新巴和城巴的母公司匯達交通表示，全力支持香港碳中和專責小組考慮採用氫能方案以達致減碳的願景及目標。匯達交通指，會持續投放資源發展零排放巴士服務，並計劃於本年底前在香港站、中環碼頭及啟德郵輪碼頭巴士總站安裝3個全新的充電站。
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環保署碳中和專責小組早前舉行首個研討會，參與會議的匯達交通表示，由於香港巴士服務的路程長及班次頻繁，加上本地天氣及地形因素影響，營運電池電動巴士面對重重挑戰，在會上分享了以往由2011年起在倫敦營運領先全球的氫能巴士服務的經驗，亦分享了在香港供應及使用氫氣的可行方案。
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匯達交通於2015年12月首次在香港島推出電動巴士服務，營運11、12、25A、78及81號線，匯達交通稱，將持續投放資源發展零排放巴士服務，並計劃於本年底前在香港站、中環碼頭及啟德郵輪碼頭巴士總站安裝3個全新的充電站。
匯達交通計劃於本年底前增3個全新的充電站。
匯達交通行政總裁譚利民表示，他們非常熟悉氫燃料電池技術的運作及作為柴油動力車輛零排放替代品的能力，又指香港地形獨特，對車輛空調需求非常嚴格，相信氫燃料電池技術是適合本地營運環境的可行方案，並全力支持政府深入探討在港推動氫能及其他潔淨能源減排方案。
匯達交通副營運總裁李卓豪補充指，基於香港本地嚴苛的營運條件，認為氫能是甚具潛力的零排放方案，應該全面探討。
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漢思能源有限公司行政總裁及執行董事──匯達交通的股東楊冬表示，很高興有機會率先向政府碳中和專責小組展示為香港未來發展氫能的可行性，期盼可協助政府實現減碳目標。
