炎炎夏日，是海上派對高峰期，出海熱潮下，船隻驚現「買水荒」！船隻要取得食用水，一般透過水務署轄下食水售賣站，或向避風塘內俗稱「水艇」的私人船隻購買。適逢旺季，近期各避風塘大排長龍，船東需等候兩至五小時，才能入水。雪上加霜的是，有漁民指，現時屯門、香港仔及筲箕灣避風塘只餘一艘水艇經營，而香港仔避風塘僅餘的水艇，有傳將於年底停業，擔心屆時無食水供應。下月中休漁期屆滿，大小漁船將恢復出海作業，恐令食水供應問題更白熱化。
休漁期下，過千艘漁船回港停泊各避風塘，惟立法會漁農界議員何俊賢指，近月接獲不少漁民求助，指避風塘食水供應嚴重不足，除向避風塘的水艇買水，只能向水務署轄下七個食水售賣站購水，才能勉強維持所需用水。他引述漁民指，買水困難緣於近日正值船河、釣墨魚團旺季，不少遊艇到避風塘光顧水艇，其中屯門避風塘更是重災區。
銅鑼灣避風塘。 資料圖片
海上活動旺季 輪候時間大增
港九漁民聯誼會常務副理事長周水根透露，現時屯門避風塘約有一百一十多艘大船，以及四十艘長二十米的中型漁船停泊，惟上址的水務署食水站位於淺水區，二十米以上的大船不能駛入，換言之，過百艘大船只能向水艇買水。
他指，休漁期期間，各漁船上還有漁民或船工留在船上生活，因食用水亦有飲用限期，故經常需要補給，但近日正值海上活動旺季，不少經營遊船河及釣墨魚團的遊艇，均到政府水站取水，令輪候時間大增，而大船的漁民若要買水，更需要提前兩至三日致電預約，否則隨時無水可買，情況誇張。有漁民指，有行家遲了預約水艇，結果買不到水。
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據了解，屯門避風塘有兩艘水艇。周水根指，其中一艘近日改為專門接待內河船，因內河船從內地來港後需要檢疫，期間要補給大量食水，自然成為水艇的「大客」，僅餘的一艘據知打算轉去長洲經營，未來大船的漁民買水恐難上加難。有不願透露姓名的漁民指，水艇轉做內河船生意，全因利潤較高，業內盛傳，該水艇售予內河船的食水，索價每噸五十元，較賣給本港漁民每噸三十元高，「難怪投向內河船懷抱」。
轉做內河船生意 利潤較高
約有二百艘大小漁船停泊的香港仔避風塘，也面臨「買水荒」。單拖漁船船主梁先生指，該避風塘原有兩艘水艇，但其中一艘處於停業階段，「現時只剩福記水艇，多了遊艇排隊下，普遍要等一至兩個鐘。」梁直言，不明白水務署為何沒在該處設置水站，令整個避風塘只靠一艘水艇供水，近日更有傳該水艇的六旬東主，打算在年底停業。香港仔漁民互助社主席楊上進指，四十多年前，香港仔避風塘曾有四艘水艇，沒想過現時漁業式微下，竟出現漁民買水困難問題，十分諷刺，希望水務署盡快在香港仔避風塘增設水站。
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水務署水站不足 大船無法駛入
至於筲箕灣避風塘及柴灣避風塘，亦面對同樣問題。香港單拖淺水作業聯合會主席郭德明指，上述避風塘合共有一百五十艘單拖漁船，該類近岸作業漁船亦會出海，並在休漁期下全數返港，惟柴灣避風塘沒設水務署水站，令漁民要去筲箕灣買水，而該處兩艘水艇，一艘近年疑似停業，另一艘轉向躉船供水，故唯一供水的只有水務署水站。
現時水務署在筲箕灣避風塘的譚公廟道海傍，以及太康街的西灣河海濱公園海傍設兩個水站，但前者水淺，四十米以上大船無法駛入，大船均至後者取水。漁民黃先生苦笑說，曾排在一艘大船後面，該船花三小時入近百噸水，最終他花了五小時才完成取水，情況慘烈，「現時燃油費昂貴，開着船排隊的油費，比買水的費用還貴幾倍。」
西貢碼頭及避風塘停泊二百多艘船隻，附近既沒水艇，也沒水站。漁民鄭先生指，眾人約定俗成下到碼頭沿岸的三條街喉取水，漁民曾建議水務署設水站，但多年來無下文。有船東坦言，街喉位置不「就腳」，輪候的船隻會阻礙航道，假日必定出現「無位排」的情況，部分船東要等待至凌晨才能入水。他透露，入水的水量約可使用一天，故在出租遊艇時，會特別提示用家節約用水。
水艇食水來歷不明無保障
據了解，水艇均要向水務署登記才能供水，現時署方的供水帳戶超過九十個，當中包括專向遠洋貨船供水的水船。不過，有遊艇船東指，難辨「水艇」是否合法經營，亦不清楚當中的食水來歷，舉例現時不少遊艇都會安裝海水化淡器，將海水轉為淡水，曾聽聞有水艇將相關淡水裝作食水出售，「給客用會出大事！」該船東稱，水艇出售的是否食水，並非海事處監管範圍，即使海事處查牌，亦不會查到相關部分，直言向水艇買水無法保障飲用安全。
該船東續指，政府設的水站收費便宜，而水艇的食水，實際也是從政府水站取得，卻高價賣給船東，據悉觀塘避風塘，有水艇以一百元出售一立方米的水，謀取暴利，「老實說，『搵食船』分秒必爭，能理解他們為何寧願付好幾倍價錢買水，也不想輪候政府水站。」
休漁期將於下月中結束，周水根擔心，屆時情況加劇，希望當局增設水站。有船東指，水務署應在全港避風塘，各增設至少一個水站，加快船隻購水速度。
香港仔避風塘僅存的一艘水艇（黃色），近日傳出將於年底停業，令漁民憂慮難買食水。 受訪者圖片
