元旦日將軍澳康城路下午5時許發生巴士翻側嚴重車禍，一輛新巴駛至日出康城對開的失事，鏟上行人路，車輛失控剷上左邊行人路，掃毁一段鐵欄後，巴士繼而向左翻側；撞毀約十米鐵欄後衝入叢林翻側，車上當時有31男女乘客受困，釀成至少12人受傷，上層更有女乘客一度被櫈夾住無法自行走出，需消防花半小時救起。消防派出多部消防車及救護車趕至救人及分流傷者，並一度派出坍塌拯救專隊到場增援搜索，確認車底沒有人受困後，迅即安排傷者送院治療。警方經調查後，以涉嫌危險駕駛將司機拘捕。
消防、救護、警方晚上10時許召開記者會交待最新情況。
巴士有待拖走送往汽車扣留中心檢驗。
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元旦日將軍澳康城路下午5時許發生巴士翻側嚴重車禍，一輛新巴駛至日出康城對開的失事，鏟上行人路，車輛失控剷上左邊行人路，掃毁一段鐵欄後，巴士繼而向左翻側；撞毀約十米鐵欄後衝入叢林翻側，車上當時有31男女乘客受困，釀成至少12人受傷，上層更有女乘客一度被櫈夾住無法自行走出，需消防花半小時救起。消防派出多部消防車及救護車趕至救人及分流傷者，並一度派出坍塌拯救專隊到場增援搜索，確認車底沒有人受困後，迅即安排傷者送院治療。警方經調查後，以涉嫌危險駕駛將司機拘捕。
巴士有待拖走送往汽車扣留中心檢驗。
消防、警方及救護晚上10時許在現場召開記者會，講述事發經過。東九龍總區交通部（意外調查）署理總督察李博傑表示，涉事55歲男司機駕駛796P沿康城往環保大道，其間向左偏離行車線，先剷上行人路再掃欄翻側。意外中共有5男7女受傷送院，年齡由39至76歲。警方正循機件性能及駕駛態度調查意外成因，肇事巴士稍後拖往汽車扣留中心檢驗。而涉事司機12月31日放假，1月1日第四轉車，警方以涉嫌危險駕駛將司機拘捕。警方呼籲巿民提供意外資料，另外，警方初步調查無任何證據前方有障礙物擋路，會翻查行車紀錄儀調查意外成因。
巴士有待拖走送往汽車扣留中心檢驗。
藍田消防局局長沈川表示，事發於下午5時17分康城路有雙層巴士翻側，消防接報後3分鐘內趕赴現場，合共出動10架消防車及35名消防員，包括出動坍塌搜救專隊，消防員用工具將巴士上下層擋風玻璃剪開，用15分鐘已在車內不同位置救出30名乘客，其中一名女乘客在上層中間被櫈所困，消防員多花15分鐘將她救離車廂。而坍塌搜救隊則「唧」起巴士車底確認無人受困。由於肇事現場有草叢，扶手、櫈等增加救援難度，但不影響救援效率。
巴士被吊離現場。
高級救護主任黃振乾稱，救護共出動9架救護車，一架快速應變急救車，一架流動醫療輔助車，急救電單車等。救濟人員發現現場共有31名巿民在車廂內，當中19名乘經檢查無受傷毋須送院，其餘12名傷者要送院治理，他們大部分是頸痛、手腳及面部擦傷等。
巴士被吊離現場。
消防、救護、警方晚上10時許召開記者會交待最新情況。
消防、警方及救護晚上10時許在現場召開記者會，講述事發經過。東九龍總區交通部（意外調查）署理總督察李博傑表示，涉事55歲男司機駕駛796P沿康城往環保大道，其間向左偏離行車線，先剷上行人路再掃欄翻側。意外中共有5男7女受傷送院，年齡由39至76歲。警方正循機件性能及駕駛態度調查意外成因，肇事巴士稍後拖往汽車扣留中心檢驗。而涉事司機12月31日放假，1月1日第四轉車，警方以涉嫌危險駕駛將司機拘捕。警方呼籲巿民提供意外資料，另外，警方初步調查無任何證據前方有障礙物擋路，會翻查行車紀錄儀調查意外成因。
巴士有待拖走送往汽車扣留中心檢驗。
巴士有待拖走送往汽車扣留中心檢驗。
藍田消防局局長沈川表示，事發於下午5時17分康城路有雙層巴士翻側，消防接報後3分鐘內趕赴現場，合共出動10架消防車及35名消防員，包括出動坍塌搜救專隊，消防員用工具將巴士上下層擋風玻璃剪開，用15分鐘已在車內不同位置救出30名乘客，其中一名女乘客在上層中間被櫈所困，消防員多花15分鐘將她救離車廂。而坍塌搜救隊則「唧」起巴士車底確認無人受困。由於肇事現場有草叢，扶手、櫈等增加救援難度，但不影響救援效率。
巴士有待拖走送往汽車扣留中心檢驗。
巴士被吊離現場。
高級救護主任黃振乾稱，救護共出動9架救護車，一架快速應變急救車，一架流動醫療輔助車，急救電單車等。救濟人員發現現場共有31名巿民在車廂內，當中19名乘經檢查無受傷毋須送院，其餘12名傷者要送院治理，他們大部分是頸痛、手腳及面部擦傷等。
巴士被吊離現場。
巴士被吊離現場。
消防、救護、警方晚上10時許召開記者會交待最新情況。
