巴士營運商與環團等組聯盟推動路面交通減排訂時間表

三間專營巴士營運商聯同環保團體、能源公司、學者及非牟利機構，組成「零排放交通聯盟」，並提出《零排放交通建議白皮書》，希望推動政府為路面交通減排訂立時間表。

聯盟認為，要實現香港碳中和目標，政府要制訂政策解決專營巴士獨特的營運挑戰，如營運零排放巴士成本高昂、載客運力減少、續航問題等。聯盟提出的白皮書，涉及減碳藍圖、基建設施發展等建議，其中有六項關鍵，包括政府與專營巴士公司合作，加快並擴大試驗電動巴士和氫燃料巴士計劃的規模。

聯盟又表示，政府或可能早於2032年或以前，停止新登記使用傳統引擎巴士，促請政府為零排放專營巴士，制訂明確時間表及路線圖。另外，聯盟認為，政府應減少相關技術開發和應用的監管限制、亦要大量投資在公共交通。聯盟指出，如果專營巴士公司可將整個車隊成功過渡至零排放車輛，可為其他行業樹立榜樣，同時由於現時油價高企，香港公共交通系統有更大誘因實現減碳。

土木工程拓展署表示，截至下午5時，共接獲13宗山泥傾瀉報告，分別位於坑口道、孟公屋、清水灣道近坑口永隆道、坑口隆道、西貢北潭路、⁠將軍澳第二期修復堆填區、西貢仁義路石坑圍、西貢碧沙路君爵堡、⁠寶琳路、⁠西貢上洋村、西貢碧沙路、西貢蛇頭及西貢竹洋路及山寮上路交界。土力工程處已派員視察，路政署等斜坡維修部門正安排所需的斜坡緊急工程，其中3宗需要局部封閉行車線。

署方在社交網頁表示，天文台今早10時半發出山泥傾瀉警告，土力工程處緊急控制中心已於今早11時20分啟動，並提醒市民在山泥傾瀉警告生效或在大雨期間，應遠離斜坡；駕駛人士應避免駛經山區或在斜坡下停泊車輛，如發現所處地點附近發生山泥傾瀉，應立即離開，並在安全的情況下報警。