2022年6月23日，德國經濟和氣候保護部的部長羅伯特·哈貝克在柏林舉行了一次關於能源安全的新聞發佈會。德國表示，在俄羅斯最近減少管道供應後，將提高其應急天然氣計劃的警戒級別，以確保供應。
德國經濟和氣候保護部的部長哈貝克。
隨著來自俄羅斯的天然氣供應中斷，德國距離實行天然氣定量供應的政策更近了一步。德國經濟事務主管官員警告稱，俄羅斯天然氣斷供可能導致更大規模的經濟溢出效應。
德國經濟和氣候保護部的部長哈貝克表示，截至6月23日，德國已經進入天然氣供應應急計劃中的「第二階段警戒水平」。
6月14日，連接俄羅斯與德國的北溪1號（Nord Stream 1）管道開始停止供氣之後，德國經濟和氣候保護部宣佈，在第二階段，「目前供應安全有保障，但形勢嚴峻。」
哈貝克在政府公告所附的一份聲明中說：「儘管我們還沒有感覺，但我們已經處在一場天然氣危機當中。目前，天然氣是一種稀缺資產。」
哈貝克還指出，供氣量持續下降和價格持續上漲所產生的連鎖反應，將對能源市場造成無法輓救的、影響深遠的傷害，類似於「雷曼兄弟效應」。2008年，雷曼兄弟（Lehman Brother）投資銀行宣佈破產，由此產生的經濟衝擊波及全球金融體系。
哈貝克稱：「整個市場面臨在某個時間點崩潰的風險。」
由於德國嚴重依賴俄羅斯天然氣進口，隨著俄烏衝突爆發，俄羅斯傾向於用能源出口作為武器，導致德國市場受到最嚴重的衝擊。2021年，俄羅斯天然氣佔德國天然氣進口量的55%，2022年第一季度佔比為40%。
從今年年初到5月底，德國成功將俄羅斯進口天然氣佔比降低至35%，但面對俄羅斯供應即使最輕微的變化，德國的能源市場依舊高度脆弱。
上周，俄羅斯開始削減對德天然氣出口。俄羅斯天然氣工業股份公司（Gazprom）表示，減少供應的原因是技術問題導致北溪管道俄羅斯段的一座發電廠天然氣壓縮機停止運行。此事的影響迅速顯現，歐洲天然氣價格暴漲24%，而哈柏克當時回應稱俄羅斯此舉有「政治動機」。
哈貝克在最近的聲明中表示不確定俄羅斯總統弗拉基米爾·普京未來是否會繼續採取相同的措施，並呼籲德國做好準備。
哈貝克說：「價格已經高居不下，我們需要為未來價格繼續上漲做好準備。這會影響我們的工業產值，大幅增加許多消費者的負擔。這是一次外部衝擊。」
哈貝克還指出，德國的「首要任務」是在今年入冬之前補充天然氣庫存，但他承認，俄羅斯的威脅使德國的能源安全前景變得不可預測，更嚴格的能源定量供應措施可能不可避免。
他說：「無論工業、公共部門還是家庭消費者，都應該盡量繼續減少天然氣消耗，讓我們能夠順利過冬。」
德國經濟和氣候保護部的聲明指出，雖然其鼓勵採取定量供應，但德國進入第二階段「警戒」水平意味著，德國天然氣公司和供應商現在面臨更大壓力，需要在未來幾個月內找到替代天然氣來源，以維持庫存水平穩定。德國政府將向天然氣公司發放158億美元貸款和信用，用於從海外採購更多天然氣，並維持天然氣供應。
據外媒報道，在第二階段警戒水平，公司理論上可以將更高的成本轉嫁給消費者，但政府目前尚不允許這種情況發生。
德國經濟和氣候保護部的聲明表示，如果德國進入第三階段警戒水平，政府就能夠開始單方面決定是否以及在哪些地區實行天然氣定量供應政策。
深喉
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美國移民及海關執法局（ICE）特工日前在明尼蘇達州一次執法行動中，開槍擊斃一名37歲當地女子，事件引發全國關注和廣泛爭議，不少聲音批評聯邦執法人員涉嫌濫用武力。有當地媒體公開涉事特工所拍視頻，指特工當時是遭死者開車撞到後才開槍，又指死者一直有參與干擾ICE執法動的行動。
有當地媒體公開涉事特工所拍視頻，指特工當時是遭死者開車撞到後才開槍
根據由明尼蘇達州媒體Alpha News獲得的片段，包括涉事ICE 特工喬納森·羅斯（Jonathan Ross）本人用手機拍攝的內容，顯示了槍擊前的最後時刻。片段中，羅斯下車攔檢一輛汽車 ，37 歲的蕾妮·妮可·古德（Renee Nicole Good）坐在駕駛座上，她對著走近的特工微笑並說：「沒關係，夥計。我沒生氣。」氣氛起初似乎並不緊張。
古德的同性伴侶麗貝卡·古德（Rebecca Good）
然而，當羅斯繞到車後檢查時，古德的同性伴侶麗貝卡·古德（Rebecca Good）在一旁大聲質問：「你想來找我們嗎？你想跟我們打架？」氣氛迅速升級。此時，從另一輛車下來的兩名特工命令古德下車接受檢查，但古德未予理會。麗貝卡打開副駕駛車門試圖上車， 古德則發動引擎，準備駛離。
關鍵時刻，特工羅斯正站在車頭前方。車輛突然啟動向前，畫面猛烈搖晃，並傳來幾下槍聲，其後就看到古德所駕車輛失控撞向路邊兩輛停泊的汽車，她當場死亡。事發後，麗貝卡在路邊崩潰大哭，不斷重複：「都是我的錯。」她向在場人士表示：「是我的錯，我讓她來的。」
根據由明尼蘇達州媒體Alpha News獲得的片段，包括涉事ICE 特工喬納森·羅斯（Jonathan Ross）本人用手機拍攝的內容，顯示了槍擊前的最後時刻。
不過，有目睹整個過程的鄰居艾丹·佩爾扎納（Aidan Perzana）接受媒體訪問時提供了另一視角 。他表示，事發前由於ICE特工的出現，社區裡充滿喇叭和哨聲。佩爾扎納從窗口看到，古德的車被兩名特工包圍，且收到了「挪車」與「下車」等矛盾指令。當第三名特工試圖強行拉開車門時，古德選擇倒車。
「在我看來，她是在嘗試逃跑，而不是要撞人，」佩爾扎 納回憶道。他指出，特工在開槍後表現得異常「冷靜」，且在急救人員到達前的幾分鐘裡，特工並未對留在車內的傷者採取任何救援措施。
根據國土安全部資料，特工羅斯是一名擁有10年以上執法經驗的ICE驅逐行動官員。此次已是他短期內第二次遭遇嫌疑人駕車襲擊。在 2025年6月的一次執法行動中，羅斯的手臂被一名非法移民嫌疑人卡在車內，當時他沒有開槍，導致自己被拖行了超過100碼，重傷住院三個月，手臂和手部縫了33針。起訴書顯示，當時嫌疑人穆尼奧斯還甩動車身，試圖將羅斯甩出去。
在 2025年6月的一次執法行動中，羅斯的手臂被一名非法移民嫌疑人卡在車內，當時他沒有開槍，導致自己被拖行了超過100碼，重傷住院三個月
國土安全部警告，過去一年汽車襲擊ICE特工事件暴增3200%，從2024年同期的僅2起飆升至66起。在特朗普第二個任期首年，整體襲擊事件增加1347%，死亡威脅更激增8000%。佛羅里達州波爾克縣網紅局長格雷迪·賈德對此評論道：在執法現場要聽從執法人員的指令，如果使用2 噸重的致命武器（汽車）襲擊警察，那麼大概率會被擊斃。
Alpha News同日亦刊出另一報道，指37歲的死者蕾妮·妮可·古德，原籍科羅拉多州，最近與同性伴侶麗貝卡和6歲兒子從堪薩斯城搬到明尼阿波利斯。她自述為詩人、作家和母親，曾獲詩歌獎項。調查顯示，古德參與當地「ICE觀察」網絡，該網絡由活動人士組成，旨在監控、記錄和干擾ICE行動。他們使用手機App提醒居民ICE車輛出現，鳴笛或吹口哨警告鄰居。
作為訓練的一部分，參與者學習權利知識和非暴力對抗策略。「反對警察暴行社區聯合會」主席米歇爾·格羅斯（Michelle Gross）稱，古德是「鄰里巡邏隊」志願者，當時她正執行監控任務，試圖調頭離開而非阻撓。
