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遼寧電動車突然爆炸  母親挺身護5歲兒雙雙慘死

兩岸

遼寧電動車突然爆炸  母親挺身護5歲兒雙雙慘死
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遼寧電動車突然爆炸  母親挺身護5歲兒雙雙慘死

2018年11月10日 16:38 最後更新:16:41

母愛真偉大!

遼寧鐵嶺市一名母親近日帶同5歲兒子途經一屋苑時,被突然爆炸的電動車波及,電光火石間,母親隨即將兒子擁在懷中保護。遺憾的是,她因此失去生命,其子也身受重傷,送醫搶救4天後,於7日終告不治。

電動車爆炸後,現場冒出火光。(網上圖片)

電動車爆炸後,現場冒出火光。(網上圖片)

面對妻子和兒子的不幸遭遇,宋先生不停抹眼淚,他說,事發11月3日下午1時左右,當天是周六,五歲的兒子小寧沒去幼稚園。當時,小寧的母親任女士(34歲)準備帶孩子去家附近的公園玩一會。母子倆下樓,走到一層單元樓道口的時候,意外就發生,樓道裏停放著3輛電動車,疑似其中一輛電動車突然爆炸,強大的爆炸衝擊力在樓道狹小的空間裏將母子倆嚴重崩傷。

令人遺憾的是,小寧的母親任女士在被送往醫院的半路上,就因傷重不幸離世。小寧受傷也十分嚴重,據內地傳媒報道,當天晚上,小寧連續轉了5家醫院,最後轉院到瀋陽的中國醫科大學附屬盛京醫院進行治療。「孩子受傷太嚴重,現在我們已經得知,孩子的眼睛肯定是保不住……」小寧的伯母說,「還有孩子的胸腹、大腿、額頭、臉上都有燒傷或者受傷,全身都被包裹起來。」宋先生說,最嚴重的是,目前小寧還沒有恢復清醒的意識,全靠呼吸機輔助呼吸,「肺內只有指甲蓋那麼一塊大小的地方是好的,其他地方都是感染……」

以身護子的母親(紅圈示)被擔架床抬走。(網上圖片)

以身護子的母親(紅圈示)被擔架床抬走。(網上圖片)

據小寧的家屬們說,目前,任女士的遺體被暫放在當地殯儀館。家屬們看到,在這起火爆炸事故中,任女士全身多處受傷,「遺體上只有胸腹部那個位置是好的,那是她在爆炸瞬間,一下子抱住孩子頭的地方,才沒被爆炸和火燒傷。」小寧的家屬們說起這個都哭了,「作為一個母親,在遇到這樣危險的事情時,她的本能,一定是先去保護自己的孩子。」「現在我們只能祈禱,這孩子的命是他媽媽用自己的命換來的,他一定要挺過去,平安活下來」,小寧的伯母期盼地說。難過的是,在搶救4天後,小寧也傷重不治。

在小寧伯母的手機裏,拍攝記錄下小寧玩積木時的可愛模樣。宋先生說,自己平常工作下班很晚,經常要到深夜9點以後才能回到家。每到深夜時,妻子常常要小寧去睡覺,但乖巧懂事的小寧都不肯,說一定要等爸爸回家才去睡。「每天晚上,我到家了,鞋都來不及脫,就被孩子吵著拽進屋裏,說『爸爸我今天又拼了一個小車,送給你做禮物』!」宋先生不停用袖子擦眼睛。

小寧的家屬們介紹,目前,當地警方和消防部門已介入此事。消防部門運走疑似引發爆炸事故的電動車,正在進行相關檢驗調查工作。

小寧的家屬們說,疑似是當時停放在樓道裏的3輛電動車中的一輛正在充電,引發了爆炸事故。不過具體的情況,目前還要等待相關部門的結論。

網上圖片

網上圖片

另據當地傳媒報道,今年5月29日,為有效遏制電動車火災多發勢頭,遼寧省即開展為期半年的電動車消防安全綜合治理工作,主要從生產、流動銷售、維修改裝、使用管理等各個領域加強安全監管,切實維護民眾生命財產安全。

電動車進樓入戶、違規充電是導致此類火災最主要的原因。在整治中,消防部門推動居民社區結合實際,建設電動車棚和智能充電裝置,明確專人負責值守巡查看護,落實集中存放和集中充電;發動鄉鎮街道、村(居)委會和物業管理等力量,加強日常消防檢查和宣傳提示;指導督促各居民社區建立嚴格的管理制度,嚴防整治過後出現反彈。

消防總隊還提醒,在給電動車充電時,應儘量在室外,同時應按使用說明書的規定充電,充電時間不宜過長,一般控制在8小時之內,儘量不要在晚上充電。

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涉款逾152億元 過去3年本港電動車首次登記稅寬免達5.8萬宗

2024年04月15日 22:16 最後更新:22:38

環境保護署表示,過去三年共有5萬8千多宗個案獲寬減電動車首次登記稅,涉及總款額超過152億元,當中96%為「一換一」計劃下個案。

環保署回覆立法會議員有關財政預算案的提問說,電動私家車數目由2021的27000多輛增至去年的75000輛,公共充電器數量與電動車數目比例為1:10。全港公共電動車充電器數目由2021年底的近4700個增至去年底的7400多個,當中觀塘和沙田佔最多。

署方說,截至去年12月,政府車隊編制中有近180輛為電動車,佔整體2.5%,現時3名司長和15名局長中,有3人正使用電動車。去年政府採購一般用途車輛中,14%為電動車,平均車價為31.1萬元。

Tesla Model X。 Tesla官網圖片

Tesla Model X。 Tesla官網圖片

署方又指,政府正透過調整油站土地契約條款,向油站運營商提供誘因,推動在油站內可用空間加裝電動車充電器,今年2月已收到98份初步建議書,並在上月初邀請各運營商就60個油站提交詳細設計建議書,有6個油站因地契問題或不符合營計要求不被接納,其餘正進行分析和研究,預計本年度在現有油站可以提供約100個充電器,政府亦正研究在中長線逐步將部分現有油站轉型至快速充電站。

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