香港航空債務重組方案獲批 新投資者將注資30億

疫情重創本港航空業，香港航空屢傳財困，早前召開債權人會議，提出490億元債務重組方案，獲法庭批准。法官夏利士20日早上於高等法院公布判詞，交代新投資者Hong Kong Air Limited已將30億港元全數注資，方案獲大多數債權人通過以及至少2個航機營運出租人同意，故法庭相信將可切實執行，故按要求批准方案。

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判詞交代港航受疫情重創，周轉不靈，去年淨債務達107億元，總債務達490億元，債權人包括銀行、航機營運出租人、機管局、貿易債權人、6億8300萬美元永久債券持有人等。港航向新投資者Hong Kong Air Limited配股以籌集30億港元，並尋求港英兩地法庭批准債務重組方案，以處理公司大部份無抵押債務。

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本月1日港航召開了債權人會議，會上獲大多數債權人投票通過方案，債務重組方案旨在令港航能持續償還債務，令債權人收回更多款項。方案中港航計畫一直保留航機，航機營運出租人可優先選擇現金或股權還債，加上替代申索，每月再就航機型號收取定額款項。

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判詞續指是次債務重組方案做法公平，執行方案後一眾債權人能雨露均霑，回報比港航清盤要高，考慮到方案已獲取各方必要認可、新投資者已全數注資、至少2個航機營運出租人同意方案，加上港航已如期清繳所有費用，故法庭相信將可切實執行，按要求批准方案。

港航早前提出490億元債務重組方案。

香港航空星期日(9月21日)晚一班前往大阪的航班，降落大阪關西機場後，落客期間，右邊機身其中一道緊急逃生門打開、同時彈出門邊的逃生梯。事件中沒有人受傷，初步懷疑是有人意外觸碰到該緊急逃生門手掣導致。

香港航空星期日晚一班前往大阪的航班，降落大阪關西機場後，落客期間，右邊機身其中一道緊急逃生門打開、同時彈出門邊的逃生梯。小紅書圖片

事件中沒有人受傷，初步懷疑是有人意外觸碰到該緊急逃生門手掣導致。小紅書圖片

涉事航班HX612，當地時間星期日晚7時15分降落關西機場。港航說，機組人員事後已即時通知關西機場並按安全程序檢查，確認可以繼續營運回程航班。由於該逃生梯不能再使用，回程航班必須按安全程序，限制使用該逃生門區域，約有70位乘客要改坐下一班機回港。

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港航對事件為乘客造成的不便深感抱歉，並盡力為受影響乘客安排酒店及於當地所需。又說安全是重中之重，已即時就事件通報相關當局，並會全力配合一切調查。

小紅書帖文截圖

有網友在小紅書發文，指自己乘搭香港航空HX612抵達關西機場時，指右側應急艙門「被擅自打開」又指「此刻我就坐在發機上等待下機，感覺要耽誤一會兒」更形容這是「神奇的一天」