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城巴下周一起繁忙時段增設4過海隧道路線 往返新界及港島東

社會事

城巴下周一起繁忙時段增設4過海隧道路線 往返新界及港島東
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城巴下周一起繁忙時段增設4過海隧道路線 往返新界及港島東

2021年04月19日 19:34 最後更新:19:35

市民留意~

城巴將由下星期一(26日)起開辦新界過海隧道服務 686、933、976 及 989 號線,於星期一至五繁忙時段提供來往大圍、荃灣、元朗新田、火炭及港島東的服務。其中,686 及 989 號線為城巴專營服務首兩條沙田區獨營路線,並與超過100條新巴城巴路線在西區/東區海底隧道收費廣場及港島區設有八達通轉乘優惠。

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686 號線(來往大圍站及西灣河):

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933 號線(來往荃灣西站及西灣河):

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976 號線(來往元朗新田及西灣河):

城巴將開辦新界過海隧道服務 686、933、976 及 989 號線。城巴圖片

989 號線(來往火炭駿洋邨及西灣河):

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686 號線(來往大圍站及西灣河):

由大圍站開出的班次時間為上午7時10分、25分、45分及8時10分,經田心村、雲疊花園、顯徑邨、隆亨邨、秦石邨、乙明邨、沙角邨及崗背街休憩花園後,經大老山隧道及東區海底隧道,前往北角、鰂魚涌及太古,並以西灣河港島民生書院為終點站。由西灣河港島民生書院開出的班次時間為下午6時10分、30分、7時正及7時30分,經太古、鰂魚涌、北角、東區海底隧道及大老山隧道,前往沙田圍新村、博康邨、秦石邨、新翠邨、隆亨邨、下徑口村、顯田村及名城,並以大圍站為終點站。全程車費為17.4港元,設有分段收費。

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933 號線(來往荃灣西站及西灣河):

由荃灣西站開出的班次時間為上午7時20分、35分、55分及8時20分,經楊屋道街市、馬頭壩道及龍德街後,經西區海底隧道及中環及灣仔繞道,特快前往北角、鰂魚涌及太古,並以西灣河港島民生書院為終點站。由西灣河港島民生書院開出的班次時間為下午6時15分、35分、55分及7時25分,經太古、鰂魚涌、北角及中環及灣仔繞道前往中環後,經西區海底隧道特快前往龍德街、聯仁街、寶石大廈及戴麟趾夫人診療所,並以荃灣西站為終點站。全程車費為18.6港元,設有分段收費。

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976 號線(來往元朗新田及西灣河):

由元朗新田開出的班次時間為上午7時正、7時15分、35分及8時05分,經朗廈、壆圍、模範鄉、逢吉鄉、沙埔村、紅毛橋、凹頭、下高埔村及高埔村後,經大欖隧道、西區海底隧道及中環及灣仔繞道,特快前往北角、鰂魚涌及太古,並以西灣河港島民生書院為終點站。由西灣河港島民生書院開出的班次時間為下午6時10分、30分、50分及7時20分,經太古、鰂魚涌、北角及中環及灣仔繞道前往中環後,經西區海底隧道及大欖隧道特快前往高埔村、下高埔村、凹頭、紅毛橋、沙埔村、逢吉鄉、模範鄉、壆圍及大生圍,並以元朗新田為終點站。全程車費為24.8港元,設有分段收費。

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989 號線(來往火炭駿洋邨及西灣河):

由駿洋邨開出的班次時間為上午7時10分、30分、50分及8時10分,經山尾街、火炭邨、禾輋邨、瀝源邨、沙田大會堂、帝都酒店、銅鑼灣村、美林邨、美松苑、美城苑、大圍街市及田心村後,經西區海底隧道及中環及灣仔繞道,特快前往北角、鰂魚涌及太古,並以西灣河港島民生書院為終點站。由西灣河港島民生書院開出的班次時間為下午6時15分、35分、7時正及7時30分,經太古、鰂魚涌、北角、中環及灣仔繞道、西區海底隧道及青沙公路,特快前往海福花園、美松苑、美城苑、美林邨、銅鑼灣村、希爾頓中心、沙田市中心、好運中心、瀝源邨、禾輋邨及火炭村,並以駿洋邨為終點站。全程車費為17.9港元,設有分段收費。

城巴將開辦新界過海隧道服務 686、933、976 及 989 號線。城巴圖片

城巴將開辦新界過海隧道服務 686、933、976 及 989 號線。城巴圖片

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運輸署:城巴輸入司機限非專營巴士服務 不可任計劃外其他工作

2024年04月25日 22:06 最後更新:04月26日 00:08

城巴獲當局批准輸入20名內地車長,首批5人會陸續抵港,並準備接受本地駕駛考試。運輸署說,去年6月推出的運輸業輸入勞工計劃,涵蓋公共小巴行業及非專營巴士行業,並不適用於專營巴士車長,有關計劃的申請人必須是公共小巴營辦商或非專營巴士營辦商。

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運輸署指出,城巴除了經營兩個巴士專營權外,同時亦持有相關客運營業證提供非專營巴士服務,營運包括居民服務、僱員服務等路線,因此符合資格透過計劃輸入司機駕駛旗下的非專營巴士路線。城巴早前申請並獲批輸入20名非專營巴士司機,輸入司機數目符合每位僱主輸入勞工和本地勞工不高於1:2的人手比例。

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運輸署已清晰地向城巴表示,在計劃下輸入的非專營巴士司機,不可以擔任計劃外的其他工作,包括不可以駕駛專營巴士路線,署方日後會加強監察,如發現有關公司違規,所獲得的輸入司機批准會被撤銷,而隨後兩年內亦不會獲准參與計劃。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

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運輸署重申,會詳細及嚴格審視所有申請,以確保每宗申請均符合計劃內的所有要求,包括有否優先聘用本地司機及未能在本港聘得合適司機等情況,最後經考慮跨部門聯絡小組提供的意見後,作出批准或拒絕配額的申請。

圖片由城巴提供

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