東方海外(00316)持續弱勢，連跌5天累挫10.18%，今天跌1.14%，報121.7元，成交1.19億元。
波羅的海乾貨指數(BDI)7連跌，今再跌39點，報1189，拖累東方海外股價。
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滙豐研究報告指，自7月底以來，即期運費下跌速度加快，幅度超出預期，表明需求大幅疲軟，按照目前按周下跌7.5%速度，預期集裝箱運價可能會在年底重回2019年的水平。
該行表示，市場需求預期弱、擁堵狀況較快獲得緩解，以及價格競爭，預期即期運價將提前半年時間明年中見底，下調2023年需求預測，並提高2022至2024年的有效供應預測，將2022至2024年行業利潤預測下調最多51%，並下調股息預期，尤其是2023年。
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東方海外早前宣布訂造七艘24,000 TEU可兼容甲醇動力的集裝箱船，該批船舶預計將於2026年第三季度開始交付使用。船上擬配備的綠色動力燃料技術，單船造價2.3985 億美元，集團總投資達16.7895 億美元、折合大約為132億港元。
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