社會事
由星期日（9日）凌晨2時30分起，新巴城巴的新電子支付系統將全面覆蓋全線 300 多條專營巴士路線，接受乘客以交通二維碼支付車資，提供多一個付費乘車的選擇。
新巴城巴。資料圖片
新電子支付收費器會預設為成人票價，而收費顯示屏設有輕觸式選項按鍵，讓小童及長者按下使用車資優惠。付費過程簡單快捷，付款後收費器會發出提示語音並顯示「驗證成功」以示交易完成。乘客使用同一個電子支付工具的帳戶付費，可繼續享用新巴城巴的巴士轉乘優惠、雙向分段收費優惠及城巴機場快線即日來回優惠。
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城巴（香港島及過海巴士網絡專營權）星期日及公眾假期的60至64歲2元票價優惠暫時未適用於除八達通外其他的電子支付工具，乘客不能透過新系統享有相關的補貼及優惠。乘客以新電子支付系統支付車資，並不能受惠於「政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」或「公共交通費用補貼計劃」。如乘客欲受惠於有關計劃，需使用八達通付款。稍後，新電子支付服務將會擴展至感應式信用卡及信用卡流動支付，預計在本年內推出。
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城巴獲當局批准輸入20名內地車長，首批5人會陸續抵港，並準備接受本地駕駛考試。運輸署說，去年6月推出的運輸業輸入勞工計劃，涵蓋公共小巴行業及非專營巴士行業，並不適用於專營巴士車長，有關計劃的申請人必須是公共小巴營辦商或非專營巴士營辦商。
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運輸署指出，城巴除了經營兩個巴士專營權外，同時亦持有相關客運營業證提供非專營巴士服務，營運包括居民服務、僱員服務等路線，因此符合資格透過計劃輸入司機駕駛旗下的非專營巴士路線。城巴早前申請並獲批輸入20名非專營巴士司機，輸入司機數目符合每位僱主輸入勞工和本地勞工不高於1：2的人手比例。
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運輸署已清晰地向城巴表示，在計劃下輸入的非專營巴士司機，不可以擔任計劃外的其他工作，包括不可以駕駛專營巴士路線，署方日後會加強監察，如發現有關公司違規，所獲得的輸入司機批准會被撤銷，而隨後兩年內亦不會獲准參與計劃。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
運輸署重申，會詳細及嚴格審視所有申請，以確保每宗申請均符合計劃內的所有要求，包括有否優先聘用本地司機及未能在本港聘得合適司機等情況，最後經考慮跨部門聯絡小組提供的意見後，作出批准或拒絕配額的申請。
圖片由城巴提供
