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華為推昆侖量子計算 絞殺微軟與英特爾聯盟

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華為推昆侖量子計算 絞殺微軟與英特爾聯盟
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華為推昆侖量子計算 絞殺微軟與英特爾聯盟

2019年06月26日 18:35 最後更新:19:42

美國一邊加強對中國的科技禁制,華為就一邊推出新科技,繼5G通訊領域,最新發布是昆侖量子計算,意圖爭取新一世代電腦的主導權。

華為公布速度比傳統電腦更快、應用層面更廣的昆侖量子計算技術,並已經製作出產品原型,華為還提供一個量子程式設計框架和一個圖形化使用者介面,為生產量子電腦作好準備。若如順利成推出,對傳統的個人電腦(PC)技術產生重大衝擊。

上世紀80年代,PC產業為微軟的視窗作業系統,配合英特爾的芯片,一軟一硬的Wintel (Windows + Intel)架構控制,直到2000年移動互聯網興起,智能手機使用普及,PC地位一跌再跌再跌,兩大公司被新興互聯網公司的光芒掩蓋。不過,進入5G通訊時代,個人電腦又出現生機,微軟與英特爾又積極走在一起,希望藉5G高速連網功能,打造全新的「5G個人電腦」概念。早前傳言,為阻止華為染指PC領域,微軟和英特爾將加入美國禁制行動,封鎖華為產品使用WinTel。據悉,華為最新筆記簿型電腦Matebook被迫擱置推出,Wintel似乎重拾當年聲威。

個人電腦在5G時代將有一番新作為(AP圖片)

個人電腦在5G時代將有一番新作為(AP圖片)

 Wintel在國內又叫「文泰來」聯盟,名稱大有來頭,是來自習近平的講話。話說2016年4月19日,習近平發表題為《在網絡安全和資訊化工作座談會上的講話》文章,指導國家科技發展方向,他首先點出中國的不利處境所在︰「核心技術受制於人是我們最大的隱患。一個互聯網企業即便規模再大、市值再高,如果核心元器件嚴重依賴外國,供應鏈的『命』掌握在別人手裡,那就好比在別人的牆基上砌房子,再大再漂亮也可能經不起風雨,甚至會不堪一擊。」

習近平馬上提到微軟與英特爾的存在︰「我們同國際先進水準在核心技術上差距懸殊,一個很突出的原因,是我們的骨幹企業沒有像微軟、英特爾、谷歌、蘋果那樣形成協同效應。美國有個所謂的『文泰來』聯盟,微軟的視窗作業系統只配對英特爾的芯片。在核心技術研發上,強強聯合比單打獨鬥效果要好,要在這方面拿出些辦法來,徹底擺脫部門利益和門戶之見的束縛。」

華為創辦人任正非提防隱患的意識符合習近平指導精神。(AP圖片)

華為創辦人任正非提防隱患的意識符合習近平指導精神。(AP圖片)

 習近平希望中國也有一個強強式的組合,如WinTel一樣,掌握往後的核心技術,不必再受制於人。這方面華為很配合,從4G開始就立定決心擁有自主技術,與此同時,低調著手研發芯片和操作系統的所謂「備胎」方案,符合習近平提出的「提防隱患」精神。想不到的是邁進5G時代不久,美國針對中國的科技戰打響,全面技術封鎖殺到來,幸好華為早有準備,所以是役沒有如中興去年被美國技術封鎖的狼狽,反而陸續有「估你唔到」的驚喜性反擊。

 關於華為昆侖量子計算細節未有全面公布,幾時推出、幾時量產也沒有進一步透露。即使華為是擺空城計,但已經做到與美國針鋒相對,達到「輸人不輸陣」的進取態勢。




深藍

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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打中國最疼愛的兒子,有乜後果?

2024年06月14日 19:19 最後更新:19:39

歐盟宣佈7月初開始對從中國進口的電動車加徵最高達38%懲罰關稅。憑什麼要懲罰我們?原來這件事的水很深!

AP圖片

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歐盟鼓足勇氣宣佈針對中國電動汽車的貿易政策,受影響最大的德國當地媒體有點忐忑不安。《德國之聲》以題為〈歐盟「棒打」中國電動車,中國拿什麼報復?〉,左顧右盼的猜測中方會否以雷霆萬鈞之勢對等反擊。外交部日前已經回應︰「如果歐方一意孤行,中方絕不會坐視不管」,事關歐盟此舉是「不合理、不合規」。

非歐盟的英國隔岸觀火,湊熱鬧不嫌事大,BBC最新文章稱,「歐盟打了中國最疼愛的『孩子』」,記者進一步指出︰「電動汽車,在中國官方的敘事中頗為特殊,因為這太符合『中華民族偉大復興』的官方敘事。汽車是工業時代的集大成者,對與上下游帶動力強,同時也集中體現了一個經濟體的製造業水準。」明白了,英國把中歐貿易糾紛上升到民族復興的高度,也提醒大家,歐盟打壓中國電動汽車的背後動機不簡單。

BBC貌似客觀的分析歐盟出手的理由︰「歐洲政策制定者非常希望避免重蹈十年前太陽能電池板的覆轍,當時歐盟只採取了有限的行動來遏制中國的進口,導致許多歐洲製造商倒閉。」換言之,歐盟上次用不公平的貿易手段企圖摧毀中國的新興技術產業,錯在不夠狠不夠絕,放生了中國,今次決定同中國玩舖大。

BBC語鋒一轉,把矛盾放在習近平身上︰「電動車行業崛起的全過程幾乎都發生在習近平主政時期」,2014年習近平上台第二年起草《中國製造2025》, 2015年正式公佈。 10年過後,計劃振興的十大產業,以新能源汽車最耀眼,BBC稱之為「習時代」的政績名片。

不過,BBC的文章充滿機心,不怕諷刺中國,也不忘挑撥離間,文評結尾如是說︰「2014年的中國決策者們可能既沒想到十年後它能發展這麼快,也沒想道中國和西方的關係變得這麼差,以至於電動車這個最疼愛的『孩子』,在十周歲的春夏之交,被美國和歐盟,先後打了一頓。」老實講,如果我不是中國人,相信會望文失笑,再如果我是大英國民,必感到心矌神怡。點解?

英國上世紀曾經是汽車製造大國,英國品牌銷售全球,當年英國可謂兒孫滿堂,怎不知彈指幾十年間,英國汽車產業「斷子絕孫」,賣的賣,執的執,英國老來孤寂,見到人家汽車做到風生水起,旺丁旺財,想起都要搽驅風油,今天有人「教訓」東方大國,可謂額手稱慶。

歐盟是當事人不是花生友,擔心中國反擊不留手。德媒稱︰「中國可能對法國和意大利的奢侈品、化妝品、葡萄酒、巧克力及家具徵收報復性關稅。」法意兩國一直是歐盟內部對電動汽車徵收懲罰關稅的主要倡導者,是為出頭鳥,此外,德國也擔心化學品生產商遭到報復。

中國已對歐盟進口的白蘭地發起了反傾銷調查,法國酒商「深感憂慮」,意大利名牌更加要有心理準備。中歐貿易戰打響,大家不必繡花也別太文雅。奉勸一句,如果有傷殘保險,歐洲買定有著數。

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