發起了反傾銷調查,法國酒商「深感憂慮」,意大利名牌更加要有心理準備。中歐貿易戰打響,大家不必繡花也別太文雅。奉勸一句,如果有傷殘保險,歐洲買定有著數。

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